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| 2007-07-02 新華社記者:賈立君 王攀 來源:經(jīng)濟(jì)參考報 |
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7月1日,，滿載貨物的拉薩至格爾木到蘭州的集裝箱班列從拉薩西站駛出，雪域高原從此開始了集裝箱鐵路運(yùn)輸?shù)臍v史,。據(jù)了解,，青藏鐵路全線通車一年來，進(jìn)出西藏鐵路貨運(yùn)主要以敞車為主,，集裝箱運(yùn)輸提高了青藏鐵路貨運(yùn)的安全性與便捷性。新華社發(fā)(楊光攝) | “青藏鐵路像一條五彩哈達(dá),，給我們帶來多姿多彩的生活,�,！庇�7月1日在拉薩召開的“西藏社會各界慶祝青藏鐵路通車一周年座談會”上,，農(nóng)民洛桑次仁激動地說,。
洛桑次仁這位40歲出頭的中年農(nóng)民,，是青藏鐵路終點(diǎn)所在地拉薩市柳梧村人。他說：“火車一響,，黃金萬兩�,！彼麄冞@個離火車站最近的村子，受益最直接,。自從一年前青藏鐵路全線開通以來，年輕人紛紛跑起客運(yùn)業(yè)務(wù),，村里出租車由原來的10多輛增加到目前的70多輛，每天一輛車能凈賺200多元,。
“青藏鐵路像一條五彩哈達(dá),，給我們帶來多姿多彩的生活,�,！甭迳４稳蔬@位上過初中的農(nóng)民,，如此形容火車的好處,。他介紹,，以前只靠種地吃飯的村民，現(xiàn)在有不少人把目光投向周邊蜂擁而起的建筑工地,，辦起了采石場，購買了重型機(jī)械,，成立了施工隊(duì)；有的村民瞄準(zhǔn)大量游客,，開了小商品店，搞起“農(nóng)家樂”和“家庭旅館”,。一年來，柳梧村群眾平均每月純收入在2000元以上,，是火車進(jìn)藏前的許多倍。
“城市人住的藏式樓房,、用的現(xiàn)代化家電,，如今在我們普通農(nóng)牧民眼中也不是什么稀罕物了,�,！甭迳４稳收f,，村里人的共同感受是,，以前大家靠土地過日子，現(xiàn)在就業(yè)門路寬了,，掙錢多了，老年人還享受了政府下發(fā)的最低生活保障費(fèi),，日子越過越有希望,。
“以前,，鐵路,、火車對于我們祖祖輩輩生活在高原上的人來說,，只是在電視里見過,。坐上火車簡直是一個夢想。如今,，火車就從我家門前駛過,，便宜的火車票使我們走出大山的夢想變得輕而易舉,，世世代代的心愿在我們這一代實(shí)現(xiàn)了，我們怎能不感謝偉大的祖國呢,？”洛桑次仁說：“火車通了，我們農(nóng)牧民心里的感激之情無法用語言來表達(dá),。青藏鐵路確確實(shí)實(shí)是我們西藏老百姓的幸福線！”
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