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傳言已久的春運(yùn)火車票實(shí)名制,，終于在上周五（8日）得到證實(shí)。當(dāng)日晚間，鐵道部對(duì)外發(fā)布信息稱,，今年春運(yùn)將在廣州和成都兩個(gè)鐵路局轄區(qū)的37個(gè)車站試行實(shí)名制。但春運(yùn)難題是否能就此破解,？專家表示,，效果還有待今年春運(yùn)的實(shí)踐檢驗(yàn)。
今年春運(yùn)從1月30日至3月10日,。按照鐵道部的統(tǒng)籌部署,，本次試點(diǎn)包含廣州鐵路集團(tuán)公司（下稱“廣鐵”）和成都鐵路局轄下共37個(gè)車站。
旅客憑身份證,、護(hù)照,、港澳通行證和軍官證等20種有效身份證件可以實(shí)名購票。旅客持一張有效身份證件在同一乘車日期和同一乘車站,，只允許購買一張實(shí)名制車票,。也可持他人有效身份證原件代購車票，一次訂車票數(shù)量限為3張,。
據(jù)廣鐵介紹,，實(shí)名制火車票的預(yù)售期為10天。與目前的車票相比,，實(shí)名制車票的票面增加了旅客有效身份證件號(hào)碼,，使用二代居民身份證購票的，車票票面還增加旅客姓名,。旅客進(jìn)站,，工作人員需查驗(yàn)票面信息,、證件和持證人三者一致，并加蓋驗(yàn)訖章,。
事實(shí)上,，火車票售票實(shí)名制的呼聲由來已久。近幾年來,，每年兩會(huì)上,，幾乎都有關(guān)于售票實(shí)名制的提案。去年春運(yùn)期間發(fā)生“37號(hào)窗口”風(fēng)波,，使得火車票實(shí)名制的呼聲更為高漲,。
去年12月7日，廣東省春運(yùn)工作聯(lián)席會(huì)議召開,，在會(huì)上,，廣東省部分地市建議能夠在春運(yùn)期間試行火車票實(shí)名制，并提出可以在從廣東省始發(fā)的部分車次,、團(tuán)體票的發(fā)售試行實(shí)名制,。
與會(huì)的一位廣鐵內(nèi)部人士在會(huì)后告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》：“關(guān)于實(shí)名制的研究工作，這幾年都在進(jìn)行中,�,！�
是否進(jìn)行售票實(shí)名制最大的顧慮，還是由于購票涉及人員數(shù)量太大,，如果方案不成熟,，可能會(huì)引起乘客的不滿，影響運(yùn)輸秩序,�,！按哼\(yùn)”是具有中國(guó)特色的一種交通運(yùn)輸現(xiàn)象，2009年春運(yùn)期間全國(guó)共運(yùn)送旅客1.92億人次,。
“實(shí)名制在一定程度上能遏制倒票行為，這種嘗試是好的,，”西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院劉瀾教授昨天在接受本報(bào)采訪時(shí)說,，“但要綜合考慮旅客出行的便利性，以及技術(shù)上的可行性等因素,，其效果還有待實(shí)踐證明,。”
去年春運(yùn)期間,，國(guó)家主席胡錦濤在有關(guān)春運(yùn)火車“買票難”問題上作出重要批示,，要求鐵道部開動(dòng)腦筋，研究采取若干便民,、利民措施,，并公布于眾,，以化解矛盾，確保春運(yùn)任務(wù)順利完成,。
為了保證春運(yùn)工作的順利完成,，鐵路部門在增加運(yùn)力、保障運(yùn)輸上也想了很多辦法,，其中包括在客運(yùn)最繁忙,、客流最集中的區(qū)段停開貨車，騰出能力開客車,；硬臥改硬座等一系列措施,。但是鐵路運(yùn)力增長(zhǎng)遠(yuǎn)落后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀依然存在。
鐵道部副部長(zhǎng)王志國(guó)在去年“春運(yùn)”期間坦陳：“出現(xiàn)這種情況,，主要原因是鐵路建設(shè)長(zhǎng)期滯后于我國(guó)快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì),。尤其是春運(yùn)，當(dāng)客流繁忙的階段供需矛盾是非常尖銳的,，緩解鐵路運(yùn)輸緊張的狀況,，要加大鐵路建設(shè)�,！�
“在打擊黃牛票這一點(diǎn)上,，實(shí)名制的確能夠起到一定的作用，但是由于倒票的票源分散,，實(shí)名制購票固然可以遏止由售票窗口倒票的一部分黃牛票,，但對(duì)另一些通過協(xié)議單位出票的恐怕不會(huì)起太大作用�,！卑l(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所交通運(yùn)輸規(guī)劃室副主任劉斌告訴本報(bào),，他認(rèn)為，“春運(yùn)難”的最大癥結(jié)還是運(yùn)力不足,。
去年年底,，鐵道部出臺(tái)新的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年鐵路建設(shè)投資總規(guī)模將突破5萬億元,，鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上,。屆時(shí)，鐵路運(yùn)力緊張的局面將得到根本緩解,。 |