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烏克蘭和俄羅斯之間最新一輪的供氣談判再次無果而終,。烏俄要想就2009年的供氣問題達(dá)成一致,，必須首先解決供氣價格,、債務(wù),、保障天然氣足量輸送這三大難題。
供氣價格和過境費率
俄方要求把售烏天然氣價格每千立方米提高到250美元,，過境費率則維持在每千立方米每百公里1.7美元的水平不變,。烏方則表示能接受的天然氣價格不應(yīng)超過210美元，過境費率也應(yīng)相應(yīng)提高,。
由于俄羅斯目前向歐盟國家出售天然氣的平均價格為每千立方米450美元，其對烏最初提出的250美元的報價似乎相當(dāng)優(yōu)惠,，但歐盟國家當(dāng)前的購氣價格是按油價每桶140多美元確定的,，如今油價跌到每桶40美元左右，歐盟國家新的購氣價格很可能會跌至每千立方米250美元以下,。另一方面,，烏克蘭對俄天然氣的過境費率是歐洲最低的。歐洲其他國家的過境費率一般在每千立方米每百公里4美元以上，有的國家甚至超過10美元,。在烏經(jīng)濟(jì)已遭受金融海嘯嚴(yán)重沖擊的情況下,，烏恐怕難以接受俄超過250美元的天然氣報價。
拖欠債務(wù)還是滯納金
俄天然氣工業(yè)股份公司稱,，烏克蘭至今仍拖欠俄羅斯6億多美元的天然氣債務(wù),。烏方則強(qiáng)調(diào)，已全額支付了2008年的購俄天然氣費用,，目前不欠俄任何債務(wù),。
據(jù)烏能源市場專家介紹，烏克蘭的確已全額向俄支付了購氣費用,，但由于支付不及時,，產(chǎn)生了一定數(shù)額的滯納金。烏方雖承認(rèn)可能會有滯納金存在,，但不同意俄方所列的數(shù)額,，認(rèn)為應(yīng)先通過仲裁法院裁決，然后烏方按照仲裁數(shù)額進(jìn)行支付,。
俄天然氣工業(yè)股份公司多次宣稱,，烏方全額清償包括滯納金在內(nèi)的所有天然氣債務(wù)是俄烏舉行進(jìn)一步供氣談判的前提條件。
技術(shù)性耗氣還是“偷氣”
目前,，烏方則堅決否認(rèn)俄方關(guān)于“偷氣”的指責(zé),，稱這部分氣是用來保障俄天然氣輸送的技術(shù)性耗氣，主要用于加壓站工作,。
烏石油天然氣公司專家稱,，烏天然氣管道系統(tǒng)加壓站的動力主要靠燃燒天然氣獲得，每輸送3億立方米的天然氣,，大約會耗費掉2000萬至2100萬立方米的天然氣,。在雙方?jīng)]有簽署過境協(xié)議的情況下，烏方理應(yīng)使用俄羅斯的天然氣來保障其過境運輸,。但俄方認(rèn)為,，由于俄方將支付過境費用，烏方應(yīng)使用自己的天然氣來保障俄天然氣足量過境輸送,，否則就是“偷氣”,。
根據(jù)歐盟、俄羅斯和烏克蘭達(dá)成的成立過境輸氣監(jiān)督委員會的三方協(xié)議,，烏將繼續(xù)使用俄羅斯的天然氣作為輸氣的技術(shù)性耗氣,，但這部分用氣將計入烏克蘭收取的過境費內(nèi)。分析人士指出,，這一規(guī)定可能會成為下一個爭執(zhí)點,，即技術(shù)性耗氣的真實數(shù)量到底是多少,。 |