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高物流成本或阻馬云“大淘寶”戰(zhàn)略
淘日本網(wǎng)站暫停部分業(yè)務
    2010-08-18    作者:記者 侯云龍/北京報道    來源:經(jīng)濟參考報
    淘寶旗下跨境購物網(wǎng)站淘日本近日于主頁公告,“因淘日本業(yè)務調(diào)整,暫停銷售數(shù)碼相機,、攝像機和手表類產(chǎn)品,。”分析人士稱,,淘日本這一動作可能是受海關近期整頓小額外貿(mào)所致,。如果高物流成本不得以解決,將影響淘日本的未來運營,,甚至可能阻礙馬云“大淘寶”戰(zhàn)略的順利實施,。
  對此,記者致電淘日本客服,,工作人員稱,,由于近期海關政策趨緊,淘日本不得不暫停上述數(shù)碼產(chǎn)品的銷售,。深圳海關內(nèi)部人士對此予以證實,,稱海關43號文件實施在即(9月1日),海關已開始加強了對相關物品的報關檢查,,特別是所謂的“小額外貿(mào)”物品,,基本上是“一件一查”�,!�
  淘日本是阿里巴巴集團旗下淘寶網(wǎng)與日本軟銀集團控股的日本雅虎合作經(jīng)營的專營日本商品的在線購物平臺,,是馬云“大淘寶”戰(zhàn)略的重要組成部分,也是淘寶海外擴張的重要一步,。淘日本其自建的物流網(wǎng)絡,,從今年6月1日上線以來,一直受到各界關注,。
  但7月28日,,淘日本向注冊會員發(fā)送電子郵件,通知從7月29日10點起,,停止注冊新的淘日本會員,;已注冊會員,仍可以登錄網(wǎng)站,已生成的訂單可以繼續(xù)完成交易,,但無法下新訂單,。對此,外界曾一度猜測,,淘日本運營可能出現(xiàn)重大調(diào)整,,并極有可能在短期內(nèi)停業(yè)。
  對此,,淘日本客服稱,,淘日本近期調(diào)整,主要是配合淘寶的整體業(yè)務布局,,旨在實現(xiàn)淘寶之前承諾的“打通”服務,,即用一個淘寶賬戶訪問淘寶旗下所有網(wǎng)站,以及使用所有服務,。淘日本目前運轉(zhuǎn)一切正常,,不存在“停業(yè)”之說。
  淘寶公關部負責人顏喬對此也予以證實,。顏喬在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時介紹,,淘日本運營正常,是外界誤解了淘寶的經(jīng)營策略,。之前淘日本需要單獨注冊,,是因為平臺搭建等技術問題。目前,,這些都已解決,,已經(jīng)可以實現(xiàn)只用一個淘寶賬戶就能使用淘寶所有網(wǎng)站和服務。這樣做可以降低淘寶旗下各網(wǎng)站的平均運營成本,,也能更方便用戶使用,。
  對于淘日本暫停部分業(yè)務,顏喬稱,,“屬于正常的業(yè)務調(diào)整,,一旦時機成熟,將予以恢復,�,!薄�
  淘日本的最大優(yōu)勢在于所有商品均從日本店面直接發(fā)貨,保證貨品的品質(zhì),。但過高的運費卻令很多喜愛日本商品的用戶望而卻步,。
  目前,淘日本發(fā)送商品的物流路線是先從日本到香港,,再從香港入關到深圳,,最后從深圳將商品寄送到用戶手中;所實行的運費計算方式是:一筆訂單支付一筆運費。如果在多家店鋪購買多件商品,,則生成多筆不同的訂單,,并分別計算運費;收費根據(jù)商品重量來計算,。不過,,淘日本并未說明運費的單價標準。
  有消費者稱,,因為國際運費較貴,,所以在淘日本購買100元以下的商品,物流費用將超過商品本身價格兩倍之多,,一盒31元的面膜,,運費就要102元,所以和團購等其他方式相比,,通過淘日本購買小件商品并不劃算。
  某專營“日本代購”的淘寶賣家向《經(jīng)濟參考報》介紹,,淘日本在1000元以下的商品中無競爭力,,運費要比淘寶個人賣家貴出10%左右;只有購買1000元以上的電子產(chǎn)品,,才比較合適,。但一般從日本買的商品多是化妝品和服裝,價格大多都在1000元以下,。
  深圳海關上述人士介紹,,隨著海關第43號文件實施,“500元以下商品免稅”的規(guī)定將被廢除,,取而代之的是“50元以下商品免稅”,。這樣會使淘日本商品的成本進一步上漲。
  中國電子商務協(xié)會理事長陳信祥在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時介紹,,由于要保證商品品質(zhì),,淘日本不得不使用目前的物流路線和運費計算方法。在運輸中,,商品走正規(guī)的國際運輸渠道,,需要繳納日本國內(nèi)的物流費用、國內(nèi)物流費用,、國際物流費用,、倉庫保管費用、個人進口通關代報關費用,、以及必要的保險費用,。因此,物流費用才會居高不下。
  對此,,顏喬予以證實,。但他同時表示,淘寶目前正在籌劃自建物流渠道,,屆時運費將大大降低,。據(jù)淘日本網(wǎng)站介紹,目前淘日本已經(jīng)在日本,、香港和深圳建立了三個物流中心,,不但有專人運營,還有專屬的物流倉庫,。
  倫敦花旗銀行分析師梁嘉在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時認為,,盡管淘寶自建物流中心會對降低成本有所幫助,但分三階段運輸,,卻增加了時間成本,,報關、分揀,、分發(fā),、清點,以及檢查核對,,都會使商品到達用戶手中的時間被拖延,。
  目前,這一問題正在顯現(xiàn),。淘日本承諾,,從用戶下訂單到收到商品,一般在10個工作日以內(nèi),。但目前,,淘日本網(wǎng)站首頁公告卻稱,“因海關個人物品通關政策(海關總署公告2010年第43號文件)的變動,,對進關物品進行嚴格檢查,,已造成淘日本多件貨物堆積在香港倉庫無法入關。部分物品到達用戶手中,,會延長至15個工作日以內(nèi),。”
  深圳海關上述人士介紹,,淘日本所提到的第43號文件,,將在今年9月1日開始實施,之前一些不需要進行海關稅申報的物品,,都將進行相關檢查,、申報和核對,,不少物品還需要經(jīng)過嚴格的檢驗和檢疫。這將增加審查和申報程序,,將進一步延緩商品到達用戶手中的時間,。
  梁嘉分析,盡管淘日本業(yè)務只占淘寶和阿里巴巴業(yè)務很少一部分,,但卻關系著馬云的“大淘寶”戰(zhàn)略,。一旦淘日本業(yè)務受阻,阿里巴巴和軟銀聯(lián)手拓展日本市場也將受到影響,。而阿里巴巴計劃中的“淘香港”,,甚至“淘美國”、“淘歐洲”等業(yè)務,,也可能因此被延緩,。
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