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受金融危機影響,，通用汽車公司等多家美國大型汽車制造企業(yè)面臨嚴重資金困難,，已向政府和國會請求援助。
民主黨領(lǐng)導人8日呼吁政府向處于險境的美國汽車工業(yè)“輸血”,。
美國最大的汽車制造企業(yè)通用汽車公司7日說,，經(jīng)濟低迷導致公司10月份出現(xiàn)25年來銷售最為慘淡的局面。今年3季度公司虧損42億美元,，現(xiàn)金儲備下降了69億美元,。按照這個速度，到明年中期,，通用將出現(xiàn)現(xiàn)金缺口,。
通用總裁兼首席執(zhí)行官里克·瓦戈納說，“破產(chǎn)后果嚴重,，我們需要找到渡過難關(guān)的方法,，這是我們的焦點”。
惠譽國際信用評級有限公司分析師馬克·奧林說,，如果通用第一個倒下,，很可能引發(fā)多米諾骨牌效應。通用屆時很可能會降價促銷以換取資金,，迫使業(yè)內(nèi)其他競爭對手也賤賣產(chǎn)品,。
難過的不僅僅是通用，美全國今年汽車銷售量下降14.6%,、10月份下降31.9%的數(shù)字足以說明,，對于所有汽車制造企業(yè)，眼下的這個冬天將異常難熬,。
基于這種形勢,，通用暫停了并購克萊斯勒汽車公司的談判，并通過多種手段減少現(xiàn)金開支,。
美聯(lián)社說,，通用計劃再裁員5500人，并放緩生產(chǎn)速度,，推遲一些規(guī)劃中新型號汽車的面世時間,，以應對銷售下降的局面,。
此外，公司還將在明年減少宣傳費用和員工培訓費,，甚至暫停向在職員工發(fā)放獎金,，計劃通過減產(chǎn)等方式，達到在明年年底前增加現(xiàn)金儲備50億美元的目標,。
但公司管理層對這一劑猛藥的效果并不放心,，普遍認為這還不足以解決當前問題。要想救通用乃至汽車行業(yè)于水火,，國家層面的救援已經(jīng)必不可少,。
無獨有偶，福特公司7日也宣布,，將在北美地區(qū)裁減2260名白領(lǐng)雇員,。
《紐約時報》說，從2006年以來,，受原油價格高企,、經(jīng)濟下滑影響，美國各汽車制造商裁員總計已經(jīng)超過10萬人,。
美國汽車研究中心負責人戴維·科爾說,，美國有300萬人從事與汽車制造業(yè)直接相關(guān)行業(yè)。如果這些大型汽車制造企業(yè)破產(chǎn),，那么這一大批人的生計都將受到巨大沖擊,。
科爾認為，聯(lián)邦救助勢在必行,�,！白屵@些企業(yè)繼續(xù)運轉(zhuǎn)的代價比任它們崩潰的代價小�,！�
國會眾議院議長南�,！づ迓逦骱蛥⒆h院多數(shù)黨(民主黨)領(lǐng)袖哈里·里德8日致信財政部長亨利·保爾森說，政府應考慮擴展之前通過的7000億美元救市計劃,，將救助汽車制造企業(yè)納入其中,。
兩人在信中寫道：“我們確信我們制造業(yè)的核心與數(shù)以十萬計美國工人的事業(yè)——汽車工業(yè)正面臨危險……我們必須捍衛(wèi)美國納稅人的利益、保護數(shù)萬汽車工人和退休工人,，阻止制造基地萎縮,，支持我們的經(jīng)濟發(fā)展�,！�
這兩人說,，健康的汽車制造業(yè)對金融市場恢復穩(wěn)定至關(guān)重要。
布什政府未明確表示會將救市計劃拓展至汽車制造業(yè)。財政部發(fā)言人表示,，財政部正在尋求利用救市計劃剩余資金增強金融系統(tǒng)的方式,。
(新華社專稿) |