溫室氣體對地球氣溫和人類生存環(huán)境的危害以及世界各國對減少溫室氣體排放的重視，也為積極開發(fā)并擁有先進(jìn)節(jié)能減排技術(shù)的日本企業(yè)提供更多的商機(jī),。
二氧化碳是導(dǎo)致全球氣溫上升的主要元兇,。國際能源機(jī)構(gòu)(IEA)說，2004年,，全球二氧化碳的排放量為265億噸,。該機(jī)構(gòu)預(yù)測，如不采取嚴(yán)格控制措施的話,，到2030年全球二氧化碳的排放量將增加到400億噸,。減少二氧化碳的排放量是減少溫室氣體排放的主要對象。
在解決火力發(fā)電站二氧化碳回收處理技術(shù)方面,，日本已開始了向地下大規(guī)模儲存二氧化碳的實(shí)證試驗(yàn),。最近，日本三菱重工和英荷殼牌公司合作,，開發(fā)出把發(fā)電站排出的大量二氧化碳回收輸送到地下儲油層增加石油產(chǎn)量的成套設(shè)備,，并將其商業(yè)化。
目前,，在中東等產(chǎn)油地區(qū),，生產(chǎn)原油的副產(chǎn)品天然氣大多被用于火力發(fā)電。三菱重工新開發(fā)的成套設(shè)備的工作原理主要是把火力發(fā)電站放出的二氧化碳經(jīng)過回收壓縮,，然后注入地下約一千米深處的油層,，在封存二氧化碳的同時(shí)還能增加原油產(chǎn)量,，可謂一舉兩得。
據(jù)悉,，向油層注入一噸二氧化碳可多產(chǎn)出原油四桶,。三菱重工等已確定開發(fā)的成套設(shè)備是日回收一萬噸二氧化碳，能使油田增產(chǎn)原油四萬桶的大型成套設(shè)備,。這套設(shè)備的總費(fèi)用約1000億日元,。據(jù)測算，如果原油價(jià)格保持在每桶40美元以上,，油田投資購買安裝該設(shè)備就能盈利,。該成套設(shè)備的首張訂單將是中東的國有油田，日回收二氧化碳的能力為5000噸,，目前供需雙方正在進(jìn)行商談,。
在回收利用化工廠排放的二氧化碳技術(shù)方面，日揮公司等開發(fā)出了能使化工廠的二氧化碳排放量減少約90%的新技術(shù),。日揮公司和大阪煤氣公司合作開發(fā)的裝置可大幅削減在生產(chǎn)用于汽車緩沖材料聚氨酯的原料混合煤氣的過程中產(chǎn)生的二氧化碳,，從明年開始在日本國內(nèi)銷售。該裝置能促使在制造混合煤氣的過程中進(jìn)行催化反應(yīng),，幾乎不產(chǎn)生二氧化碳,。
日本國內(nèi)現(xiàn)有約40萬個(gè)混合煤氣制造裝置，如果該裝置投入使用,，日本每年可減少排放二氧化碳150萬噸,。如果全球都使用該設(shè)備的話，能產(chǎn)生每年減少排放5000萬噸以上二氧化碳的效果,。
日本旭化成公司也開發(fā)出用從化工廠回收的二氧化碳生產(chǎn)高性能耐熱樹脂(PC)的技術(shù),。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道說，目前該公司正在辦理向海外提供該項(xiàng)技術(shù)的進(jìn)出口許可手續(xù),。中國臺灣,、俄羅斯、沙特阿拉伯,、韓國等生產(chǎn)PC的廠家將在2010年末采用這項(xiàng)技術(shù),，屆時(shí)全球?qū)⒂?5%的PC生產(chǎn)廠家更換采用日本公司的技術(shù)。
另外,，日本的汽車,、電機(jī)和電子等與生活密切相關(guān)的行業(yè)，也紛紛研發(fā)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品并出臺行業(yè)自主少排放溫室氣體的計(jì)劃和目標(biāo),，這將進(jìn)一步促使日本國內(nèi)企業(yè)積極推廣和使用新技術(shù)減少二氧化碳等氣體的排放量,，也為回收和利用二氧化碳技術(shù)提供了市場，提高了相關(guān)企業(yè)開發(fā)新技術(shù)的積極性。
在全球,，用于環(huán)境的投資非常巨大,。聯(lián)合國的最新報(bào)告推測，即使全球溫室氣體排放量控制在目前的水平,，到2030年時(shí),，全球用于環(huán)境方面的必要投資也將達(dá)到2000年3倍的水平約為23萬多億日元(2000億美元)。其中,，僅從發(fā)電站回收儲存二氧化碳的裝置就有約7萬億日元的市場,。
日本企業(yè)積極研發(fā)新技術(shù)再次在這個(gè)巨大的市場獲得了商機(jī)。 |
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