本報(bào)巴黎電
空中客車母公司,、歐洲航空防務(wù)和航天公司(EADS)首席執(zhí)行官路易·加盧瓦18日表示，即使油價(jià)的飆升有一部分投機(jī)因素所致,，但高油價(jià)時(shí)代確實(shí)已經(jīng)來臨,。“高企的油價(jià)將迫使我們不得不重新反思一下整個(gè)航空業(yè)的未來,�,！�
空客公司目前的訂單已經(jīng)排到2014年，但加盧瓦認(rèn)為,，航空成本大幅增加也可能導(dǎo)致一些航空公司取消原有訂單,。航空公司的利潤(rùn)空間也已經(jīng)嚴(yán)重縮水，他不排除全球范圍內(nèi)會(huì)出現(xiàn)削減航線的可能性,。他認(rèn)為,，發(fā)現(xiàn)并研制出更有效的節(jié)油方法和設(shè)備是航空業(yè)者的當(dāng)務(wù)之急。
目前,，國(guó)際油價(jià)持續(xù)上漲,，并迫近每桶140美元高位。受油價(jià)高企影響,，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)前不久將今年全球航空業(yè)業(yè)績(jī)預(yù)期從原先的盈利45億美元下調(diào)至虧損23億美元,。該協(xié)會(huì)指出，燃油價(jià)格每上漲1美元,，全球航空業(yè)成本將增加16億美元,。協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，今年全球航空業(yè)燃料總成本將達(dá)到1760億美元,，比2006年增加400億美元,，約占航空業(yè)總運(yùn)營(yíng)成本的34%。 |
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