上海車(chē)展開(kāi)幕,，是國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)界的一件盛事,，特別是在金融危機(jī)的背景下，上海車(chē)展受到全球的熱切關(guān)注，呈現(xiàn)空前的繁榮,，確實(shí)使人對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展感到充滿(mǎn)信心,。
然而,，有一些車(chē)展的報(bào)道令人尋味,，某報(bào)紙大標(biāo)題是：上海車(chē)展規(guī)模超底特律；網(wǎng)上的報(bào)道更加“雷人”：“世界車(chē)市中心已經(jīng)向上海車(chē)展轉(zhuǎn)移”,。
上海車(chē)展在規(guī)模和國(guó)際關(guān)注度上確實(shí)創(chuàng)造了新的高度,，但是上海車(chē)展并不是汽車(chē)市場(chǎng)本身，車(chē)展熱不等于市場(chǎng)熱,。一季度中國(guó)的車(chē)市確實(shí)有一些亮點(diǎn),，比如說(shuō)由于減稅政策的推動(dòng)，微型轎車(chē),、微型客車(chē)的市場(chǎng)大幅度增長(zhǎng),，綜合起來(lái)看，一季度汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)幅度僅僅1.9%,，銷(xiāo)售增長(zhǎng)幅度不過(guò)3.88%,，這是一個(gè)十多年來(lái)最低的增長(zhǎng)速度，讓人高興不起來(lái),，因?yàn)槌宋⒖�,、微轎，其他車(chē)型大多下降,，特別是商用車(chē),，雖然銷(xiāo)量上升，但是銷(xiāo)售額下降,，利潤(rùn)減少50%,。
在《2009年上海車(chē)展高峰論壇》上，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)苗圩在發(fā)言中指出：“中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)從去年三季度開(kāi)始出現(xiàn)了少有的負(fù)增長(zhǎng),，重點(diǎn)企業(yè)效益下滑,，出口大幅度下降，自主品牌的企業(yè)和中小企業(yè)遇到了極大的困難,。危機(jī)的發(fā)生固然有國(guó)際金融危機(jī)造成的外部需求萎縮這些因素,，但是也與中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展當(dāng)中存在的矛盾和問(wèn)題相關(guān)。比如產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,、技術(shù)水平不高,、自主創(chuàng)新能力薄弱、消費(fèi)政策不完善等問(wèn)題也是重要的原因,�,！�
從一季度市場(chǎng)情況看，苗副部長(zhǎng)所說(shuō)的問(wèn)題并沒(méi)有得到根本的解決，而汽車(chē)市場(chǎng)也沒(méi)有根本好轉(zhuǎn),，微客,、微轎的增長(zhǎng)主要是靠政策刺激帶動(dòng)起來(lái)的,，而小排量汽車(chē)購(gòu)置稅減半的政策并沒(méi)有起到整體啟動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的作用�,，F(xiàn)在我們要面對(duì)的是這樣的現(xiàn)實(shí)：2008年一季度增長(zhǎng)幅度高達(dá)20%，最后年底收尾的增長(zhǎng)速度不過(guò)5%,。如果年初不到2%,，如何能保證全年增長(zhǎng)速度達(dá)到有關(guān)部門(mén)希望的10%？所以對(duì)全年的汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)要有清醒的認(rèn)識(shí),，不可盲目樂(lè)觀,，更不可得意忘形。
為了促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng),，達(dá)到有關(guān)部門(mén)希望的增長(zhǎng)水平,，必須進(jìn)一步落實(shí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃。
首先要進(jìn)一步落實(shí)汽車(chē)下鄉(xiāng)政策,。汽車(chē)下鄉(xiāng)是一件好事,，但是從家電下鄉(xiāng)的過(guò)程中，暴露出很多的薄弱環(huán)節(jié),，政策還需要進(jìn)一步落實(shí),。汽車(chē)下鄉(xiāng)，關(guān)鍵要解決好四個(gè)問(wèn)題：提供適合農(nóng)村需要的產(chǎn)品,、適合在農(nóng)村銷(xiāo)售汽車(chē)的渠道,、農(nóng)民要真正享受到政策的好處、要切實(shí)搞好售后服務(wù)保障�,，F(xiàn)在最讓人不放心的就是后兩條,。
其次，要搞好老舊車(chē)輛的更新,。今年歐洲的部分國(guó)家如德國(guó),、英國(guó)、法國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)也出現(xiàn)了復(fù)蘇,，其關(guān)鍵措施就是政府以補(bǔ)助1000－2500歐元的方法鼓勵(lì)更換9年以上的老舊車(chē)輛,。國(guó)內(nèi)只有北京市由地方出資，補(bǔ)貼報(bào)廢黃標(biāo)車(chē),，但是其他城市能不能效仿,，還受到財(cái)力、領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識(shí)等方面的制約,。據(jù)調(diào)查,，北京市有30多萬(wàn)輛黃標(biāo)車(chē)，全國(guó)至少應(yīng)該有400萬(wàn)輛，這些車(chē)的更新具有兩方面的意義：促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)和減少空氣污染,。
第三,，要發(fā)展汽車(chē)金融。2008年,，我國(guó)汽車(chē)信貸消費(fèi)的比重不超過(guò)10%,，而美國(guó)要超過(guò)80%。有人認(rèn)為這是超前消費(fèi),，或者認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)很大,，其實(shí)汽車(chē)消費(fèi)信貸應(yīng)該是汽車(chē)金融公司的本行，銀行做不好不等于別人做不好,，所以要加快汽車(chē)金融事業(yè)的發(fā)展,。清醒地說(shuō)一句，即使現(xiàn)在就開(kāi)始重視發(fā)展汽車(chē)金融,，今年也指望不上它能發(fā)揮作用,，因?yàn)閷?duì)汽車(chē)金融公司設(shè)的門(mén)檻極高，很難進(jìn)入,，即使獲得批準(zhǔn),，還要半年的準(zhǔn)備期。所以今年要有變通的辦法,，使汽車(chē)金融能有一個(gè)較快的發(fā)展,。
第四，要修改汽車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)管理辦法,，更好地調(diào)動(dòng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的積極性,，更好地延伸汽車(chē)銷(xiāo)售渠道，擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售能力,，向二三線城市進(jìn)軍,，才能取得明顯的成效。現(xiàn)在的辦法實(shí)際上挫傷了汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的積極性,，很難保證在困難的形勢(shì)下積極開(kāi)拓市場(chǎng),。
第五，要堅(jiān)決取消對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的各種不合理限制,。
這些措施說(shuō)來(lái)比較簡(jiǎn)單,，但是每一條落實(shí)起來(lái)都有許多現(xiàn)實(shí)的困難，我們只有堅(jiān)定不移地克服這些困難,，才能保證汽車(chē)市場(chǎng)的穩(wěn)定增長(zhǎng),。 |
|