法國政府發(fā)言人呂克·沙泰爾20日宣布,，法國環(huán)境部長讓-路易·博洛當(dāng)天向內(nèi)閣會議提交了新的二氧化碳排放稅方案。
去年年底,，法國憲法委員會以涉及太多例外為由,，推翻了政府推出的二氧化碳排放稅法案(簡稱碳稅法案)的最初版本，使其無法于原定的2010年1月1日生效,。法國總理菲永隨后表示,，政府將在“充分考慮憲法委員會的意見”后提交一份新修訂的方案。
按規(guī)定,，工業(yè)企業(yè),、社會團(tuán)體以及非政府組織等相關(guān)各方將從2月起對法國環(huán)境部長當(dāng)天提交的這一方案進(jìn)行討論，以確定草案最終內(nèi)容,，并在今年春季將草案送交議會審議,。
據(jù)悉，在新方案中，針對法國個人和家庭的內(nèi)容沒有任何變化,，依然按照排放每噸二氧化碳征收17歐元的標(biāo)準(zhǔn)收取,。法國政府希望通過這一舉措，鼓勵民眾減少對化石燃料的消費,，在交通和取暖等方面采取更加環(huán)保的方式,。在針對法國境內(nèi)企業(yè)方面，一些比較“敏感”的行業(yè)可以繼續(xù)享受免交碳稅的待遇,，如農(nóng)業(yè),、漁業(yè)以及陸路和海路運輸?shù)取?BR> 新方案的不同之處在于，已經(jīng)加入歐洲碳交易排放機(jī)制的1018家企業(yè)也必須繳納碳稅,。
分析人士指出,，這1018家企業(yè)主要涉及高能耗和高排放的鋼鐵、水泥等行業(yè),，如果按照排放每噸二氧化碳征收17歐元的標(biāo)準(zhǔn)收碳稅,，將為這些企業(yè)帶來沉重負(fù)擔(dān)，對其商業(yè)競爭力造成損害,，但如果政府采取減稅等措施進(jìn)行補償,，也將面臨巨大阻力。
2009年9月,，法國總統(tǒng)薩科齊公布從2010年1月起在國內(nèi)征收碳稅的決定,，但由于征收方案涉及面廣、影響大,，在法國國內(nèi)引發(fā)巨大爭議,。 |
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