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| 2006-11-16 本報(bào)記者：曹瀅 實(shí)習(xí)生：陳茜 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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學(xué)車不必再經(jīng)受練車場(chǎng)上的陽(yáng)光曝曬和風(fēng)吹雨打,，而且在房間里就能體驗(yàn)到高速公路和冰雪天“開車”的感覺,。這是一種由空軍航空大學(xué)和吉林大學(xué)共同研發(fā)的新產(chǎn)品——汽車駕駛仿真訓(xùn)練器，它既解決了在現(xiàn)有駕校學(xué)習(xí)的困難,，又實(shí)現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保的目標(biāo),。
近日舉行的“走向可持續(xù)發(fā)展成就展”，集中展示了我國(guó)在可持續(xù)發(fā)展理論與實(shí)踐方面取得的成果與經(jīng)驗(yàn),。過(guò)去20年中,，全國(guó)20多個(gè)省(市)建立了數(shù)10個(gè)可持續(xù)發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)。記者注意到,，實(shí)驗(yàn)區(qū)除了在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展方面探索了許多途徑外,，工業(yè)技術(shù)企業(yè)的眾多創(chuàng)新也使得節(jié)約型經(jīng)濟(jì)、利用可再生能源成為可能,，展會(huì)上的綠色產(chǎn)品和節(jié)能新產(chǎn)品亮點(diǎn)頗多,。
坐進(jìn)汽車駕駛防真訓(xùn)練器駕駛艙內(nèi)，記者發(fā)現(xiàn),，它的點(diǎn)火裝置,、離合器、油門等各種裝置,、使用方法和手感與普通汽車一模一樣,，所不同的是訓(xùn)練器由電腦全程操控，“行駛過(guò)程”其實(shí)處于靜止,。車前車后分別樹立了兩塊環(huán)形的大屏幕,，通過(guò)路旁景致和過(guò)往車輛的變化模擬出行駛的感覺，轉(zhuǎn)彎,、超車,、剎車，所有操作程序一應(yīng)俱全,，讓駕駛者產(chǎn)生置身于真實(shí)公路上的感覺。
“它的最大的好處是省油和環(huán)保,�,！笨偣こ處熢浩浇榻B，該項(xiàng)目于去年通過(guò)了交通部專家組鑒定,，現(xiàn)在已進(jìn)入了市場(chǎng)推廣階段,。廣東一家汽車駕校不久前專程來(lái)要求訂購(gòu)，并對(duì)產(chǎn)品提出了改進(jìn)的要求。
在另一展臺(tái),，上海徐匯區(qū)的一座節(jié)能建筑模型以新穎別致的造型吸引了記者的注意,。這個(gè)“零能耗”的灰色小樓是國(guó)內(nèi)首個(gè)在建筑設(shè)計(jì)階段就進(jìn)行太陽(yáng)光伏建筑一體化設(shè)計(jì)的項(xiàng)目。在樓頂及四周安裝了多種太陽(yáng)能電池組件,，“建筑材料大多采用的是再生材料,，除了太陽(yáng)能電池外，還設(shè)計(jì)了流動(dòng)水降溫等功能,。自身已有的太陽(yáng)能發(fā)電量就能滿足基本的辦公照明,。”徐匯區(qū)科學(xué)技術(shù)委員會(huì)的王蔚告訴記者,，這座節(jié)能建筑的原型已經(jīng)落成,，成為上海城市建筑中的一道新景觀。
法國(guó)全球環(huán)境基金與中國(guó)共同開展了的“中國(guó)建筑節(jié)能計(jì)劃”也在展會(huì)上亮相,�,！凹葴p少能耗，又生活得舒適”是他們的口號(hào),。
據(jù)了解,，在北京、黑龍江,、遼寧,，已交工的近11300套節(jié)能住宅，通過(guò)保溫和改進(jìn)供暖系統(tǒng)的調(diào)節(jié),，每年可避免排放44000噸二氧化碳,，比普通非保暖住宅減少了一半的排放量。
“針對(duì)工業(yè)化過(guò)程中出現(xiàn)的生態(tài)環(huán)境惡化和資源利用率低等問題,，需要依靠科技來(lái)起到示范和引導(dǎo)作用,。”科技部社會(huì)發(fā)展司的一位負(fù)責(zé)人表示,，“一批在實(shí)驗(yàn)區(qū)里開展的技術(shù)項(xiàng)目,，為建立循環(huán)經(jīng)濟(jì)解決了許多關(guān)鍵問題�,！� |
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