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德國魯爾工業(yè)區(qū)變身“歐洲文化首都”。1月9日,，在德國魯爾工業(yè)區(qū)埃森市,，人們在2010年埃森“歐洲文化首都”活動開幕式上參觀工業(yè)區(qū)。新華社/法新 |
本報(bào)柏林報(bào)道
據(jù)統(tǒng)計(jì),，2004年德國城市化率達(dá)到88%,，位居世界前列。德國貝塔斯曼公司不久前發(fā)布的一份有關(guān)德國人口發(fā)展的研究報(bào)告顯示,，到2025年,，德國城市化趨勢將進(jìn)一步加強(qiáng),。多年來，德國在城市規(guī)劃,、土地管理和人口政策等領(lǐng)域進(jìn)行的有益探索和豐碩成果值得借鑒,。
多中心型城市分布
德國憲法第106條規(guī)定，德國應(yīng)追求區(qū)域的平衡發(fā)展和共同富裕,。在這一基礎(chǔ)上,，德國的城市分布形成了“多中心”格局。與法國巴黎的“一枝獨(dú)秀”相比,，德國有11個(gè)大都市圈,，包括萊茵-魯爾區(qū)、柏林/勃蘭登堡,、法蘭克福/萊茵-美茵區(qū),、斯圖加特、慕尼黑,、漢堡,，以及萊茵-內(nèi)卡河區(qū)等。這11個(gè)大都市圈分布在德國各地,，聚集著4430萬人口,，占德國全國總?cè)丝诘囊话搿?BR> 德國中小型城市星羅棋布，數(shù)量多且分布均勻,。據(jù)2004年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，德國有82個(gè)10萬人口以上的行政區(qū)，這些行政區(qū)生活著2530萬人,，占德國總?cè)丝诘?0%,，其余人口則多數(shù)分布在2000-10000人的小型城鎮(zhèn)里。
德國人口的分布特點(diǎn)：一方面與德國中小型城市基礎(chǔ)建設(shè)趨于完善密切相關(guān),。德國路網(wǎng)是世界上最密集的交通網(wǎng)絡(luò)之一,，鐵路總長約3.5萬公里,，公路總長約23萬公里,，其中高速公路1
.2萬公里，僅次于美國和中國,。便捷的交通網(wǎng)絡(luò)和發(fā)達(dá)的汽車業(yè)令德國人的活動半徑大為增加,。
除此之外，德國小城鎮(zhèn)的通訊,、電力,、供水等基礎(chǔ)設(shè)施條件與大都市相比幾乎沒有任何差異，醫(yī)院,、學(xué)校,、購物場所等公共設(shè)施一應(yīng)俱全,，且自然環(huán)境優(yōu)美，從而使小城鎮(zhèn)的生活有大城市無法比擬的優(yōu)越性,。
另一方面,，德國完善的法制體系也是確保城市化高水平的重要原因之一。德國憲法規(guī)定的選舉,、工作,、遷徙、教育等公民權(quán)利沒有城鄉(xiāng)差異,，一視同仁,，城鄉(xiāng)之間社會保障體系差異也不大。農(nóng)民要進(jìn)城,，只需到市政局登記并且按規(guī)定納稅,，也可以成為城市居民。
農(nóng)民失地政府補(bǔ)償
與其他發(fā)達(dá)國家一樣,，德國的城市化是與工業(yè)化進(jìn)程同時(shí)進(jìn)行的,，而19世紀(jì)40年代開始的鐵路建設(shè)則為德國現(xiàn)代城市的擴(kuò)張打下了基礎(chǔ)。
盡管德國的城市化程度較高,，而且交通網(wǎng)絡(luò)密集,，但是德國的農(nóng)用土地面積也非常大。據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局2004年公布的數(shù)據(jù),，德國農(nóng)用土地面積達(dá)19
.1萬平方千米,，占德國國土面積的53.5%。
在城市化進(jìn)程中,，公共建設(shè)尤其是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與農(nóng)地的沖突在所難免,。根據(jù)德國法律，鋪設(shè)公路的同時(shí)必須相應(yīng)劃出公路邊的自然保護(hù)區(qū),，作為對環(huán)境破壞的補(bǔ)償,，其面積應(yīng)為公路占地的兩倍左右。按這種算法,，德國政府計(jì)劃鋪設(shè)高速公路時(shí),，所需土地總面積相當(dāng)大。
要獲得土地,，政府必須與土地?fù)碛姓摺r(nóng)民討價(jià)還價(jià),，這是一個(gè)非常艱難的過程，一般需要5至6年的時(shí)間,。德國政府對農(nóng)民的補(bǔ)償手段一般為金錢或者換地,，但農(nóng)民們經(jīng)常抱怨可供更換的土地不夠好，或者補(bǔ)償金太少，有時(shí)候甚至為此鬧上法庭,。
如果算上所有費(fèi)用,，德國聯(lián)德政府為修建1公里高速公路須支付100萬歐元。此外,，高速公路建成后,，如果當(dāng)?shù)剞r(nóng)民因此而繞遠(yuǎn)等，也必須由政府出面花錢解決,。在保護(hù)農(nóng)民利益方面,，德國聯(lián)邦農(nóng)民協(xié)會發(fā)揮著重要作用。
政策促進(jìn)外來人口融合
德國有8200多萬居民,，其中外國人口占8.8%,，主要為土耳其人、意大利人,、波蘭人和塞爾維亞人,。許多城市都有土耳其裔或者阿拉伯裔的聚集區(qū)。
由于歷史原因,，德國外來人口的整體素質(zhì)并不高,，其中一些人學(xué)歷低且就業(yè)困難，部分人由于對生活不滿而成為社會不安定因素,。因此,，德國政府通過簡化入籍手續(xù)、普及德語課程,，以及推廣多元文化概念等措施,，鼓勵并幫助外來人口積極融入德國社會。
為了吸引高素質(zhì)的外來人口,，德國政府?dāng)?shù)次修改移民政策,。例如，2004年7月德國出臺新移民法,，規(guī)定投資者在德國開辦企業(yè)超過3年就能得到綠卡,，為商業(yè)移民打開了方便之門。
2007年,，德國總理默克爾推出了“國家外來人口融合計(jì)劃”,，提出了400多項(xiàng)旨在進(jìn)一步改善外來人口教育、就業(yè)等條件的具體措施,。 |