巴西在生物能源的開(kāi)發(fā)和利用方面一直居世界領(lǐng)先地位,。作為一種可持續(xù)的清潔能源，生物能源有效彌補(bǔ)了傳統(tǒng)能源的不足,�,！�
巴西1975年啟動(dòng)乙醇燃料發(fā)展計(jì)劃，政府通過(guò)補(bǔ)貼,、設(shè)置配額,、統(tǒng)購(gòu)乙醇燃料、調(diào)整價(jià)格以及行政干預(yù)等手段,，鼓勵(lì)民眾使用乙醇燃料,，并幫助企業(yè)從世界銀行等國(guó)際金融機(jī)構(gòu)獲取貸款。政府還要求在人口超過(guò)1500人的城鎮(zhèn)中,，加油站必須安裝乙醇加油泵,。汽油中添加乙醇燃料的比例也以法律形式確定。
在政府扶持下,，巴西石油公司,、圣保羅州蔗糖技術(shù)中心等機(jī)構(gòu)一直在開(kāi)展致力于提高乙醇生產(chǎn)效率的項(xiàng)目，包括研究各種甘蔗的基因及萃取技術(shù)。上世紀(jì)80年代中期,，乙醇燃料的利用在巴西達(dá)到一個(gè)高峰,，當(dāng)時(shí)巴西每年生產(chǎn)的80萬(wàn)輛汽車(chē)中,，3/4以上使用乙醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī),。
其后十余年里，由于巴西國(guó)內(nèi)政治環(huán)境發(fā)生變化,，國(guó)際市場(chǎng)上石油價(jià)格下跌,，巴西國(guó)內(nèi)乙醇燃料供應(yīng)量急劇萎縮，但一些有遠(yuǎn)見(jiàn)的巴西企業(yè)和機(jī)構(gòu)從未停止對(duì)替代能源的研發(fā)工作,。進(jìn)入21世紀(jì)后,，巴西乙醇的生產(chǎn)效率翻了3番，生產(chǎn)成本從每升0.6美元降至0.2美元左右,，加上國(guó)際油價(jià)走高,，乙醇燃料在巴西的再度推廣在經(jīng)濟(jì)上變得可行。
2003年,，大眾汽車(chē)(巴西)公司推出了首款“靈活燃料”汽車(chē),，可同時(shí)使用乙醇燃料和汽油，大獲成功,。包括通用汽車(chē)和福特在內(nèi)的其他汽車(chē)生產(chǎn)商也如法炮制,。巴西政府還規(guī)定購(gòu)買(mǎi)“靈活燃料”汽車(chē)可以減稅，以充抵“靈活燃料”汽車(chē)因安裝用于識(shí)別乙醇和汽油配比裝置而增加的成本,。目前,，巴西銷(xiāo)售的新車(chē)一半以上是這種汽車(chē)。
目前,，巴西多家科研機(jī)構(gòu)和高校還致力于研發(fā)生物柴油技術(shù),。蓖麻、棕櫚,、棉花,、大豆、向日葵和玉米等可以大量生產(chǎn)的作物以及動(dòng)物脂肪等都成為新型生物能源的原料,。巴西最大的甘蔗乙醇生產(chǎn)集團(tuán)德蒂尼不久前宣布,，它已掌握從植物纖維素中提取乙醇的技術(shù)，將從2012年起正式利用植物纖維素作為原料生產(chǎn)乙醇,，預(yù)計(jì)5年后具備日產(chǎn)5萬(wàn)升纖維素乙醇的能力,。
巴西農(nóng)牧業(yè)調(diào)查公司還從去年9月開(kāi)始推廣生物燃料“生態(tài)證書(shū)”，以評(píng)估生物能源給環(huán)境和糧食生產(chǎn)帶來(lái)的沖擊,，保證經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,。生產(chǎn)生物燃料的企業(yè)如果對(duì)森林亂砍濫伐或?qū)ν恋厥褂貌划?dāng)，都無(wú)法獲得此證書(shū)。 |
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