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國家發(fā)展和改革委員會于29日下午發(fā)出通知,，決定自30日零時(shí)起將汽,、柴油價(jià)格每噸均下調(diào)190元,，調(diào)整后的汽,、柴油供應(yīng)價(jià)格分別為每噸6620元人民幣和5880元人民幣,。這是今年以來,，中國成品油價(jià)格的第七次調(diào)整。應(yīng)該說,，此次調(diào)價(jià)應(yīng)該在市場的預(yù)料之中，而選擇在節(jié)前下調(diào),，也有“一石三鳥”之意,。
有利完善定價(jià)機(jī)制
發(fā)改委上次調(diào)整成品油價(jià)格是在9月2日，當(dāng)時(shí)布倫特,、迪拜、辛塔三地基準(zhǔn)原油22日移動均價(jià)為71.52美元/桶,，而根據(jù)統(tǒng)計(jì),，截至9月25日，受經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景不明朗,、石油庫存高企等因素影響，上述三地原油加權(quán)平均價(jià)格為67.9美元/桶,，較上次調(diào)價(jià)時(shí)參考價(jià)已下跌5.05％,。理論上講,，按照22個(gè)工作日移動平均漲跌幅超過4%的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,，9月30日就是新的調(diào)價(jià)窗口,，而從基準(zhǔn)油價(jià)跌幅來看,，目前66美元/桶的油價(jià)也已經(jīng)達(dá)到了4%的幅度,。
從此前市場的預(yù)期來看,，市場成品油批發(fā)市場交易量很淡，像廣東等地區(qū)的批發(fā)價(jià)已提前下降了,。只不過一些機(jī)構(gòu)預(yù)測,，可能在國慶節(jié)后調(diào)價(jià),。而此次“如約”下調(diào)油價(jià)，無疑將有利于完善油價(jià)定價(jià)機(jī)制,，使得油價(jià)的變動更加常態(tài)化。
有利刺激百姓消費(fèi)
選擇在9月30日下調(diào)油價(jià),，對于廣大有車族來說,，絕對是一大利好,。由于適逢“史上最長的黃金周”,，許多人都準(zhǔn)備自駕游，雖然此次油價(jià)下調(diào)幅度并不算很大,，但至少有利于人們消費(fèi)的心理,，覺得下調(diào)油價(jià)后出行更加劃算,。
隨著自駕車一族的增多,，由此帶來的“杠桿”作用也將顯現(xiàn),。特別是，許多自駕游一族在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行消費(fèi)帶來的收益更是可觀,。在節(jié)前下調(diào)油價(jià)無疑有著“四兩撥千斤”之效。
對于股市影響不大
油價(jià)的下調(diào)，對于相關(guān)上市公司來說,，肯定將產(chǎn)生不小的影響。特別是對于中石油和中石化來說,，更有可能產(chǎn)生負(fù)面的作用,，在目前的這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上，兩大權(quán)重股的走勢,，無疑是有著舉足輕重作用的,。因此只是將成品油價(jià)格下調(diào)每噸190元，無疑將這個(gè)影響降低到了最小,。
從理論上來說,，此次油價(jià)的下調(diào)幅度為每噸300到400元左右。不過之前分析師認(rèn)為,，實(shí)際降價(jià)的幅度可能只有每噸200到250元,。最終下調(diào)每噸190元，無疑是下調(diào)幅度的極限,，對于廣大投資者來說,，在節(jié)前的最后一個(gè)交易日，也可以不太需要關(guān)注油價(jià)對于股市的影響了,。 |