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今年的節(jié)前春運(yùn),，廣東省有近六成的旅客,、共355萬(wàn)多人通過(guò)電話訂上了火車票。電話訂票已經(jīng)超過(guò)了窗口售票,，成為了廣東旅客的首選方式,。使用電話購(gòu)票成功后，旅客只需出示訂單號(hào)碼和身份證就可在全省各地取票,。(3月23日《京華時(shí)報(bào)》)
與萬(wàn)眾期待的實(shí)名制火車票相比,，廣東的實(shí)名制訂票只能確定車票的歸屬，還不能把乘客姓名印到火車票上,。作為火車票實(shí)名制的一個(gè)試水之舉,，這種“準(zhǔn)實(shí)名制”雖然無(wú)法從根本上解決春運(yùn)期間“一票難求”的狀況，也不可能完全杜絕“黃�,！钡蛊爆F(xiàn)象,，但至少方便了不少乘客，已經(jīng)是一個(gè)不小的進(jìn)步了,。
相信很多人對(duì)火車票
“一票難求”都有過(guò)切膚之痛,，這種局面雖經(jīng)千呼萬(wàn)喚卻一直沒(méi)有明顯改觀,，于是，火車票“實(shí)名制”成為民眾所期盼的靈丹妙藥,。而同為人口大國(guó)印度的“火車票實(shí)名制”成功經(jīng)驗(yàn),，被我們津津樂(lè)道并艷羨不已。
從我國(guó)現(xiàn)行售票制度上看,，因?yàn)檐嚻鄙蠜](méi)有旅客的信息,，執(zhí)法部門也就無(wú)法發(fā)現(xiàn)打擊票販子的依據(jù)，雖然每年都出動(dòng)了大量的執(zhí)法人員打擊“黃牛黨”,，但結(jié)果黃牛黨一年比一年猖獗,，鐵路“內(nèi)鬼”與“黃牛”勾結(jié)的腐敗案例也屢見不鮮,。從制度上來(lái)說(shuō),，之所以無(wú)人炒賣飛機(jī)票，實(shí)行實(shí)名制是其中一個(gè)重要原因,。民眾普遍認(rèn)為,，鐵路部門應(yīng)該向航空部門看齊，實(shí)行“實(shí)名制”可謂大勢(shì)所趨,，眾望所歸,。
若實(shí)行“實(shí)名制”，許多問(wèn)題就能迎刃而解,不僅能有效解決春運(yùn)期間“黃�,！钡蛊眴�(wèn)題,，解決“一票難求”社會(huì)弊病,還可以預(yù)防火車上的盜竊、搶劫等違法犯罪行為,，對(duì)保障旅客的人身安全及乘車管理,，都有不容忽視的作用;同時(shí)還給那些逃票的人減少了鉆空子的機(jī)會(huì)，對(duì)加強(qiáng)列車管理也將產(chǎn)生很大的提升空間,�,！皩�(shí)名制”不論是對(duì)鐵路部門還是乘客而言,，都是有利無(wú)害的,。
每年的兩會(huì)上，“火車票實(shí)名制”都是熱議話題,。今年兩會(huì)期間,，人大代表陸琴提交了《關(guān)于實(shí)行實(shí)名制緩解鐵路買票難的建議》，她的這一建議得到了很多代表的認(rèn)可,，紛紛簽名支持,。海南省公路勘察設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)施耀忠和清華大學(xué)黃河研究中心主任、黃河水利委員會(huì)副總工程師張紅武教授等多位全國(guó)政協(xié)委員更是呼吁,，改革現(xiàn)行售票方式已勢(shì)在必行,，應(yīng)該盡快推行火車票實(shí)名制,。
從理論上來(lái)說(shuō)，實(shí)行火車票實(shí)名制是可行的,。但真正實(shí)施起來(lái),，關(guān)涉到現(xiàn)有的火車票售票系統(tǒng)、查票系統(tǒng)和交易系統(tǒng)等等,，可謂牽一發(fā)而動(dòng)全身,。從制度、人員和設(shè)備各方面,，都需要大量的改變和投入,，不可能一蹴而就。但是,，只要鐵路部門朝著方便民眾的方向前行,，就會(huì)受到民眾的肯定與歡迎。對(duì)廣東的“實(shí)名訂票制”這種探索性的嘗試,，我們不妨且行且看且期待,。 |