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| 圖為9月3日拍攝的位于荷蘭艾默伊登海岸附近海上的風(fēng)力發(fā)電廠的變電站和傳輸裝置,。新華社/路透 | 歐盟委員會19日公布了一份內(nèi)容廣泛的新能源政策立法建議。該建議提出了拆分能源巨頭并約束外資并購等主張,，以增強歐洲能源市場競爭和保障能源供應(yīng)安全，使消費者受益,。
這是歐盟委員會推出的第三項能源政策立法建議,。歐盟委員會認(rèn)為，歐盟自10年前開始內(nèi)部能源市場建設(shè)以來,，通過引入競爭拉動了電力,、天然氣等能源價格下降，取得了顯著成效,。但由于大型能源企業(yè)同時控制著能源生產(chǎn)和輸送網(wǎng)絡(luò),，妨礙了競爭并損害了消費者利益。
歐盟委員會認(rèn)為,，由于輸送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本高昂,，同行業(yè)的新競爭者很難另起爐灶，能源巨頭借此可以輕易打壓對手,，從而抑制企業(yè)間競爭,，消費者也失去了選擇其他電力和天然氣供應(yīng)商的權(quán)利。此外,，能源巨頭擔(dān)心自己耗巨資進行網(wǎng)絡(luò)改造將使競爭對手得益,，因此缺乏投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的動力,，造成歐洲電網(wǎng)設(shè)施老化問題嚴(yán)重，大規(guī)模斷電等事故多次發(fā)生,。
為此,，歐盟委員會提出，應(yīng)將大型能源企業(yè)的生產(chǎn)和輸送拆分開來,，即實行廠網(wǎng)分離,。立法建議具體列出了兩套方案：第一套方案名為“所有權(quán)拆分”，即強制能源巨頭出售輸送網(wǎng)絡(luò),，另組成新的輸送網(wǎng)絡(luò)企業(yè),，兩者間無隸屬關(guān)系；第二套方案較前者相對溫和,，允許能源巨頭繼續(xù)保留對輸送網(wǎng)絡(luò)的所有權(quán),，但必須保證其運營獨立。
雖然歐盟委員會在立法建議中明確表示傾向于第一套方案,，認(rèn)為只有徹底拆分才能奏效,，但這種極端的做法遭到了德國、法國等部分成員國的強烈反對,。他們擔(dān)心,，所有權(quán)拆分會損害像德國E.ON能源集團和法國電力公司這樣的本國大型能源企業(yè)的利益。而英國,、荷蘭和丹麥等國則支持徹底拆分,，兩派意見在今年3月舉行的歐盟首腦會議上未能達成一致，而歐盟委員會的建議最終還需要各成員國一致通過,。
在當(dāng)天公布的立法建議中,，歐盟委員會還提出要對第三國企業(yè)收購歐盟境內(nèi)能源輸送網(wǎng)絡(luò)的行為設(shè)限。立法建議指出,，如果第三國企業(yè)想要取得歐盟境內(nèi)某個能源輸送網(wǎng)絡(luò)的控股權(quán),，其所屬國必須已與歐盟簽署雙邊互惠協(xié)定。另一方面,，第三國企業(yè)還必須明確證明自己遵守了與歐盟能源企業(yè)類似的拆分要求,，歐盟委員會今后可能會對此予以審查。
分析人士指出,，歐盟委員會出臺這樣的立法建議主要是為防止能源輸送網(wǎng)絡(luò)落入“外人”之手,。目前，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司(Gazprom)投資歐洲能源基礎(chǔ)設(shè)施的行為就在歐盟內(nèi)部引起了較大爭議,。
歐盟委員會的立法建議同時提出,，要加強和確保各成員國能源管理機構(gòu)獨立性，在歐盟設(shè)立專門機構(gòu)以協(xié)調(diào)各國主管機構(gòu)間合作，并可作出有約束力的決定,，幫助維護歐盟成員國之間的能源交易,，進一步推動單一能源市場建設(shè)。 |
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