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美國知名汽車制造商克萊斯勒公司近日宣布,，年底前在全球范圍內裁減大約5000名受薪雇員和合同工人，相當于裁減公司“白領”員工1/4,。
裁員
克萊斯勒公司發(fā)言人戴維·艾爾舍夫披露,，公司打算于11月啟動基于自愿的裁員程序，如果屆時未能達到裁員目標,，將于12月底前采取強制方式裁員。
克萊斯勒的裁員決定緣于,，受現(xiàn)階段全球經濟形勢沖擊,，公司銷售額大幅下降。據(jù)美聯(lián)社報道,，克萊斯勒銷售量今年前三個季度下滑25%,，系美國各大汽車商中銷量下滑最嚴重的一家公司。
副董事長兼總裁湯姆·拉索達說,，今年最后一個季度和2009年的銷售預期均不樂觀,。他暗示可能關閉公司旗下更多工廠。
“我們不得不把生產能力和銷售方面表現(xiàn)掛鉤,，”拉索達告訴底特律WWJ—AM電臺記者,，“這是我們做出的艱難決定。如果形勢不變,，我們可能將裁減更多人,。”
克萊斯勒公司23日宣布在位于俄亥俄州托萊多的一家吉普車制造廠裁員1825人,，同時將加快關閉特拉華州紐瓦克地區(qū)一家多功能運動型汽車制造廠,，全球經濟不景氣和消費者對小型汽車的青睞導致多功能運動型汽車銷量大幅下降。
困境
克萊斯勒首席執(zhí)行官羅伯特·納爾代利在一份聲明中稱,，汽車行業(yè)現(xiàn)階段面臨“完全無法想象的”時期,。
“我們繼續(xù)處于所能記起的最艱難經濟時期，”納爾代利說,，“金融市場動蕩,、信貸緊縮、石油價格大幅起伏,、房地產危機,、消費者信心下降,，各種因素作用于經濟。汽車業(yè)銷售量先前從未以這樣快的速度萎縮,�,！�
克萊斯勒可以看作美國汽車行業(yè)現(xiàn)階段的一個縮影。
據(jù)汽車市場調研機構J.D.Power估算,，10月美國汽車市場日均銷售量將出現(xiàn)17年來最低水平,。
美國政府上月出臺一項計劃，其中包括為國內汽車業(yè)提供250億美元低息貸款,。國會考慮11月在刺激經濟一攬子計劃中加入向汽車業(yè)提供更多緊急援助的內容,。
重組
克萊斯勒希望通過節(jié)衣縮食甚至尋求并購等方式熬過難關。
首席執(zhí)行官納爾代利在一份寫給員工的備忘錄中鼓勵員工盡力控制開支,，削減隨意性支出,，以保護“所有主要生產項目”。
納爾代利認為,，克萊斯勒必須以過去從未有過的速度完成重組,。他在備忘錄中寫道，公司不久后將公布更多有關重組的消息,，“找到運營新途徑”,。
多家媒體披露，控股克萊斯勒的紐約對沖基金澤普世資本管理公司現(xiàn)階段正在與通用汽車公司和雷諾—日產聯(lián)盟等企業(yè)商談并購事宜,。美聯(lián)社報道,，洽談內容包括克萊斯勒拆零出售給多家公司。
咨詢機構全球觀察研究所汽車行業(yè)分析師阿倫·布拉格曼認為,，克萊斯勒大規(guī)模裁員是為出售作準備,。“整整裁掉1/4公司雇員可不是著眼研制未來車型的方式,，”他說,。 |