“這兩天我的生意特別好,，原因就是返京人數(shù)越來越多了。我在西客站跑活兒,，多賺了不少,。”2月1日,，北京西站一位的哥這樣告訴記者,。
在火車站附近，記者看到途徑北京西站的67路,、特2路等公交車,，普遍出現(xiàn)了“下車客少，上車客多”的情況,，個別線路公交車甚至出現(xiàn)了爆滿擁堵的情況,，在公交車站等車的旅客有增無減。尤其是兩個地鐵站的入口處人滿為患,，站前等候出租車的人也排起了長龍,。
剛剛從內(nèi)蒙陪父母過完年返回北京的劉剛，是一個私營業(yè)主,，他說由于自己是做個體生意的,，所以假期比較靈活，他比別人提前幾天放年假,，回家之后早早的買好了回程的車票,，這才能這么順利回來。劉剛說,，他的幾個朋友由于回去晚,，因而回京的票特別難買。而家在哈爾濱的周先生夫婦說,，他們兒子剛畢業(yè)在北京找到工作,，春節(jié)假期特別短，而他們已經(jīng)退休了時間比較充裕,，所以干脆夫婦倆來北京陪兒子過年,，以免兒子來回折騰不好買票。現(xiàn)在過完節(jié)了,，他們準(zhǔn)備買票回哈爾濱了,，他們表示,，這個時候北京到哈爾濱的票，要比哈爾濱到北京的票好買的多,。
北京火車站宣傳部小張告訴記者,，從年初二開始，返京的客流量開始逐漸增多,，初六初七這兩天達(dá)到高峰,。這其中的絕大多數(shù)人是為了配合初七初八的工作時間，以上班族居多,。根據(jù)年初六的統(tǒng)計數(shù)據(jù),，上車人數(shù)是6萬8千人次，下車是8萬人次,。不過由于學(xué)生返京潮每年要到2月底才會達(dá)到高峰,，農(nóng)民工受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，返京人數(shù)也比往年同期降低了很多,，所以今年的返京高峰不如往年高,，買票出京也比往年容易了很多。
首都機(jī)場也是同樣的情況,。
記者在首都機(jī)場T3航站樓二層見到,，許多回家過年返京的旅客正提著大包小包返回北京。一位四川成都的旅客告訴記者：“今年過節(jié)心情很舒暢,，現(xiàn)在回來上班感覺精神百倍,。我還帶了很多的臘肉等特產(chǎn)送給親朋好友�,！�
據(jù)首都機(jī)場相關(guān)人員介紹,，盡管2月1日首都機(jī)場客流量將有望再次突破19萬人次，逼近20萬大關(guān),，與去年同期相比增幅達(dá)36%以上，但是由于今年春運比往年多增加了一個航站樓——T3航站樓,，所以整體感覺雖然緊張但是有秩序,。
為了讓返程旅客走的安全順暢，首都機(jī)場加強(qiáng)了各個航站樓前道路交通指揮,，加大出租車,、機(jī)場大巴和樓間中轉(zhuǎn)巴士調(diào)度力度。一位首都機(jī)場旅客巴士調(diào)度站的工作人員告訴記者：“我們對返京的旅客高峰早有準(zhǔn)備,，在高峰日我們加開了10輛巴士,，同時還準(zhǔn)備了充足的備用車輛，應(yīng)付返京高峰沒什么問題,�,！� |
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