為期11天的第79屆日內(nèi)瓦國際汽車展5日開幕，在世界經(jīng)濟(jì)和金融危機(jī)給汽車制造業(yè)造成嚴(yán)重沖擊的背景下,，本屆汽車展的一個鮮明特點(diǎn)是突出節(jié)能,、環(huán)保，前來采訪的各國媒體也將目光集中于此,。
本屆車展專門將3號館開辟為綠色展廳,，首次集中展出減少汽車能耗和污染的技術(shù)，作為展示未來技術(shù)的窗口,，例如法國里昂MCE-5公司研制的發(fā)動機(jī)可減少能耗并降低CO2二氧化碳排放35%,，但不影響汽車性能和駕駛。
此外,，綠色展廳內(nèi)還有一些小型電動車,、電-油混合動力車或燃?xì)廛嚕倚阅苓_(dá)到了汽油車水平，美國特斯拉汽車公司展出的電動車從0至100公里加速僅需4秒,，時速可達(dá)200公里,，最大行程390公里。
在日內(nèi)瓦國際車展主廳內(nèi),，世界各大汽車生產(chǎn)廠商也紛紛推出節(jié)能,、環(huán)保新車，甚至世界首發(fā)車,、概念車也不乏綠色特征,。本屆車展上節(jié)能、環(huán)保汽車的“普及率”之高是日內(nèi)瓦車展前所未有的,。
從日本豐田公司的EV小型電動概念車,，法國PSA公司世界首發(fā)標(biāo)致3008型低排放汽車，到德國大眾公司世界首發(fā)的1.2升POLO,，都有明顯的綠色特征,。
美國福特IOSIS
MAX概念車外黃內(nèi)綠的色彩、法國雷諾Z.E零排放概念車透明的綠色車窗都向觀眾傳遞綠色動力信息,。日本三菱IMIEV SPORT
AIR概念車突出零排放,。日本鈴木SPLASH概念車車身和前車蓋都貼著每公里109克CO2。連一向?qū)﹄妱榆囁坪醪桓信d趣的美國克萊斯勒公司也首次在歐洲展出200C
EV電動概念車,。德國寶馬也展出混合動力概念車,。
法國標(biāo)致公司展臺的貝巴魯對本報記者說，在金融危機(jī)沖擊下,，汽車銷量明顯下降,，此次參展的汽車非常注重排放、節(jié)能,，因此許多車在車身上標(biāo)注排放量,。
對于金融危機(jī)給汽車業(yè)造成的影響，生產(chǎn)電動車已20多年的法國HEULIEZ公司市場銷售經(jīng)理克里斯托弗·凱洛利對本報記者說,，危機(jī)給燃油汽車造成嚴(yán)重沖擊,，但給汽車業(yè)發(fā)展電動汽車帶來了機(jī)遇。參展的瑞士電動車樣車公司(PROTOCAR)經(jīng)理馬爾科·皮法雷則更為樂觀,，他預(yù)測到2020年,，電動車將占瑞士汽車擁有量的15%。 |
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