本報巴黎電
空中客車母公司,、歐洲航空防務(wù)和航天公司(EADS)首席執(zhí)行官路易·加盧瓦18日表示,，即使油價的飆升有一部分投機因素所致,，但高油價時代確實已經(jīng)來臨,�,！案咂蟮挠蛢r將迫使我們不得不重新反思一下整個航空業(yè)的未來,。”
空客公司目前的訂單已經(jīng)排到2014年,，但加盧瓦認為,，航空成本大幅增加也可能導致一些航空公司取消原有訂單。航空公司的利潤空間也已經(jīng)嚴重縮水,，他不排除全球范圍內(nèi)會出現(xiàn)削減航線的可能性,。他認為，發(fā)現(xiàn)并研制出更有效的節(jié)油方法和設(shè)備是航空業(yè)者的當務(wù)之急,。
目前,，國際油價持續(xù)上漲，并迫近每桶140美元高位,。受油價高企影響,，國際航空運輸協(xié)會前不久將今年全球航空業(yè)業(yè)績預(yù)期從原先的盈利45億美元下調(diào)至虧損23億美元。該協(xié)會指出,，燃油價格每上漲1美元,，全球航空業(yè)成本將增加16億美元。協(xié)會預(yù)測，今年全球航空業(yè)燃料總成本將達到1760億美元,，比2006年增加400億美元,，約占航空業(yè)總運營成本的34%。 |
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