英國(guó)正準(zhǔn)備通過(guò)“綠色環(huán)�,！闭认萦谒ネ说钠�(chē)工業(yè)。
目前，英國(guó)汽車(chē)工業(yè)處于嚴(yán)重不景氣狀況,。和去年同期相比,，截至目前,，英國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量下滑近30%,。業(yè)界人士認(rèn)為，如果得不到緊急援助資金,，汽車(chē)工業(yè)將很難度過(guò)這場(chǎng)金融危機(jī),。汽車(chē)業(yè)對(duì)英國(guó)的制造業(yè)至關(guān)重要，也是很多地區(qū)的經(jīng)濟(jì)命脈,。汽車(chē)工業(yè)正處于衰退的前線,，自從去年夏天以來(lái)，其下滑的速度就比其他任何一個(gè)行業(yè)都要快,。
根據(jù)英國(guó)汽車(chē)制造和貿(mào)易商協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，5月份，英國(guó)汽車(chē)注冊(cè)量為150811輛,，與去年同期下降了28.30%,。
新車(chē)注冊(cè)數(shù)目一向是經(jīng)濟(jì)信心的測(cè)壓計(jì)，它的大幅下降被認(rèn)為是經(jīng)濟(jì)低迷的另一種注腳,。汽車(chē)制造與營(yíng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人保羅·埃弗瑞特說(shuō),，“比較之后，這個(gè)差距令人特別沮喪,�,！彼J(rèn)為，政府有必要進(jìn)一步采取行動(dòng),，對(duì)汽車(chē)業(yè)展開(kāi)援助,，以促進(jìn)信心的恢復(fù)。他認(rèn)為,，目前許多歐洲國(guó)家的汽車(chē)行業(yè)都實(shí)施了以舊換新的補(bǔ)助方案,，它鼓勵(lì)人們處理掉舊車(chē)、購(gòu)買(mǎi)新車(chē),。事實(shí)證明,，這種方案刺激了需求，它是有效的,。
屬于印度塔塔集團(tuán)的捷豹-路虎汽車(chē)公司申請(qǐng)2.7億英鎊,，用于研制和發(fā)展更利于環(huán)保的新技術(shù)。日產(chǎn)汽車(chē)公司的英國(guó)分公司與其在西班牙的姊妹公司一道也申請(qǐng)3.6億英鎊的科研資金,，用于開(kāi)發(fā)更為節(jié)能與減排的新車(chē)型,。歐洲投資銀行將對(duì)其援助資金,。這將是全球金融危機(jī)后英國(guó)汽車(chē)工業(yè)界獲得的首批援助資金。預(yù)計(jì)歐洲投資銀行在最后發(fā)放這筆資金之前,，將要求英國(guó)政府提供某種形式的擔(dān)保。
為了緩解壓力,，一些營(yíng)銷(xiāo)商瞄準(zhǔn)了二手車(chē)市場(chǎng),。理查德·皮斯是斯塔福德郡的一名汽車(chē)代理商，他說(shuō),，目前他手中的大約上千輛汽車(chē)中,，只有50輛新車(chē)。他認(rèn)為,，雖然危機(jī)時(shí)期人們都持幣以待,，但有輛汽車(chē)還是必要的，舊車(chē)最適合此時(shí)的選擇,。不過(guò),，在銷(xiāo)售大幅下降的愁云慘霧中，也有令人欣喜的消息：伴隨著個(gè)性化設(shè)計(jì)的車(chē)輛不斷推陳出新,，迷你型,、小排量汽車(chē)在英國(guó)的銷(xiāo)量卻直線上升了84％，其中福特費(fèi)斯塔已連續(xù)5個(gè)月高居銷(xiāo)售額榜首,。
而英國(guó)政府也已計(jì)劃推出一項(xiàng)總值23億英鎊的一攬子計(jì)劃,，幫助振興該國(guó)汽車(chē)工業(yè)。振興計(jì)劃包括解凍歐洲投資銀行提供給汽車(chē)廠和主要供應(yīng)商的13億英鎊貸款,。而英國(guó)政府還會(huì)保證進(jìn)一步多達(dá)10億英鎊的貸款,，資助研制環(huán)保型汽車(chē)。
相關(guān)官員表示,，英國(guó)的汽車(chē)業(yè)并不是“無(wú)可救藥”,，有關(guān)貸款也不是“拯救”，而是協(xié)助它們徹底改造,，以迎接“低二氧化碳排放”的未來(lái),。雖然業(yè)界已經(jīng)得益于早前推出的削減2.5%增值稅，但是政府還需要推出更多的措施,。
如果汽車(chē)業(yè)有需要,，政府還會(huì)把員工培訓(xùn)的費(fèi)用從現(xiàn)在的6500萬(wàn)英鎊，增加到1億英鎊,。
英國(guó)首相布朗宣布開(kāi)始準(zhǔn)備實(shí)行“綠色振興計(jì)劃”——這項(xiàng)計(jì)劃將首先在英國(guó)的兩三個(gè)城市試行,，他建議大臣們帶頭購(gòu)買(mǎi)環(huán)保汽車(chē)。布朗表示,，為了使英國(guó)經(jīng)濟(jì)盡快以“低碳經(jīng)濟(jì)模式”從衰退中復(fù)蘇,，政府將在未來(lái)幾年內(nèi)使環(huán)保產(chǎn)品和服務(wù)的收益增加50%,，達(dá)到15億英鎊。在促進(jìn)“綠色振興計(jì)劃”的同時(shí),，英國(guó)政府還將放松對(duì)風(fēng)力發(fā)電建設(shè)的限制,，力爭(zhēng)在2020年使風(fēng)力發(fā)電達(dá)到英國(guó)所需電能總量的15%。
這個(gè)充滿野心的振興計(jì)劃究竟是會(huì)使英國(guó)汽車(chē)工業(yè)因禍得福還是雪上加霜,，尚需一段時(shí)間觀察,。但英國(guó)政府利用衰退時(shí)機(jī)幫助企業(yè)完成難度頗大的改造與轉(zhuǎn)型，其決心與魄力無(wú)疑是值得贊賞的,。
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