由于日本政府提交的“稅制修改法案”未能在3月底獲得國會通過，因此日本政府征收34年的“汽油臨時稅”從4月1日起到期失效,。這意味著,，近期日本市場每升汽油價格將有25日元的降價空間。
為確保國家興修道路所需資金,，日本自1974年開始征收汽油臨時稅,，并一再延長該稅的實施期限。按照規(guī)定,，消費者每加1升汽油,，需要支付各種稅金約54日元，其中25日元是汽油臨時稅,，這部分稅收全部被用于道路建設等項目,。
日本政府認為日本國內(nèi)許多地區(qū)道路設施還很不完善，因而擬在今后10年內(nèi)投資59萬億日元進行道路建設,，并向國會提交了修改稅制的相關法案,，主張在10年內(nèi)維持汽油臨時稅不變,。但是，日本在野黨民主黨則主張取消汽油臨時稅,。
3月31日是日本上一個財政年度的結(jié)束日期,，為了能在從4月1日開始的2008財年繼續(xù)征收“汽油臨時稅”，日本執(zhí)政黨聯(lián)盟控制的眾議院于2月29日通過了繼續(xù)征收議案,，但這一議案卻在參議院受阻,，從而導致汽油臨時稅征稅期限到期。
日本經(jīng)濟新聞社在3月31日進行的一項調(diào)查結(jié)果表明,，有近兩成的加油站表示將從4月1日起下調(diào)汽油售價,，有約一成加油站將直接降價25日元左右，近五成加油站表示將根據(jù)競爭對手動向決定是否降價,。從4月1日起,，在降價銷售的加油站前，排隊等待加油的車輛絡繹不絕,，有的消費者甚至攜帶其他容器加裝汽油,。
對于法律空白期可能出現(xiàn)的問題，日本政府也提前作了準備,。3月31日,，日本政府提醒消費者要從安全角度出發(fā)避免過分囤積降價的汽油以免發(fā)生安全事故。日本《消防法》規(guī)定,，將汽油裝入超過10升的塑料容器保存等均屬違法行為,，將會遭到處罰。日本總務省已向地方政府和行業(yè)機構(gòu)等發(fā)出通知,，要求將上述利害關系告知消費者,。
汽油臨時稅一旦取消，日本中央和地方政府每年將出現(xiàn)2.6萬億日元稅收缺口,。為此,，日本政府還制訂了緊急措施以避免引發(fā)更多問題。例如,，國土交通省決定立即凍結(jié)一切新的道路預算,。
根據(jù)日本法律，如果對眾議院通過的議案,，參議院投票反對或不予表決,，眾議院有權(quán)在60天后再次對議案投票表決，若獲2/3多數(shù)支持,，議案照舊可以通過成為法律,。 |
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