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國稅地稅合并兩大難題尤需破解
    2009-01-22    汪春華    來源:每日經(jīng)濟新聞

  我國是稅收收入增長最快的國家之一,但也是全球稅收成本最高的國家之一。按1992年的數(shù)據(jù),,美國的稅收征收成本占稅收收入總額的0.58%,,日本為1.13%,,而中國已接近8%。對此,我國專家呼吁國稅地稅合并。(1月21日《經(jīng)濟參考報》)

  為什么我國的稅收成本那么高,?兩套征稅機構的存在無疑是主要原因。自從1993年我國國,、地稅分設以來,,兩個部門的“搶稅斗爭”就沒消停過,納稅人要多供養(yǎng)一套征稅機構,,無形中也增加了稅收成本,。
  從這個意義來講,國稅地稅合二為一,,無疑是合理的選擇,。事實上,呼吁國稅地稅合并的聲音,,近年來已是此起彼伏了,為何一直未能得到政府的正面回應,?想必其中的阻力不小,。這時候,專家們更應當做的事情,,是破解國稅地稅不能合并的原因,。
  首先應當肯定,當初推行分稅改革主要目的是為了避免中央的財政收入受制于地方,,中央財政充足,,國計民生方面的投入才有保障。但是,,目的正確并不表明方法正確,。由于兩套稅收機構的并存,國家稅收成本大幅增加,。2004年,,國稅總局征管司司長王文彥曾指出,我國擁有稅務干部約100萬人,而美國只有10萬人,,這個比例太驚人了,。此前還有一個更驚人的說法是,美國收10塊錢的稅收成本只有5毛錢,,而中國收10塊錢稅竟有一半是成本,。稅收成本用在哪里?除了龐大的人員工資福利,,當然還有相當一部分用在建設辦公大樓上,,兩套班子延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級,辦公樓的數(shù)量無疑是相當可觀,。
  稅務機構改革已成當務之急,,但真正落實到改革行動上,卻是另一回事,。首先一個難題是,,如何確保一個稅務機構收上來的稅,能按比例和稅種分文不少地分別進入中央與地方財政,。有些國家將稅收機構直接劃歸財政部,,或許可供借鑒,此舉有利于中央財政對稅收的管理與分配,。但他們的國情與我們不相同,,在細節(jié)上必須區(qū)別對待。
  另外一大難題,,是來自利益集團的阻力,,這一點或許是影響稅務機構改革最重要的一環(huán)。譬如,,國稅地稅合并后,,人員的分流與安置問題;中央與地方的利益博弈問題等,。燃油稅改革至今,,二級公路收費站至今只是在部分省份試點撤消,臺面上的理由是大量人員難以安置,,臺面下的呢,?
  不管怎么說,對于不合理的制度,,哪怕遇到的阻力再大,,都必須將其清理干凈,因為它影響了行政效率,,加重了民生負擔,。我們希望有關方面能早日破解稅務機構合并的困局,。 

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