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針對(duì)網(wǎng)上“南航裁員降薪”傳言,，中國南方航空公司回應(yīng)說，目前沒有任何裁員計(jì)劃,，但是要求全體員工樹立過“緊日子”觀念,，而且從今年7月份開始，公司中層管理人員每月減薪10%,，意圖將公司的危機(jī)意識(shí)傳達(dá)到各基層管理人員,。(11月22日《東方早報(bào)》)
南航的回應(yīng)需要驗(yàn)證，但這則消息還是有值得咀嚼的意味,。在經(jīng)營(yíng)形勢(shì)嚴(yán)峻的背景下,，企業(yè)發(fā)展陷入了瓶頸，無論是裁員還是減薪,，都是紓困的方式。問題的根本在于,，要裁員裁的是誰,？要減薪減的是誰的薪？令人欣慰的是,，從今年7月份開始,，南航中層管理人員每月減薪10%。
參照現(xiàn)實(shí)語境,，南航管理層減薪10%的行動(dòng),，釋放了積極意義。因?yàn)�,，在我們的現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)中,，有的企業(yè)一旦遭遇發(fā)展困境，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層不是壯士斷腕,，不是自我加壓,，而是讓基層員工承擔(dān)發(fā)展之痛，減薪減的是普通員工的薪,，裁員裁的是普通員工,。反觀南航管理層減薪10%，意圖很明顯,，是將公司的危機(jī)意識(shí)傳達(dá)到各基層管理人員,，將壓力轉(zhuǎn)化為全員奮發(fā)拼搏的動(dòng)力�,？梢韵胍姷氖�,，只要管理層減薪10%，即便將減薪推展開來,，相信員工也不會(huì)有怨言,，畢竟管理層已經(jīng)率先垂范,。顯然，只有管理層以身作則,，普通員工才有士氣,，也才能服膺企業(yè)管理。
總之,，南航管理層減薪10%,，具有正面啟示，不能只把它作為一個(gè)可供觀賞的標(biāo)本,，而應(yīng)該把其當(dāng)做一個(gè)亟待推廣的范本,，同時(shí)要進(jìn)行制度化努力。 |