昨日,，發(fā)改委發(fā)布通知,，29日零時(shí)起汽柴油價(jià)格每噸降低220元。對此,，我興沖沖的告訴我的同事,，汽油終于降價(jià)了。令我當(dāng)頭一棒的是,，我的同事對汽油降價(jià)沒有我想象的那么高興,，而是問降了多少？我說220元,。同事說，那叫降,？漲的時(shí)候是多少,？我說六月份一個(gè)月漲了兩次，漲幅每噸1000元,。同事說,，就是么，漲了1000元,，降了220元,，總的來說還不是漲了,。
當(dāng)然，賬絕不是像我們同事這么算的,，但是我的朋友這么算賬,，也有一定道理，至少說明發(fā)改委的漲價(jià)或者降價(jià)的具體依據(jù)我們是不知道的,，不公開不透明,，只有猜測或者簡單的通過價(jià)格比來衡量發(fā)改委的“惠民之舉”呢！
其實(shí),，對于發(fā)改委這次的降油價(jià),，網(wǎng)上一直分析和呼吁了很久，原因是國際油價(jià)已經(jīng)按照發(fā)改委公布的油價(jià)調(diào)整辦法,，連續(xù)22日降幅超過5%,，因此，可以說也是迫于壓力降價(jià),。但是,，這已經(jīng)是非常不錯(cuò)的一件事情，盡管我的同事沒有感覺,，或者說降價(jià)不到位,，但是對于發(fā)改委的這次降價(jià)，我同著名財(cái)經(jīng)評論員葉檀一個(gè)觀點(diǎn),，這是發(fā)改委信用良好的一個(gè)表現(xiàn),，對于以后進(jìn)一步完善成品油價(jià)格機(jī)制開啟了根據(jù)國際油價(jià)可以降低國內(nèi)油價(jià)的先河。而在此前,，人們一直質(zhì)疑國內(nèi)油價(jià)只漲不降,。
觀察這次降價(jià)，有一個(gè)細(xì)節(jié)值得我們贊賞,，其中就是發(fā)改委宣布降價(jià)消息的時(shí)間點(diǎn),，是在降價(jià)一天前的下午（比提價(jià)整整提前8個(gè)小時(shí)公布降價(jià)消息），而不是象提價(jià)一樣零時(shí)之前的1小時(shí)半夜起早突擊發(fā)布消息,，這就說明發(fā)改委這次降價(jià)充分考慮了臨界點(diǎn)之間加油的用戶,，是一個(gè)人性化的舉措。這點(diǎn),，我們值得肯定,。
但是，發(fā)改委盡管降價(jià)了,，我的同事還不領(lǐng)情,，其主要原因是國內(nèi)成品油價(jià)格的形成機(jī)制還不完善，漲的幅度大，降的幅度小,，公眾也不知道漲的幅度與降價(jià)幅度的具體依據(jù)數(shù)據(jù),，也就是成本不公開，信息不透明,，因此,，好事總是辦不到人們滿意的心坎上。葉檀稱也稱這次下調(diào)成品油價(jià)的理由是有的,，但是每次油價(jià)調(diào)整調(diào)多少還是不透明,，不明確。她表示其實(shí)公眾有兩個(gè)訴求,，一是國際油價(jià)達(dá)到設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整要有說法,，這個(gè)目前來看是執(zhí)行的不錯(cuò)；二是油價(jià)調(diào)多少應(yīng)當(dāng)公開,，要有標(biāo)準(zhǔn),。
因此，筆者覺得發(fā)改委都注意到了時(shí)間點(diǎn)給人們能夠帶來利益這樣的細(xì)節(jié),，那么何必不在油價(jià)信息透明度方面邁開更大的步伐呢,？更公眾一個(gè)更大的驚喜，讓我的同事也心服口服,，承認(rèn)發(fā)改委的降價(jià)或者降價(jià)是有依據(jù)的呢,！
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