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3月12日在北京舉辦的2009天然氣市場發(fā)展論壇上,，中國城市燃氣協會權威人士證實,，國家發(fā)改委正組織專家對6套天然氣價格改革方案進行論證,與國際天然氣價格逐漸接軌的大方向已經確定。（3月18日《21世紀經濟報道》）
所謂與國際接軌理順價格的過程,，實質就是漲價的過程,。天然氣要漲價的理由很多,，如和汽油價格相比的不對稱,、多年未漲的市場滯后、產業(yè)鏈上下游不同利益主體的吶喊和海外天然氣源口岸價格的對接等等,。但中國有200多個城市建設了天然氣管網,，涉及到的消費者高達億萬之眾。在天然氣漲價問題上,，要充分照顧消費者的利益。只有經過充分博弈,，兼顧多方利益的天然氣定價機制才能在市場運行中暢通無阻,，才能確保社會公平。
根據不同氣源擬定不同的價格,，是合理的,，消費者對此沒有意見。但籠統(tǒng)地談和國際接軌,，理由似乎不很充分,。去年年底國際油價大跌時，國內油價一直沒和國際同步,，漲的時候就和國際接軌,，降的時候就和國際脫軌。自利式的對接國際市場,，是不能讓消費者心服口服的,。
此外，整個天然氣產業(yè)鏈上中下游的利益糾葛,，必須予以公開透明,，讓公眾知曉不同環(huán)節(jié)的成本和利潤分成，不能讓這個產業(yè)鏈的市場流通變成一筆糊涂賬,。目前的情況是,，無論是分享中上游市場的中石油、中石化,、中海油提出的加權平均價,，還是下游燃氣企業(yè)的價格方案，都沒有充分考慮終端消費者的承受能力,。消費者在地方和企業(yè)定價的兩重壓力之下,，只有被動地承受，而沒有博弈的機會,。
在天然氣漲價的諸多方案中,，講市場原則、和國際接軌,、平衡產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的利益都是有道理的,。但是,，光有這些道理還遠遠不夠，還要講公平博弈,，還要兼顧天然氣供應攸關民生的公共屬性,。 |