由于日本政府提交的“稅制修改法案”未能在3月底獲得國(guó)會(huì)通過(guò),，因此日本政府征收34年的“汽油臨時(shí)稅”從4月1日起到期失效。這意味著,，近期日本市場(chǎng)每升汽油價(jià)格將有25日元的降價(jià)空間,。
為確保國(guó)家興修道路所需資金，日本自1974年開(kāi)始征收汽油臨時(shí)稅，并一再延長(zhǎng)該稅的實(shí)施期限,。按照規(guī)定,，消費(fèi)者每加1升汽油，需要支付各種稅金約54日元,，其中25日元是汽油臨時(shí)稅，這部分稅收全部被用于道路建設(shè)等項(xiàng)目,。
日本政府認(rèn)為日本國(guó)內(nèi)許多地區(qū)道路設(shè)施還很不完善,，因而擬在今后10年內(nèi)投資59萬(wàn)億日元進(jìn)行道路建設(shè)，并向國(guó)會(huì)提交了修改稅制的相關(guān)法案,，主張?jiān)?0年內(nèi)維持汽油臨時(shí)稅不變,。但是，日本在野黨民主黨則主張取消汽油臨時(shí)稅,。
3月31日是日本上一個(gè)財(cái)政年度的結(jié)束日期,，為了能在從4月1日開(kāi)始的2008財(cái)年繼續(xù)征收“汽油臨時(shí)稅”，日本執(zhí)政黨聯(lián)盟控制的眾議院于2月29日通過(guò)了繼續(xù)征收議案,，但這一議案卻在參議院受阻,，從而導(dǎo)致汽油臨時(shí)稅征稅期限到期。
日本經(jīng)濟(jì)新聞社在3月31日進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果表明,，有近兩成的加油站表示將從4月1日起下調(diào)汽油售價(jià),，有約一成加油站將直接降價(jià)25日元左右，近五成加油站表示將根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)向決定是否降價(jià),。從4月1日起,，在降價(jià)銷(xiāo)售的加油站前，排隊(duì)等待加油的車(chē)輛絡(luò)繹不絕,，有的消費(fèi)者甚至攜帶其他容器加裝汽油,。
對(duì)于法律空白期可能出現(xiàn)的問(wèn)題，日本政府也提前作了準(zhǔn)備,。3月31日,，日本政府提醒消費(fèi)者要從安全角度出發(fā)避免過(guò)分囤積降價(jià)的汽油以免發(fā)生安全事故。日本《消防法》規(guī)定,，將汽油裝入超過(guò)10升的塑料容器保存等均屬違法行為,，將會(huì)遭到處罰。日本總務(wù)省已向地方政府和行業(yè)機(jī)構(gòu)等發(fā)出通知,，要求將上述利害關(guān)系告知消費(fèi)者,。
汽油臨時(shí)稅一旦取消，日本中央和地方政府每年將出現(xiàn)2.6萬(wàn)億日元稅收缺口,。為此,，日本政府還制訂了緊急措施以避免引發(fā)更多問(wèn)題。例如，國(guó)土交通省決定立即凍結(jié)一切新的道路預(yù)算,。
根據(jù)日本法律,，如果對(duì)眾議院通過(guò)的議案，參議院投票反對(duì)或不予表決,，眾議院有權(quán)在60天后再次對(duì)議案投票表決,，若獲2/3多數(shù)支持，議案照舊可以通過(guò)成為法律,。 |
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