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廣州市全面叫停電動(dòng)自行車 引發(fā)爭(zhēng)議
    2006-11-09        來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

    編者按::近日,廣州媒體報(bào)道,,廣州市政府即將正式出臺(tái)廣州市范圍內(nèi)對(duì)電動(dòng)自行車不予登記,、不準(zhǔn)上路行駛的有關(guān)規(guī)定,將全面禁止電動(dòng)自行車上牌,、上路行駛,。一時(shí)間,該不該禁止電動(dòng)自行車的爭(zhēng)論又一次成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn),。該不該禁止電動(dòng)自行車一直以來都沒有一個(gè)正確的標(biāo)準(zhǔn)答案,。問題在于,說禁就禁,,如果不能穩(wěn)妥善后,,勢(shì)必引發(fā)一些矛盾。

【新聞?dòng)深^】

【信息時(shí)報(bào)】廣州禁止全面禁止電動(dòng)自行車上牌上路【何雪華】
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【最新消息】

【北京青年報(bào)】商家將提請(qǐng)行政復(fù)議【奚宇鳴】
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【各方觀點(diǎn)】

【瀟湘晨報(bào)】電動(dòng)車禁行:沖突,,又見法律沖突【作者:王琳】
    禁止電動(dòng)自行車上牌根本不是“政策變化”,,而是典型的“法律沖突”。有關(guān)部門不僅需要向市民說明禁行“理由”,,更須向市民交待禁行的“法律依據(jù)”,。[詳情]

【江南都市報(bào)】吳志剛:電動(dòng)車?yán)Ь钟绊懶姓䴔?quán)威
    廣州市這次封殺電動(dòng)車,實(shí)際上是沒有可供電動(dòng)自行車行駛的道路,,這就引出了一個(gè)問題:是改善道路狀況去適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需求呢,,還是抑制社會(huì)發(fā)展需求來適應(yīng)道路現(xiàn)狀呢?[詳情]

【北京青年報(bào)】禁止電動(dòng)自行車上路的理由仍值得推敲【張?zhí)煳怠?BR>    對(duì)電動(dòng)自行車的管理,,并非只有非此即彼的全面禁止或全面放開,,在這兩個(gè)端點(diǎn)之間的恰當(dāng)位置找到能夠兼顧各方利益的平衡點(diǎn),才是城市管理中所需要的平衡和智慧,,實(shí)際上,,管住商家讓其生產(chǎn)、銷售符合規(guī)范的電動(dòng)自行車,,遠(yuǎn)比全面“禁電”,、剝奪市民的出行方便,來得更可操作也更符合城市管理的本意,。[詳情]

【南方日?qǐng)?bào)】電動(dòng)自行車,,不要一禁了事【錢溪】
    從廣州市對(duì)電動(dòng)自行車的態(tài)度來看,,禁是一定的了,但何時(shí)禁,、怎樣禁,?都還沒有明確的方案。那么,,鑒于部分市民已經(jīng)購買并使用了電動(dòng)自行車的事實(shí),,是否可以考慮對(duì)這部分車核發(fā)一個(gè)具有一定使用期限的臨時(shí)號(hào)牌,期滿后不再換發(fā)牌證,,像摩托車一樣“自然”退出歷史舞臺(tái)呢,?總之,在禁止這個(gè)大前提之下,,如何充分做好善后工作是門學(xué)問,,至少在禁止期限上需要再權(quán)衡一下。[詳情]

【新華網(wǎng)】禁電動(dòng)車是上游無序下游失序的標(biāo)本【禾刀】
    原本應(yīng)該是一個(gè)不錯(cuò)的城市交通工具,,最后卻不得不退出市場(chǎng),,究其原因,就在于對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)管不力,,導(dǎo)致“問題”產(chǎn)品投放市場(chǎng)后造成很大社會(huì)問題,,最后不得不忍痛取締。這如同一個(gè)人胳膊上長了瘡,,由于沒有及時(shí)醫(yī)治,,最后腐爛引起病變,不得不進(jìn)行截肢,。從這個(gè)意義上講,,電動(dòng)車在城市中的短暫風(fēng)光經(jīng)歷,恰恰是上游無序?qū)е孪掠问虻幕顦?biāo)本,。 [詳情]

【南方都市報(bào)】禁電動(dòng)自行車,,需經(jīng)民意充分表達(dá)【胡塞兒】
     以電動(dòng)自行車擾亂交通秩序?yàn)橛啥梗透遣恢v邏輯的做法,。在馬路上行駛的任何交通工具,,包括自行車,都有可能擾亂交通秩序,,如果此理由成立,,那就應(yīng)該禁止所有的交通工具上路,同時(shí)應(yīng)該禁止所有的行人上路,。[詳情]

【新華網(wǎng)】廣州應(yīng)補(bǔ)償因政策變化受損的市民【李克杰】
    電動(dòng)自行車禁行政策實(shí)施后,,數(shù)以萬計(jì)的電動(dòng)自行車車主因?yàn)檎咦兓馐艿膿p失,由誰來承擔(dān),?筆者認(rèn)為,,由于政府政策變化給公民造成的財(cái)產(chǎn)損失,,不應(yīng)由公民獨(dú)自承擔(dān),政府應(yīng)當(dāng)按照一定標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)償,。 [詳情]

【紅網(wǎng)】強(qiáng)制禁行與完善物權(quán)法猜想【作者:�,?〕酢� 
    施禁,難言突如其來,。在廣州,,“擬禁”已談兩年多,一直讓人半信半疑,;廣州之外,,則早有城市這樣做,發(fā)出此舉可能當(dāng)真的信號(hào),。不過,與從前每逢聚焦該不該禁如出一轍,,塵埃落定時(shí)也是風(fēng)生水起時(shí),,圍繞出行安全、交通秩序,、路權(quán)分配,、城市環(huán)保等,政府給出的理由和人們質(zhì)疑其理由的理由也可謂大同小異,。常識(shí),,需要老生常談,但每談一次應(yīng)進(jìn)步一些,。[詳情]

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