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當中國成為世界第一大奢侈品消費國之時,，發(fā)達國家卻悄然興起“低碳生活”，從吃住行諸方面,，我們都可以看出他們的“良苦用心”,�,！�
每天晚上，歐美國家很多超市都會丟棄大批剛過保質(zhì)期的面包,、酸奶,、面條、大米,、水果,、蔬菜等食品，一些環(huán)保主義者就以吃垃圾箱回收食物抗議這種驚人的浪費,�,！�
德國有個被稱為“垃圾箱人”的年輕群體，他們專門從超市垃圾箱中撿過期食品吃，以反對一次性消費,。美國紐約也有著數(shù)百名以垃圾箱食品為生的環(huán)�,！俺燥埫赓M族”。有位從事非政府組織發(fā)言人工作,、年過半百的女教授說,，為了抑制過度消費，她吃的食品80%都是從垃圾箱中撿的,�,！�
發(fā)達國家25%的碳排放是食品生產(chǎn)過程造成的。為鼓勵公民選擇低耗能食品,，瑞典已在食品包裝上注明產(chǎn)品制造的排放量,。從全麥面包、漢堡,、通心粉,、大麥、燕麥片等食品包裝及飯店的菜單上,，都貼著生產(chǎn)過程中二氧化碳排放量的標簽,。
在瑞典新版飲食指南上,，建議國民多吃胡蘿卜,，少吃西紅柿、黃瓜,、魚,，以雞肉或豆類取代紅肉；因為黃瓜和西紅柿必須在有暖氣的溫室中生長,，歐洲的魚類資源已接近枯竭,，而養(yǎng)牛和豬要消耗更多能源。有專家說,，如果人們都嚴格遵守新版食品指南,，瑞典食品生產(chǎn)將減排20%至50%。自標出食品碳排放量后,，瑞典環(huán)保食品的銷量已上升20%,。
為降低交通能耗,，法國有70多個城鎮(zhèn)開始用馬車替代汽車,，諾曼底有個小鎮(zhèn)干脆淘汰了汽車，接送孩子上學都用馬車,。
交通“復古”風也出現(xiàn)在英國倫敦,，那兒有不少踏人力車的年輕環(huán)保導游。此外，隨著國際原油價格的上漲,，英國公路,、鐵路、海運等交通領(lǐng)域都掀起減速風潮,。措施有：火車司機在駛?cè)胲囌竞蠹皶r關(guān)閉動力系統(tǒng),，客輪和貨輪降低航行速度。據(jù)報道英國航空速度減慢后,，節(jié)油效果相當可觀,。
回歸自行車,，成為發(fā)達國家的時尚,。富國丹麥為減少汽車使用，汽車,、油價及有關(guān)汽車的稅都定得很高,，因而成為自行車王國。哥本哈根有1/3的人騎車出行,，包括富豪,、高官及名流。哥本哈根有著貫穿全城的300多公里自行車專行道,，每天上午通向市中心的自行車道不會遇到紅燈,。被評為2010年歐洲最綠色首都的斯德哥爾摩，計劃在2050年成為“零化石燃料”城市,，那兒發(fā)達的公共交通讓市民基本不需要私家車,。
在精打細算的日本,，政府發(fā)表報告建議居民每天在家的淋浴時間減少一分鐘,。在加拿大，有60%的家庭使用節(jié)能燈泡,，40%的家庭使用節(jié)水淋浴頭和水龍頭,，41%的家庭使用節(jié)水馬桶。烘干機浪費能源且釋放溫室氣體,，為爭取戶外晾衣的權(quán)利,，美國康涅狄格州等地區(qū)正在醞釀廢除禁止使用晾衣繩的法律規(guī)定。目前歐美國家晾衣繩和晾衣夾的銷量大幅增加,，有家英國零售商晾衣夾的銷量甚至漲了10倍,。
(摘自2月25日香港《文匯報》) |