在現(xiàn)代化的候車大廳內(nèi),，隨處可見警察、車站服務(wù)員和志愿者緊張忙碌的身影,。7月31日,，記者在北京新南站看到，這里的工作人員正在為新南站的正式運營做最后一次演練,。
歷經(jīng)兩年多的修建,，北京南站將于8月1日正式開通運營。全新的北京南站是目前國內(nèi)鐵路客站中規(guī)模最大,、先進技術(shù)運用最多,、現(xiàn)代化程度最高的車站,。同日，國內(nèi)最快的城際高速鐵路——京津城際鐵路也將開始運營,。
一進候車大廳門口,，記者便看到大廳上方懸掛著一個高約兩米，長約10米的高清顯示屏,，上面清晰顯示著車次時間等信息,。這樣標識車次信息的顯示屏在候車大廳內(nèi)隨處可見。一位姓王的大爺笑著對記者說道：“大廳分為商務(wù)區(qū)和普通候車區(qū),。兩側(cè)還有咖啡點,、水果點、飲料間等等,，設(shè)施很齊全和便利,。”
韓大形在鐵路工作了幾十年,，見了不少鐵路客運站,。但他仍然對南站新型模式贊不絕口�,！艾F(xiàn)代,、大、亮堂,。南站駛出的車速度快,，去天津是平均15分鐘一趟車，旅客到候車大廳買了票就能上車了,，要是排隊人多還可以到自動售票機那里買,。”他指著候車大廳四周放置的自動售票機告訴記者,。
候車大廳里還處處洋溢著奧運的氣息,，高清液晶電視的臺柱上都印著“同一個世界，同一個夢想”的奧運口號,，福娃的形象也放置在大廳高空的顯眼位置,。
除了舒適的環(huán)境和濃濃的奧運味，記者還感受到了車站嚴格的安保措施,。在南進口處記者看到,，9臺安檢機旁幾十名著裝整齊的安檢人員列隊在接受工作安排�,！皧W運期間,，我們的安保工作會更嚴格�,！币晃恍樟值陌矙z人員告訴記者,，“為了不影響旅客乘車,，我們規(guī)定要在1分鐘完成3位乘客的檢查�,！�
車站有關(guān)負責(zé)人告訴記者,，南站集鐵路、地鐵,、公交,、出租車等各種交通方式為一體，旅客不出站就可以進行各種交通方式的互換,。地下候車大廳作為北京南站的核心交換層,，各種交通設(shè)施緊密圍繞客流中心布置，隨著以后地下二層地鐵4號線,、地下三層地鐵14號線的陸續(xù)開通,，旅客屆時將可在站內(nèi)實現(xiàn)與地鐵的“零換乘”。
記者了解到,，南站開始運營后,，每天大約會有100個志愿者前來協(xié)助服務(wù)，主要負責(zé)疏導(dǎo),、指引旅客等,。 |
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