本報(bào)新加坡電
首屆新加坡航空展19日在樟宜展覽中心拉開(kāi)帷幕,，共吸引了42個(gè)國(guó)家和地區(qū)的800多家公司參展,，其展示的軍用與民用飛機(jī)多達(dá)60多架。各界人士也對(duì)亞洲航空業(yè)的快速發(fā)展給予了充分的肯定,，認(rèn)為特別是中印兩國(guó)航空業(yè)的發(fā)展必將帶動(dòng)世界航空業(yè)的發(fā)展,。
就參展飛機(jī)而言，以空客A380為首的民用飛機(jī)仍然數(shù)量不小,。第二次在新加坡航空展亮相的全球最大客機(jī)A380依然是大家關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn),。它龐大的身軀并沒(méi)有限制它的飛行姿態(tài)，這從19日其在空中劃出的道道美麗弧線就可窺見(jiàn)一斑,。作為全球第一個(gè)開(kāi)始使用A380客機(jī)的航空公司,，新加坡航空公司目前已經(jīng)得到了2架,，它總共向空客訂購(gòu)了19架，第3架將在3月中旬交貨。除此之外,，便是為數(shù)不少的商務(wù)飛機(jī)及救援搜索的直升機(jī)等,。
在軍用飛機(jī)方面,，美國(guó)依然獨(dú)占鰲頭,，像全球鷹無(wú)人偵察機(jī)、F-35聯(lián)合攻擊機(jī),、F-16戰(zhàn)斗機(jī),、C-130軍用運(yùn)輸機(jī)及相關(guān)品牌的轟炸機(jī)等依然十分搶眼。
對(duì)于亞洲及世界航空業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,，各方都給予了積極評(píng)價(jià),。新加坡總理李顯龍當(dāng)天在航展開(kāi)幕式上致辭時(shí)就表示，亞洲地區(qū)將帶領(lǐng)全球航空業(yè)的發(fā)展,，因?yàn)楹娇諛I(yè)的中心已經(jīng)轉(zhuǎn)移到東方,，隨著中國(guó)和印度更緊密的融入全球網(wǎng)絡(luò)，本地區(qū)對(duì)航空旅運(yùn)的需求將猛增,，東南亞的航空客運(yùn)預(yù)期也會(huì)突飛猛進(jìn),。
新加坡交通部長(zhǎng)林雙吉在出席相關(guān)會(huì)議時(shí)勾勒出了全球航空業(yè)的三大發(fā)展趨勢(shì)：三大趨勢(shì)包括開(kāi)放天空、航空公司尤其是廉航的迅速增長(zhǎng)及機(jī)場(chǎng)的發(fā)展與擴(kuò)充,。從2005年到2010年,，中國(guó)也會(huì)建造50個(gè)新機(jī)場(chǎng),，而印度則需有另外20個(gè)新機(jī)場(chǎng)才能應(yīng)付接下來(lái)幾年的需求,。本地區(qū)這股大事發(fā)展機(jī)場(chǎng)的旋風(fēng)，印證了亞洲正在崛起，成為航空業(yè)具影響力的佼佼者,。
當(dāng)今世界,，航空業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)中國(guó)，同樣,，航空展的舉辦也不乏中國(guó)廠商的參與,。中國(guó)航空技術(shù)進(jìn)出口總公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中航技公司)則是自1990年以來(lái)，第10次參加新加坡航空展,。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,，在布置簡(jiǎn)潔大方的展臺(tái)上，新舟60,、ARJ21支線噴氣客機(jī),、梟龍飛機(jī)、Y-12,、K-8及L-15教練機(jī)等飛機(jī)模型分別置于展臺(tái)顯著位置,。除此之外，還展示了一個(gè)超七飛機(jī)的航電平臺(tái)(模擬器),，不少客戶(hù)紛紛到中國(guó)展臺(tái)索取資料,。
中國(guó)航空技術(shù)進(jìn)出口總公司總裁付舒拉在接受記者采訪時(shí)表示，中國(guó)飛機(jī)市場(chǎng)定位明確,，物美價(jià)廉,，通用性、適用性及實(shí)用性較強(qiáng),，因此一些飛機(jī)深受市場(chǎng)歡迎,，已經(jīng)有了很好的出口開(kāi)端。而這次來(lái)參展的目的主要是繼續(xù)為中國(guó)飛機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)上尋求出路,。
付舒拉說(shuō),，A380是把飛機(jī)搞大了，降低單個(gè)成本,，而波音787飛機(jī)則是通過(guò)復(fù)合材料及氣動(dòng)外形等提高飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性,。在大飛機(jī)方面，中國(guó)一定要首先做到技術(shù)成功,、市場(chǎng)成功,，然后才是商業(yè)成功。相信中國(guó)有能力解決大飛機(jī)問(wèn)題,。外國(guó)人能做到的,，我們中國(guó)人也一定能夠搞出來(lái)。 |
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