新華社法蘭克福6月10日電
在9日德國(guó)總理默克爾與法國(guó)總統(tǒng)薩科齊的會(huì)晤中,，雙方終于就歐盟內(nèi)汽車尾氣排放問(wèn)題達(dá)成一致,�,！ �
德法兩國(guó)的共同提案建議,，自2012年起，歐盟內(nèi)出廠新車的二氧化碳排放量將限制在每公里120克以內(nèi),。同時(shí)在長(zhǎng)期內(nèi),，新車二氧化碳排放量需要降低到每公里95克的水平,。默克爾與薩科齊共同強(qiáng)調(diào),，這是德法兩國(guó)合作上的一項(xiàng)重大突破,。
在過(guò)去幾個(gè)月中,，德法兩國(guó)一直就此問(wèn)題爭(zhēng)執(zhí)不休。分析人士指出,，在新的排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,，德國(guó)的大排放量豪華車將感受到巨大壓力,。但同時(shí),，這也會(huì)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的更新，一些新式的輪胎或冷氣機(jī)也會(huì)隨之出現(xiàn),。
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