空中客車中國公司與哈爾濱飛機工業(yè)集團有限公司15日在英國法恩伯勒國際航空展上簽署關(guān)于建立合資公司的框架協(xié)議,，計劃在哈爾濱建立復(fù)合材料飛機零部件制造中心,。
根據(jù)協(xié)議合同,，合資復(fù)合材料飛機零部件制造中心將于2009年初建成,，制造中心將為空客A320系列飛機生產(chǎn)零部件,，同時參與空中客車A350XWB寬體飛機工作包的產(chǎn)業(yè)化和批量生產(chǎn),。
空中客車中國公司總裁博龍在接受本報記者專訪時表示,，空客將繼續(xù)擴大對華合作范圍,，探索新的合作模式,。
博龍表示,，中國不但是空中客車公司的一個具有戰(zhàn)略意義的重要市場，也是空中客車公司最重要的合作伙伴之一,。隨著更多的中國航空工業(yè)企業(yè)加入空客全球零部件供應(yīng)商的行列,，隨著空客(北京)工程技術(shù)中心的投入使用、天津A320飛機總裝線的建設(shè),，以及中國航空制造企業(yè)參與空客全新A350XWB寬體飛機項目,，空客與中國航空工業(yè)的合作正不斷地在廣度和深度方面得到擴展。
據(jù)統(tǒng)計,，2007年,，空客向中國客戶交付飛機67架，占空客當年全球交付量的15%,。2008年,，空中客車在法國圖盧茲和德國漢堡的交付中心預(yù)計向中國客戶交付飛機75架；2009年將交付90架，2010年將交付100架,。
博龍說,，空客在中國市場的進步得益于中國經(jīng)濟的快速發(fā)展。1985年,，中國引進了第一架空中客車飛機,。1994年，空中客車中國公司正式成立,，并于同年在北京設(shè)立代表處,。1995年，中國各航空公司共運營29架空中客車飛機,，占當時中國現(xiàn)役飛機總數(shù)的7%,。截至2008年5月底，空中客車在中國的現(xiàn)役飛機數(shù)量已達到412架,，占全部現(xiàn)役飛機總數(shù)的38%,。
博龍說，“空中客車公司來到中國不僅僅是為了銷售飛機,，我們致力于中國航空工業(yè)的長遠發(fā)展,，愿意同中國航空工業(yè)企業(yè)開展長期的戰(zhàn)略合作”。
據(jù)介紹,，空中客車在中國的工業(yè)合作主要體現(xiàn)在兩個方面,。
一是不斷增加在中國的工業(yè)采購額。目前,，共有六家中國企業(yè)為空中客車公司生產(chǎn)零部件,，其中包括技術(shù)含量很高的飛機機翼。在目前全球5000多架現(xiàn)役空中客車飛機中,，有一半以上的飛機裝有中國企業(yè)生產(chǎn)的零部件,。據(jù)了解，空中客車與中國航空工業(yè)的合作總值在2010年將達到每年2億美元,，到2015年達到每年4.5億美元,。
二是促使中國航空工業(yè)更多地參與空中客車飛機的設(shè)計工作。2005年,，空客(北京)工程技術(shù)中心成立,。今年6月，空客(北京)工程技術(shù)中心正式成為中外合資企業(yè),，空客占70%股份,、中國航空企業(yè)占30%股份。
2007年6月,，空中客車公司與由天津保稅區(qū),、中國航空工業(yè)第一集團公司和第二集團公司組成的中方聯(lián)合體簽署合資企業(yè)合同,，共同建立空中客車A320系列飛機天津總裝線。天津總裝線是空中客車在歐洲以外的第一個總裝線,，將于今年8月開始組裝第一架飛機,，并于明年交付使用。 |
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