 |
| 圖為美國財政部長保爾森12日在華盛頓舉行的新聞發(fā)布會上講話,。新華社記者
張巖
攝 | 美國政府官員12日宣布放棄7000億美元金融救援計劃的核心內(nèi)容之一,，不再像先前計劃那樣動用這筆巨款購買金融機構(gòu)的不良資產(chǎn)。
在考慮以其他方式幫助銀行的同時,，政府正研究給消費信貸領(lǐng)域“減壓”的方式,。
美國財政部長亨利·保爾森當天在新聞發(fā)布會上說，政府計劃繼續(xù)動用金融救援資金中的2500億美元購買問題銀行的股票,，以讓銀行擺脫困境并鼓勵它們恢復(fù)正常放貸,。
根據(jù)美國政府先前的計劃，購買金融機構(gòu)的不良資產(chǎn)是救援計劃重點之一,。保爾森說,，政府認定，眼下用這筆錢購買不良資產(chǎn)“不是最有效的救援方式”,。
這一決定意味著美國金融救援方案出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變,。政府當時游說國會通過這一方案時，只著重強調(diào)會購買銀行不良資產(chǎn),。
保爾森表示自己對變更先前計劃不后悔,。“我永遠不會因應(yīng)對現(xiàn)實改變而變更戰(zhàn)略或方式的行為道歉,�,！�
據(jù)保爾森介紹，政府還在研究其他選擇,，比如向那些能自己籌款的銀行更多提供政府救援金,。
保爾森介紹了救援計劃的一些新動向，說這一計劃將幫助緩解消費貸款方面的壓力,。
與消費貸款有關(guān)的除銀行外,，還有一些非銀行金融機構(gòu),。保爾森說，這些機構(gòu)正面臨資金緊缺困境,，一些資產(chǎn)支撐證券市場在降低花費和增加消費方面發(fā)揮了重要作用,，而如今這一領(lǐng)域的機構(gòu)正苦受煎熬。
“這一領(lǐng)域資金流動不暢導致支出上升,，使申請汽車貸款,、學生貸款和信用卡受阻，”保爾森說,，“這正給美國人民加以重擔,，且減少了工作崗位,�,！�
財政部和美國聯(lián)邦儲備委員會的官員正在研究支持資產(chǎn)支撐證券市場的計劃。保爾森說,，這一計劃具有“相當規(guī)�,！保紤]動用部分救援資金鼓勵私人投資者回到這一領(lǐng)域,。
除了考慮支持資產(chǎn)支撐證券市場,，保爾森說政府還考慮在不購買抵押品支撐證券前提下減少喪失抵押品贖回權(quán)現(xiàn)象的方式。
陷入困境的美國汽車業(yè)巨頭正緊盯著政府手中的票子,，希望能從救援計劃中分一杯羹,。但保爾森當天的表態(tài)讓它們失望。
保爾森說,，汽車業(yè)極端重要,，但金融救援計劃的對象不是針對這一行業(yè)所設(shè)計。
美國不少國會議員正推動政府向汽車業(yè)注資,。當被問及如何看待這一舉動時,，保爾森謹慎回答：“任何決定都得讓汽車制造企業(yè)有長期生存能力�,！�
是否救援汽車業(yè)的問題在國會分歧也不小,。盡管民主黨領(lǐng)導人極力想把汽車業(yè)納入金融救援計劃中，但有議員表示懷疑,，認為救援計劃針對的是金融業(yè),，如果超出這一領(lǐng)域，會帶來麻煩,。
參議員杰夫·塞森斯問道：“如果我們越過金融機構(gòu)和其他企業(yè)的界線,，問題是，那條線怎么劃,？”
在幫助汽車業(yè)問題上,，白宮給出模棱兩可的回答,。白宮女發(fā)言人達娜·佩里諾說，盡管政府了解汽車業(yè)的困境,，但政府對此沒責任,。那些公司“過去做出的商業(yè)決定導致今天的局面”。
然而,，佩里諾并未將路完全堵死,，稱政府在幫助汽車業(yè)問題上持“開放態(tài)度”。
(新華社專稿) |
|