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隨著國(guó)際油價(jià)巨幅下滑,，美國(guó),、日本等國(guó)紛紛下調(diào)國(guó)內(nèi)的汽油零售價(jià)格,。10月20日美國(guó)汽油價(jià)格(合人民幣5.26元/升)，已明顯低于目前北京的汽油價(jià)格,。全國(guó)各地的民營(yíng)加油站已經(jīng)掀起“降價(jià)潮”，但占有50%以上市場(chǎng)份額的中石油,、中石化旗下加油站,，在價(jià)格上卻遲遲未動(dòng)。(11月5日《新京報(bào)》)
油價(jià)下降是大勢(shì)所趨,，為什么國(guó)企加油站不降價(jià)呢,？想來(lái)，他們必定是在等國(guó)家發(fā)改委的降價(jià)通知——能多等一天就多等一天,，因?yàn)槎嗟纫惶炀涂梢远噘嵰惶斓腻X(qián),。
降油價(jià)須等通知，這固然與我國(guó)成品油定價(jià)機(jī)制有關(guān),，但也與中石油,、中石化以老大自居不積極作為有關(guān),。一是在國(guó)際油價(jià)上漲時(shí)，要求調(diào)價(jià)非常積極,，而現(xiàn)在應(yīng)降價(jià)時(shí)則有拖延的嫌疑,。二是中石油、中石化有一定的降價(jià)自主權(quán),，只是不愿意使用罷了,。因?yàn)榘l(fā)改委每次調(diào)整價(jià)格，調(diào)整的都是零售基準(zhǔn)價(jià),，同時(shí)也明確規(guī)定各經(jīng)銷(xiāo)商可以在零售基準(zhǔn)價(jià)格基礎(chǔ)上上浮8%,，加油站執(zhí)行的都是最高上浮價(jià)。國(guó)際油價(jià)下跌,，加油站完全可以執(zhí)行發(fā)改委批準(zhǔn)的零售基準(zhǔn)價(jià)——但人家就是不“下浮”,。三是盡管民營(yíng)加油站已經(jīng)降價(jià)，中石油,、中石化旗下加油站也不擔(dān)心用油戶(hù)“用腳投票”,，因?yàn)楹挠痛髴?hù)——機(jī)關(guān)單位用油大多被定點(diǎn)集中在中石油、中石化的加油站,，反正花的是納稅人的錢(qián),，油價(jià)高低與他們無(wú)關(guān)。
然而,，在國(guó)際油價(jià)巨幅下滑之際,，國(guó)企加油站還要堅(jiān)持高油價(jià)，必然引起國(guó)人的嚴(yán)重關(guān)注,。國(guó)企不該挑戰(zhàn)民眾的忍耐程度,。 |