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全球汽車業(yè)回暖 能否持久存疑
受召回事件困擾的豐田汽車4月份銷售也未降反增
    2010-05-05    作者:記者 曾德金/綜合報(bào)道    來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

    4月份,,全球汽車業(yè)出現(xiàn)回暖跡象,,表現(xiàn)為汽車銷量與去年同期相比大為增長,就連遭遇召回事件困擾的豐田汽車銷售也不降反增,。國外媒體分析稱,,汽車業(yè)回暖背后的原因是美國等國家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇正在加強(qiáng),,也得益于經(jīng)濟(jì)刺激政策和汽車企業(yè)購車優(yōu)惠的推動(dòng),特別是中國的汽車消費(fèi)需求成為了拉動(dòng)全球汽車銷售的“引擎”,。但是也有專家分析,,汽車業(yè)的這種增長趨勢后勁不足,不會(huì)持續(xù)太久。

  或?qū)⑼聘咪撹F和石油價(jià)格

  歐美國家4月份汽車銷售大幅增長,。美國Autodata調(diào)查公司公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,,4月份汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)復(fù)蘇,銷售額比去年同期增長20%,,而且一些主要汽車制造商達(dá)到了兩位數(shù)的銷售增長,。
  美國汽車制造商報(bào)告稱4月汽車銷售大幅攀升,克萊斯勒,、福特汽車以及豐田汽車等公司均宣布汽車銷售大約同比增長了25%,,通用汽車銷量增幅略低為6.7%,原因是該公司正在逐步退出悍馬,、薩博等四個(gè)汽車品牌市場,。據(jù)稱,美國汽車銷售已連續(xù)第五個(gè)月上升,。
  法國汽車制造商委員會(huì)3日公布的數(shù)據(jù)顯示,,法國家用新車銷量4月份接近19.1萬輛,同比增長1.9%,;據(jù)西班牙汽車制造商協(xié)會(huì)與汽車銷售商協(xié)會(huì)3日提供的數(shù)據(jù),,西班牙今年4月共銷售汽車9.36萬輛,同比增長39.3%,,連續(xù)8個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長,。
  亞洲的汽車銷售也出現(xiàn)大幅增長,據(jù)3日韓國5大汽車廠商相繼公布的數(shù)據(jù),,4月份韓國車企汽車全球銷量達(dá)58.2萬輛,,同比增幅達(dá)39.1%,現(xiàn)代汽車表現(xiàn)尤為突出,,全球市場的總銷量達(dá)到31萬輛,,同比增加了27.6%。
  據(jù)4日中國汽車技術(shù)研究中心公布的中國汽車產(chǎn)量及終端銷售數(shù)據(jù)(即上牌數(shù)據(jù))顯示,,1至4月份,汽車行業(yè)累計(jì)產(chǎn)銷分別為585.86萬輛和485.90萬輛,,較去年同期分別增長60.69%和35.19%,。
  對(duì)于產(chǎn)品主要由鋼鐵構(gòu)成的汽車業(yè)而言,產(chǎn)銷量的持續(xù)增長使得其對(duì)于鋼鐵的需求也在持續(xù)增加,,同時(shí),,對(duì)石油的需求也相應(yīng)提高,分析人士指出,,未來鋼鐵價(jià)格和石油價(jià)格可能會(huì)被推高,,長遠(yuǎn)看來,高油價(jià)高鋼鐵價(jià)格將會(huì)成為阻礙汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不確定性因素。

  受益于經(jīng)濟(jì)刺激政策

  有分析指出,,全球汽車銷量的增加受益于國家一系列經(jīng)濟(jì)刺激政策的后續(xù)效應(yīng),。同時(shí)與中國汽車消費(fèi)緊密相關(guān),而中國汽車消費(fèi)旺盛的原因,,不僅源于中國經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃和稅收優(yōu)惠政策,,也因?yàn)橹袊钏教岣摺⑿枨髷U(kuò)大,。事實(shí)上,,正是受一系列政策優(yōu)惠推動(dòng),中國在2009年取代美國成為全球最大的汽車市場,。
  汽車生產(chǎn)商的一系列購車優(yōu)惠也拉動(dòng)了4月份的汽車銷量,。豐田汽車4月份在美國市場銷量的增加得益于優(yōu)惠措施。據(jù)了解,,從3月初開始,,豐田開展了被外界稱為“史上力度最大的促銷計(jì)劃”,購買凱美瑞和卡羅拉等多款豐田汽車的消費(fèi)者可享受五年期零利率貸款,、兩年免費(fèi)維修服務(wù)以及低廉租車服務(wù)等,。豐田公司3日表示將把此項(xiàng)優(yōu)惠延續(xù)至6月1日�,!柏S田的促銷計(jì)劃是非常有效和重要的,。”凱利藍(lán)皮書執(zhí)行市場分析師詹姆斯·貝爾說,。
  中國汽車消費(fèi)的拉動(dòng)也是一個(gè)重要因素,。美國《華盛頓郵報(bào)》3月底曾報(bào)道認(rèn)為,中國取代底特律成汽車業(yè)新中心,�,!爸袊鴮⒗^續(xù)成為全球最具吸引力的汽車市場”,寶馬集團(tuán)全球董事長諾伯特·雷瑟夫在2010年北京車展上表示,。
  另綜合外媒報(bào)道,,中國已經(jīng)成為拉動(dòng)全球豪華品牌汽車銷售的“引擎”。2010年第一季度,,世界豪華汽車在中國的銷售量較去年同期上升66%,;對(duì)比之下,歐美國家豪華汽車的銷量遭遇滑坡,。今年4月,,西班牙豪華車銷量大跌33.8%,豪華越野車銷量下滑24.3%,。

  創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)

  有分析認(rèn)為,,汽車制造商預(yù)計(jì)未來數(shù)月汽車市場銷量將以緩慢的速度平穩(wěn)增長。美聯(lián)社3日報(bào)道,盡管近期美國國內(nèi)消費(fèi)性開支有所增長,,但是經(jīng)濟(jì)前景不容過于樂觀,。經(jīng)濟(jì)學(xué)家分析稱,除非雇主提高薪水并且增加人員聘用,,否則這種消費(fèi)性開支將會(huì)減弱并影響到經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,。
  路透社5月4日引用通用北美銷售部門副總裁史蒂夫·卡萊爾的話,“總體而言,,美國的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇看起來正在按部就班地進(jìn)行,,不過步伐不像以前戰(zhàn)后復(fù)蘇時(shí)那么強(qiáng)勁——而是緩慢而穩(wěn)定”。
  不過,,全球汽車業(yè)的回暖將有利于夯實(shí)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇基礎(chǔ),,創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。據(jù)美國《華爾街日報(bào)》近日報(bào)道,,汽車業(yè)成功復(fù)原給美國經(jīng)濟(jì)注入強(qiáng)心針,,對(duì)于依托于汽車業(yè)的中部經(jīng)濟(jì)來說更是如此。美聯(lián)儲(chǔ)數(shù)據(jù)顯示,,3月份汽車和配件生產(chǎn)同比增長了24.3%,,而其他制造業(yè)的產(chǎn)量增幅僅為4.6%。

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