基于越來(lái)越嚴(yán)峻的國(guó)際能源形勢(shì),，制定新能源法案在美國(guó)已是大勢(shì)所趨,。但具體采用何種途徑才能確保能源安全，在美國(guó)國(guó)內(nèi)卻看法不一,。其中的激烈爭(zhēng)論,，也折射出美國(guó)各利益團(tuán)體在能源問(wèn)題上的立場(chǎng)。
根據(jù)美國(guó)參議院日前通過(guò)的新能源法案以及其他建議,，確保能源安全大致有四個(gè)途徑：制定汽車(chē)能耗標(biāo)準(zhǔn),，減少汽車(chē)油耗；加快替代能源發(fā)展,，大幅提高生物能源比例,；嚴(yán)肅監(jiān)管措施，打擊擅自提高油價(jià)行為,；加大對(duì)美國(guó)近海和本土的石油開(kāi)采,。
先看汽車(chē)能耗標(biāo)準(zhǔn)。按照參議院剛通過(guò)的新能源法案,，美國(guó)汽車(chē)最低油耗標(biāo)準(zhǔn)在2020年必須達(dá)到每加侖35英里,。美國(guó)目前的最低油耗標(biāo)準(zhǔn)是轎車(chē)每加侖27.5英里，運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)(SUV)和輕型卡車(chē)標(biāo)準(zhǔn)為每加侖22.2英里,。至今，該標(biāo)準(zhǔn)已有20年沒(méi)有改變,，因此備受環(huán)保人士批評(píng),。
但是，該措施立刻遭到美國(guó)汽車(chē)工業(yè)界的強(qiáng)烈反對(duì),。美國(guó)人素來(lái)青睞車(chē)輛寬大,、動(dòng)力足的美式車(chē)，這些“油老虎”也正是通用汽車(chē),、福特和克萊斯勒公司的長(zhǎng)項(xiàng),，強(qiáng)制規(guī)定油耗標(biāo)準(zhǔn)，將使目前本就面臨困境的汽車(chē)工業(yè)雪上加霜,。而且,，美國(guó)汽車(chē)工人工會(huì)也持反對(duì)意見(jiàn)，即使是以油耗低而著稱(chēng)的豐田公司也對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)意見(jiàn)持保留態(tài)度,。同時(shí),，汽車(chē)油耗也成為整個(gè)新能源法案中最具爭(zhēng)議性的話(huà)題,。
再談生物能源�,；谑偷南∪焙筒豢稍偕�,，發(fā)展生物能源等可替代或可再生能源已成美國(guó)“國(guó)策”。參議院新能源法案規(guī)定,，到2015年,，多達(dá)一半的新出產(chǎn)汽車(chē)，必須能使用生物油料比例達(dá)85%的混合汽油,；到2022年,，美國(guó)年產(chǎn)生物能源將達(dá)到360億加侖，為去年產(chǎn)量的七倍,。布什在今年的國(guó)情咨文中也提出過(guò)類(lèi)似目標(biāo),。
但美國(guó)的禽肉蛋奶及飲料生產(chǎn)商，包括美國(guó)可口可樂(lè)公司,、百事可樂(lè)公司,、亨氏公司等知名企業(yè)日前就致信美國(guó)參議員，反對(duì)給予生物能源各種優(yōu)惠措施,。其理由是,，如此一來(lái)，大量資源將被耗費(fèi)在生物能源上,，人車(chē)“爭(zhēng)食”將促使目前本已上揚(yáng)的農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格繼續(xù)攀升,，損害相關(guān)企業(yè)利潤(rùn)，也會(huì)影響民眾生活水平,。
打擊擅自提高油價(jià)行為也是爭(zhēng)端之一,。嚴(yán)厲打擊提高油價(jià)行為遭到布什政府強(qiáng)烈反對(duì)。布什政府的理由是參議院的舉動(dòng)將破壞油價(jià)的市場(chǎng)定價(jià)機(jī)制,，最終導(dǎo)致加油站惜售現(xiàn)象,，在某種狀況下，將會(huì)重蹈上世紀(jì)70年代“石油危機(jī)”時(shí)的典型一幕：各個(gè)加油站前都是長(zhǎng)長(zhǎng)的等待加油的隊(duì)伍,。美國(guó)媒體認(rèn)為,，基于石油公司的強(qiáng)烈反對(duì)，布什很可能對(duì)新能源法案使用否決權(quán),。
在開(kāi)發(fā)新油氣田問(wèn)題上,，在美國(guó)更是充滿(mǎn)爭(zhēng)議。按照能源部不久前的規(guī)劃,，美國(guó)將擴(kuò)大對(duì)沿海油氣田的開(kāi)發(fā),，并預(yù)計(jì)在未來(lái)40年多開(kāi)采100億桶原油和45萬(wàn)億立方米天然氣。盡管布什政府一再承諾,，新開(kāi)發(fā)活動(dòng)將采取“最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)”,，而且,，開(kāi)發(fā)將給美國(guó)帶來(lái)豐厚經(jīng)濟(jì)回報(bào)，也有助于提高美國(guó)能源安全,。但是,，一些環(huán)保人士則認(rèn)為，如此大規(guī)模的油氣開(kāi)采勢(shì)必將破壞周邊生態(tài)環(huán)境,，得不償失,。
美國(guó)新能源法案還在擬定之中，參議院通過(guò)只不過(guò)是萬(wàn)里之行第一步,。按照相關(guān)法律規(guī)定,，新能源法案在生效前，還必須在眾議院通過(guò)并得到總統(tǒng)簽字批準(zhǔn),。但在許多條款上,，布什政府和國(guó)會(huì)議員分歧明顯，各利益團(tuán)體更是抓緊時(shí)間進(jìn)行游說(shuō)和施壓,。新能源法案出臺(tái)的過(guò)程,，無(wú)疑也是美國(guó)各方博弈、爭(zhēng)吵和妥協(xié)的過(guò)程,。
(本報(bào)記者劉洪6月25日發(fā)自華盛頓) |
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