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從北京車展的“暢想綠色未來”到世博會的“城市,，讓生活更美好”,。這兩個博覽會對于汽車業(yè)而言，共同的地方是打開了人們對未來汽車遐想的閘門,。
與科幻電影中的“遐想”不同,，汽車在電氣化、物聯(lián)網(wǎng),、車聯(lián)網(wǎng),、3G等新名詞的簇?fù)硐拢呀?jīng)踏步在技術(shù)變革的十字路口,，呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的態(tài)勢,。
從傳統(tǒng)機(jī)械汽車到混合動力,，再到電動車,、燃料電池車，從動力系統(tǒng)的演變看,，汽車將變得更加高效,、清潔；從相對封閉的汽車電子化到完全開放的3G技術(shù)應(yīng)用,，汽車將變得更加智能化,。
更加直接的表述是,，全面實現(xiàn)信息化的汽車就是一部大電腦、一部大手機(jī),，而實現(xiàn)了載人功能的電腦或者手機(jī),，就是未來的汽車。
中國移動有限公司董事長王建宙說,，信息化時代的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用最典型的就是汽車,。在汽車上裝上傳感器和通信模塊，這樣所有的汽車信號就跟人聯(lián)系在一起,，汽車就有了智慧,。車主可以隨時控制自己的車，廠商可以知道車輛運行的情況,，交管部門可以解決交通堵塞的問題,。
對于王建宙的暢想，通用的EN－V電動聯(lián)網(wǎng)概念車又前進(jìn)了一步,，通用利用全球定位導(dǎo)航技術(shù),、車對車交流技術(shù)、無線通信及遠(yuǎn)程感應(yīng)技術(shù),，EN－V實現(xiàn)了手動駕駛和自動駕駛的兼容,。人們能一邊讓汽車自動駕駛，一邊無線上網(wǎng),、聊天打游戲,，將“零油耗、零排放,、零堵塞,、零事故、自動駕駛”變得觸手可及,。
如果說,，在上汽通用世博館展出的EN－V還僅僅是概念車，那么上汽榮威350則是通往“電腦可以載人”這個愿景目標(biāo)的第一款量產(chǎn)車型,。
依托中國聯(lián)通WCDMA3G網(wǎng)絡(luò)服務(wù),，榮威350獨具的Inkanet智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)成為通向精彩互聯(lián)世界的窗口，從資訊娛樂個性定制到實時資訊檢索,，從實時路況在線導(dǎo)航到一鍵式信息服務(wù),，從全球車友社群到車載互聯(lián)通訊……借助3G網(wǎng)絡(luò)，榮威350實現(xiàn)了全時在線,。
汽車改變了人們的生活,，讓出行更加便捷；新興的車聯(lián)網(wǎng),、3G技術(shù)正在改變汽車,，并徹底顛覆我們的汽車生活,。
“移動的家、移動的辦公室”曾是傳統(tǒng)汽車的廣告詞,。它更多是一種心理上的愉悅,，并不能實現(xiàn)家和辦公室的功能。
從榮威350開始,，移動的夢想終于插上翅膀,，它的價值不單單是提供了更多功能，而是開啟了信息化汽車時代,、智能化汽車時代的大門,。
電腦可以載人嗎？能,！ |