本報訊
11月6日，商務(wù)部發(fā)布公告,，決定對原產(chǎn)于美國的排氣量在2.0升及2.0升以上進(jìn)口小轎車和越野車發(fā)起反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,，商務(wù)部“雙反”調(diào)查將不會導(dǎo)致美系進(jìn)口車受到重大影響,，其警示意義大于實際意義。
對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)研究院院長,、博士生導(dǎo)師桑百川8日晚在接受《經(jīng)濟(jì)參考報》記者采訪時表示,，此次對美汽車調(diào)查涉及金額和輪胎特保案并不對等，與最近美國對中國進(jìn)口的油井管26億美元的涉案金額相比也相距甚遠(yuǎn),，主要是表明中國政府不會任由美國濫用“雙反”,，也會做出強(qiáng)硬反應(yīng)。
據(jù)海關(guān)總署的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，2009年上半年,，美國向中國出口汽車2.1萬輛，其中美國汽車三巨頭出口到我國的整車占我國進(jìn)口整車總量的7%左右,。另外,，此前業(yè)內(nèi)人士普遍擔(dān)心的零部件部分并沒有進(jìn)入立案調(diào)查范圍,。可能受到此次雙反調(diào)查影響的美國進(jìn)口車型包括通用汽車公司的凱迪拉克品牌CTS,、別克品牌昂科雷等8款車,、克萊斯勒汽車公司旗下JEEP、克萊斯勒,、道奇等7款車以及福特的林肯品牌等少數(shù)車型,。
其中，克萊斯勒公司在華銷售主要依靠進(jìn)口,，這將使其成為三巨頭中受到“雙反”調(diào)查負(fù)面影響最大的公司,。在接受《經(jīng)濟(jì)參考報》記者采訪時，該公司表示目前尚不能對此次“雙反”調(diào)查做出評論,。
克萊斯勒在華特約經(jīng)銷商任燕民告訴《經(jīng)濟(jì)參考報》記者,，克萊斯勒目前的進(jìn)口車型全部在2.0升以上，平均價位在30萬元左右,。自去年開始,，由于采取了一系列宣傳及降價促銷措施，克萊斯勒進(jìn)口汽車在華銷售勢頭良好,，僅該公司一年就銷售500至800輛,。目前中國對整車進(jìn)口的關(guān)稅為25%，一旦確認(rèn)美國確實有傾銷或補(bǔ)貼的行為,，必然會對美國原產(chǎn)進(jìn)口車征收附加稅,，這將對銷量產(chǎn)生一定影響。
桑百川告訴《經(jīng)濟(jì)參考報》記者,，盡管此前中美貿(mào)易聯(lián)委會磋商時美國表示今后不再出臺針對中國輸美產(chǎn)品的新的貿(mào)易保護(hù)措施,，但是不久美國就對中國的銅版紙及化工產(chǎn)品等實行反傾銷反補(bǔ)貼措施，實際上在不斷加大運用貿(mào)易救濟(jì)措施的力度,。
“之所以對美國對華出口進(jìn)口汽車進(jìn)行‘雙反’調(diào)查,，主要是希望利用他們在政界的影響對美國的貿(mào)易保護(hù)主義形成制約�,！币晃徊辉竿嘎缎彰膶＜冶硎�,，美國汽車生產(chǎn)商已經(jīng)形成了寡頭壟斷格局，三大汽車生產(chǎn)商約占美國市場的90%,，其主要股東在美國國會和參議院都有很重要的地位,。
通用中國公司總裁甘文維此前對媒體表示，通用汽車將繼續(xù)積極致力于促進(jìn)兩國間的溝通交流,，以減少貿(mào)易摩擦,。
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