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| 2008-05-12 作者：晨風(fēng) 來源:慧聰網(wǎng) |
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中國鞋一度成為中國經(jīng)濟(jì)在國際市場上的象征。有人在計(jì)算中國對(duì)外貿(mào)易時(shí),，也喜歡把經(jīng)營額數(shù)據(jù)用“億雙鞋子”作為比喻性單位,。
可現(xiàn)在，中國鞋在中國的國際貿(mào)易中已經(jīng)是“毛毛雨”了,�,！爸袊垺币詢r(jià)廉物美的工業(yè)品占據(jù)了西方國家大部分貨架。繼歐盟和美國之后，中國是世貿(mào)組織里第三頭“大象”,。但不可否認(rèn),，包括中國鞋在內(nèi)的低端貿(mào)易品多數(shù)是賺量不賺質(zhì)，甚至是“賠錢賺吆喝”,。因此,，被訴諸低價(jià)傾銷的貿(mào)易摩擦就會(huì)頻頻發(fā)生，也讓“中國制造”成了一些西方國家指責(zé)貿(mào)易失衡的同義詞,。
中國迫切需要能夠挺起腰桿,、既賺量又賺錢的高端貿(mào)易品了。喜人的是,，近日聽到一個(gè)消息：中國要造自己的大飛機(jī)了,。
大飛機(jī)？這在國際上也只是空客,、波音的代名詞,，能夠制造大飛機(jī)的國家并不多，可以說是屈指可數(shù),，只有美國,、俄羅斯、歐盟,。而經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（ＯＥＣＤ）將大飛機(jī)制造業(yè)列于知識(shí)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的首位,，被稱為“現(xiàn)代工業(yè)之花”。因此,，大飛機(jī)代表了“一個(gè)國家競爭力的制高點(diǎn)”,。
從1億雙鞋子到一架自主研制的大飛機(jī)——從中可以看到從快到好的辯證關(guān)系。1億雙鞋子看起來挺多,，增長速度也挺快,，但含金量不高；一架大飛機(jī)看起來數(shù)量不多,，研發(fā)生產(chǎn)過程漫長,，卻含金量驚人：從某種意義來說，它對(duì)科技,、經(jīng)濟(jì),、技術(shù),、加工等行業(yè)的帶動(dòng),，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過航天工業(yè)。
據(jù)預(yù)測,，未來20年中國航空市場將呈現(xiàn)爆炸性增長,，市場容量大約在1800億美元左右，波音公司則預(yù)言到那時(shí)中國將成為美國以外最大的民用航空市場,。也許做1億雙鞋子和造1架大飛機(jī)的ＧＤＰ是一樣的,，但是造飛機(jī)的是富國,，做鞋子的是窮國。就是做100億雙鞋子也比不上造飛機(jī),。
有專家分析說,，國家的窮富不是看ＧＤＰ的多少，而是看ＧＤＰ的成分,。要論ＧＤＰ,，大清國是當(dāng)時(shí)日本的4倍，但是大清國的ＧＤＰ是茶葉,、瓷器和褲子,，日本的ＧＤＰ是大炮、輪船,。我們希望在10年后,，中國的ＧＤＰ中少一些鞋子，多幾架飛機(jī),。 |
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