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據(jù)《新京報》報道,，作為“2006年全國十大考古發(fā)現(xiàn)”之一,，安徽六安王漢墓堪比著名的馬王堆漢墓，備受海內(nèi)外關注,，高鐵項目建設也為保護區(qū)文物“讓道”,。但時隔三年多,，耗費4000萬元繞道的高鐵早已通車，而寄托各界厚望的六安王漢墓原址保護卻停滯不前,，成了“爛尾”工程,。
高鐵都讓道，為此多耗4000萬元的王漢墓原址保護成了“爛尾”工程,，實在令人痛心,。今年3月，文物保護工作移交給六安市后,，“市里叫施工隊來修了水泥路面和護欄護坡,，現(xiàn)在聽說周圍土地沒有征好，沒錢,，就停工了,。”結果,，不僅當初計劃修建的博物館成為畫餅,，而且大量珍貴文物仍浸泡在霉變的淤泥堆中不知歸處。
連地都沒征好,，豈止是沒錢的問題,！記者實地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，六安王漢墓原址保護工程陷入困境,，其主要原因有三個：規(guī)劃欠缺,、資金不足、體制不順,。但最根本的原因,，恐怕還是地方政府缺乏文物保護意識，積極性不高,。
不是嗎,？“閑時爭名人,，忙來毀故里”。無論“爭名人”還是“毀故里”,，那可都是立竿見影的“GDP”,，是看得見的政績籌碼。而保護文物就不同了,。且不說類似王漢墓的文物大都不在“黃金地段”,，縱使在鬧市中心，與把它換成“地王”,，建成商品房相比,，這個賬，一些地方政府還是“算得來的”,。于是乎,，在眼前利益的驅(qū)動下，就不要科學發(fā)展觀了,，文物保護成了地方政府的“燙手山芋”,。
顯然，安徽省及六安市對于王漢墓保護成了“爛尾”工程負有不可推卸的責任,。然而,，文物保護不該成為地方政府的“燙手山芋”。希望安徽方面還是要站得高看得遠,，善始善終地把六安王漢墓保護好,。
當然，歷史的經(jīng)驗值得注意,。事實證明,，保護好文物，僅靠地方政府的自覺往往不夠,，必須多管齊下,。一方面，應鼓勵地方政府開辟多種途徑對文物進行保護,，同時呼吁國家加大對文物保護的支持力度,。另一方面，必須加大執(zhí)法力度,，嚴格落實相關的問責制度,，讓那些對文物保護“態(tài)度曖昧”甚至毀壞文物者吃點“苦頭”，以儆效尤,。 |