法國金融市場管理局4月1日宣布,，空中客車母公司——歐洲航空防務(wù)和航天集團(簡稱歐航集團)及其部分高管涉嫌發(fā)布虛假信息和從事股票市場內(nèi)幕交易。有關(guān)該案的相關(guān)資料將在近期移交巴黎檢察機關(guān),。
金管局當(dāng)天發(fā)表一項公告說,，該管理局對歐航集團2005年5月以來在股市上發(fā)布的財經(jīng)信息進行了調(diào)查。調(diào)查發(fā)現(xiàn),，歐航集團未能履行發(fā)布正確信息的義務(wù),，并且沒有阻止某些掌握特別信息的公司高管從事股票市場的內(nèi)幕交易。
金管局稱,，近日內(nèi)將向涉案人員發(fā)送調(diào)查通知書,，同時金管局處罰委員會即日展開處罰調(diào)查程序,，涉案人員將接受處罰委員會調(diào)查及為自己申辯。另外,，所有材料還將馬上轉(zhuǎn)交給巴黎檢察機關(guān),。
據(jù)法國《回聲報》4月1日報道,，21名涉案人員中將有17人接到調(diào)查通知書,，他們被懷疑利用“特殊”信息從事股票內(nèi)幕交易。據(jù)此前法國媒體報道,，時任歐航集團聯(lián)席總裁,、現(xiàn)為歐航集團主要股東的出版業(yè)巨頭阿諾·拉加代爾和空客公司現(xiàn)任首席執(zhí)行官托馬斯·恩德斯都在涉案人員之列。此外,，歐航集團也將受到指控,，原因是其在A380延期交付和A350計劃進展問題上沒有如實披露信息。
金管局表示,，歐航集團“未履行正確發(fā)布信息的義務(wù),，且未阻止掌握特別信息的人干預(yù)股票市場”，因此“有必要提出訴訟”,。
對金管局的決定,，歐航集團表示集團及其高管將“有力地”行使辯護權(quán)，而且保證將在完全透明的情況下進行應(yīng)對,。歐航集團認為,，該事件可能不會給集團帶來太大的經(jīng)濟影響，但集團的形象和聲譽肯定會受損,。
歐航集團首席執(zhí)行官路易·加盧瓦說,，相關(guān)調(diào)查可能會持續(xù)數(shù)年，而歐航集團也將在幾年內(nèi)承受媒體和輿論的巨大壓力,。案發(fā)時加盧瓦尚未擔(dān)任歐航集團首席執(zhí)行官,，不過他表示“充分”信任集團高管。與此同時,，拉加代爾集團1日發(fā)表聲明說,，沒有接到任何來自金融市場管理局有關(guān)此案的通知。而恩德斯也在當(dāng)天表示,，“操作一直是完全透明的”,。
對歐航集團高管涉嫌股票內(nèi)幕交易的調(diào)查早在2006年就已展開。當(dāng)年6月,，歐航集團小股東指控集團大股東從事股票內(nèi)幕交易并發(fā)布虛假信息,、隱瞞上市公司經(jīng)營狀況。2006年底,，警方搜查了歐航集團法國總部及其大股東拉加代爾集團總部,。
去年4月，法國《費加羅報》披露,，歐航集團前首席執(zhí)行官兼空客總裁福雅爾在空客宣布延期交付A380前曾大量拋售集團股票,。去年10月《費加羅報》再次拋出重磅炸彈，稱歐航集團有21名高管涉嫌在空客A380延期交付消息宣布前拋售股票牟取私利,。
2006年6月13日,，空客公司正式宣布A380大型客機延期交付，次日歐航集團股票大跌26.32%,。今年1月至3月,，歐航集團股價繼續(xù)下跌31%，在巴黎CAC40指數(shù)成分股跌幅排行中位列第三,。 |
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