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73.27美元/桶
受經(jīng)濟(jì)學(xué)家對經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景表示樂觀及天氣轉(zhuǎn)冷等因素的影響,，國際油價(jià)12日上漲。
截至當(dāng)天收盤,，紐約商品交易所11月份交貨的輕質(zhì)原油期貨收于每桶73.27美元,，比前一交易日上漲1.5美元。倫敦北海布倫特11月份交貨的原油期貨價(jià)格上漲1.36美元,，收于每桶71.36美元,。
1057.50美元/盎司
由于美元匯率走低加之原油期貨上漲，紐約商品交易所黃金期貨12月合約12日每盎司上漲8.90美元,，收于1057.50美元,，漲幅為0.9%，盤中曾上漲至1060.50美元的日內(nèi)高點(diǎn),，逼近上周四創(chuàng)下的1062.70美元的歷史高點(diǎn)。
1.3%
德國智庫德國經(jīng)濟(jì)研究所(DIW)在12日出版的秋季報(bào)告中預(yù)測,，德國經(jīng)濟(jì)在經(jīng)歷2009年高達(dá)5.2%的下滑后,，預(yù)計(jì)2010年將增長1.3%。
報(bào)告說,，2010年個(gè)人消費(fèi)和投資有望拉動(dòng)經(jīng)濟(jì),，而出口仍面臨嚴(yán)峻形勢。此外,，由于德國財(cái)政赤字龐大,，政府不應(yīng)實(shí)施減稅政策，而應(yīng)改革金融和銀行體系,，切實(shí)增加教育和研究支出,，同時(shí)執(zhí)行有效的能源政策。
報(bào)告還指出,，2010年的經(jīng)濟(jì)增長仍存在很多不確定因素,，而且至明年年底德國經(jīng)濟(jì)總量僅能達(dá)到2006年年初的水平。
191.5964萬輛
日本汽車銷售協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)13日公布的數(shù)據(jù)表明,，今年上半財(cái)年(4至9月),，日本國內(nèi)二手車(不含微型車)銷量為191.5964萬輛，同比減少7.3%,，是自1978年有這項(xiàng)統(tǒng)計(jì)以來的最低水平,。
數(shù)據(jù)顯示，今年4至9月,，小型乘用車的銷量同比減少5.6%,，為86.6771萬輛；小型貨車銷量同比減少5.9%,，為13.1572萬輛,，均為歷史最低水平,。此外，普通乘用車銷量為76.3792萬輛,，同比減少7.4%,。
-0.4%
法國全國統(tǒng)計(jì)和經(jīng)濟(jì)研究所13日公布的數(shù)據(jù)顯示，由于服務(wù)品和能源產(chǎn)品價(jià)格大幅下滑,，今年9月份法國消費(fèi)品價(jià)格同比下降了0.4%,，自5月份以來這已是法國物價(jià)連續(xù)第5個(gè)月下滑。
法國物價(jià)9月份環(huán)比下降0.2%,，其中服務(wù)產(chǎn)品價(jià)格環(huán)比下降0.8%,，能源產(chǎn)品價(jià)格也下滑了0.7%。
當(dāng)月,，能源產(chǎn)品價(jià)格同比大幅下降14.3%,，食品價(jià)格同比下滑0.3%，工業(yè)制成品價(jià)格下降0.1%,，只有服務(wù)產(chǎn)品價(jià)格上漲了2.2%,。
1.1%
英國國家統(tǒng)計(jì)局13日公布數(shù)據(jù)稱，今年9月英國消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)(CPI)年率從上個(gè)月的1.6%下滑至1.1%,，是2004年9月以來的最低值,。
這一數(shù)字比市場原先預(yù)期的低了0.2個(gè)百分點(diǎn)。該統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)認(rèn)為,，9月CPI年率大幅下降主要是因?yàn)橛彝殡娏�,、天然氣和其他燃料所支付的費(fèi)用同比下降了7.3%。另外,，今年9月英國食品和飲料價(jià)格同比下降了0.3%,，這也是導(dǎo)致CPI年率下降的一個(gè)主要因素。 |