等著美國政府掏錢救命的通用汽車公司日前宣布,，今年年底將終止與世界高爾夫球第一人泰格·伍茲(Tiger
Woods)的代言合約,，比原先約定的時間提前了一年。這種事情發(fā)生在“老虎”身上,，對國外那些只靠市場養(yǎng)活的體育產(chǎn)業(yè)來說,，無疑是極為糟糕的暗示：在全球經(jīng)濟漸顯疲態(tài)之際，連這個雄霸美國《商業(yè)周刊》所評“全美體育產(chǎn)業(yè)最具影響力人物榜”頭把交椅的“大腕兒”都栽了,，誰還能僥幸漏網(wǎng)呢,？
在發(fā)達經(jīng)濟體中，體育之魚向來離不開商業(yè)之水,，特別是1984年洛杉磯奧運會爆出“尤伯羅斯神話”之后,，被移到商業(yè)溫室中的體育之花幾乎都在盡情綻放。不過,，與商業(yè)“聯(lián)姻”的體育,，自然無法規(guī)避經(jīng)濟周期帶來的波動，經(jīng)濟繁榮時與商業(yè)相映生輝,，經(jīng)濟衰退時則不得不和商業(yè)一同遭殃,。
通用汽車和“老虎”提前解約就是個典型案例。本次發(fā)端于華爾街的金融風暴蔓延到美國的實體經(jīng)濟,，造成美國居民財富銳減,、無力消費。通用汽車為此叫苦不迭,，一方面向白宮申請緊急救助以免破產(chǎn),，另一方面削減各類開支,，體育贊助經(jīng)費自然難逃一砍。如果說通用汽車和“老虎”和氣分手只會傷及后者一個人的腰包,，那么這家汽車巨頭今年以來在美國PGA賽事上變得縮手縮腳——頭6個月廣告投入比去年同期下降了約54%,，還與主辦方重新商量贊助合同，則是整個美國高爾夫球產(chǎn)業(yè)的不幸,。
更殘酷的是,，金融風暴擊倒了華盛頓互惠銀行和美聯(lián)銀行，還把保險業(yè)巨頭美國國際集團(AIG)逼入絕境,，而站在它們身后等著領贊助費的,，是一長串知名球隊。
在美國,，最牛的四大體育職業(yè)聯(lián)盟(NBA,、MLB、NHL,、NFL)都已感受到經(jīng)濟下滑對自身的沖擊,。各支球隊為了應對危機，對內(nèi)削減開支,、降低球員薪水,，對外則降低門票以及特需品的銷售價格。NBA總裁斯特恩坦承,，金融危機打擊了所有職業(yè)體育聯(lián)賽,，考慮到這種滑坡，在進行某些操作時“我們要將風險降到最小”,。
美國以外的全球頂級賽事同樣面臨窘境,。最能“燒錢”的F1突然發(fā)現(xiàn)，隨著席卷全球的金融危機進一步侵蝕實體經(jīng)濟,，為各家車隊提供“動力”的兩大引擎——金融業(yè)和汽車業(yè)雙雙熄火,。更具戲劇性的是,，擁有F1大獎賽16.8%股份的DeltaTopco公司的后臺老板,，卻是被金融危機擊倒的華爾街大投行雷曼兄弟。比F1還苦的是英超——全球最具商業(yè)范兒的足球聯(lián)賽,。目前,，20家英超俱樂部的總負債已然超過30億英鎊，其造血能力卻因經(jīng)濟萎靡而日漸不足,。其中,，樸茨茅斯俱樂部的老板甚至希望以1英鎊的象征性價格轉(zhuǎn)讓球會，以便擺脫高達9500萬英鎊的債務,。
全球兩大體育盛會也難以幸免,。2012年倫敦奧組委正打算給體育場館和奧運村“瘦身”,，而國際足聯(lián)的官員們開始為2010年南非世界杯的上座率擔心。雖然國際貨幣基金組織預測,，歐盟整體經(jīng)濟將在2010年出現(xiàn)復蘇,，但誰也不敢奢望到時候英(注：這里指英格蘭代表隊)、德,、法,、意、荷這些傳統(tǒng)強隊的鐵桿球迷能塞滿全部看臺,。
不過,，體育如同生活，再苦也要過下去,。歐洲一家體育咨詢機構的研究成果顯示,，在足球、籃球,、賽馬等項目上,，擁有全球粉絲基礎的頂級體育賽事對經(jīng)濟衰退的抵御力依舊很強，就未來幾年而言,，那些除本土之外還能獲得中東,、印度次大陸以及東南亞體育愛好者認可的賽事將會幸存下來。
美國一位體育產(chǎn)業(yè)評論家指出,，電視和網(wǎng)絡的轉(zhuǎn)播合同將帶來相對豐厚和穩(wěn)定的收入,，是全球頂級賽事最好的“補給站”，像美國“四大”這樣的巨無霸才得以維持“過冬”的口糧,。
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