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吉利汽車終于領(lǐng)到了和沃爾沃的“結(jié)婚證”,，開始憧憬未來的幸福生活。這可能是李書福創(chuàng)業(yè)以來最大的一次豪賭,。我們當然期望吉利－沃爾沃的婚姻能創(chuàng)造一次奇跡,，但是縱覽跨國收購案例，這可能是最不應(yīng)該指望奇跡發(fā)生的地方,。跨國收購鮮有勝算,，尤其是那些以小吃大,、以弱吃強、以發(fā)展中國家吃發(fā)達國家的案例更是讓人揪心,。有上汽在雙龍的慘烈失敗,，有戴姆勒與克萊斯勒的黯然分手，有寶馬整合羅孚的傷心往事,，有福特收購捷豹,、沃爾沃的無功而返，我們不能不多一分清醒,，少一分陶醉,。
吉利應(yīng)該從先驅(qū)和先烈們那里得到哪些經(jīng)驗和教訓(xùn)呢？
首先,，最好的整合是“不整合”�,，F(xiàn)階段，中國企業(yè)的管理基礎(chǔ)與跨國公司相比還存在不小的差距,，特別是中國企業(yè)管理系統(tǒng)和流程的缺乏,，使得收購雙方融合時會出現(xiàn)嚴重的排異反應(yīng)。因此,，TCL整合湯姆遜業(yè)務(wù)遭遇了太多的抵抗,，導(dǎo)致執(zhí)行力大大受損，整合計劃難以落實,。聯(lián)想整合IBM
PC業(yè)務(wù)沒出太大的亂子,，很關(guān)鍵的是，一方面把聯(lián)想劃分為聯(lián)想中國與聯(lián)想國際兩大塊,，另一方面先留任Steve Ward做CEO,，后又挖來戴爾高管Bill
Amelio接任。等到“楊柳配”重出江湖時,，整合的文化敏感期已經(jīng)度過,。吉利汽車也意識到了整合的風(fēng)險，強調(diào)會保持沃爾沃的獨立性,，但是一旦面對財務(wù)壓力是否還能準確把握分寸感是值得存疑的,。
其次,，“不整合”不等于“不作為”。明基收購西門子手機業(yè)務(wù)時,，充滿了對西門子的崇敬,，由崇敬而生怯意，最終選擇了讓西門子原來的團隊繼續(xù)操盤,。但是在依賴德方團隊的同時,，明基卻沒有有效的系統(tǒng)去監(jiān)控西門子的重整進程，甚至連財務(wù)數(shù)據(jù)和銷售數(shù)據(jù)報告都嚴重滯后,，用明基董事長李焜耀的話來形容就是“在黑暗中飛行”,，結(jié)果可想而知。估計李焜耀設(shè)想了很多種失敗的可能,，唯獨沒料到會以這樣的方式收場,。
再次，希望和現(xiàn)實之間的距離需要用理智來丈量,。吉利表示將使沃爾沃的汽車銷售量在五年內(nèi)接近翻倍,，達到近60萬輛。整合之初,，企業(yè)往往描繪出美好的圖景,，但實現(xiàn)起來絕非易事。想想也簡單,，你要忙著整合,，競爭對手自然會趁火打劫、加強攻勢,。2004年聯(lián)想收購IBM
PC躍居全球第三,，但宏碁悄悄發(fā)力居然在2009年超越戴爾成為全球第二，這不能不說和聯(lián)想忙于整合無暇四顧有關(guān)系,。上汽當年也信誓旦旦要用中國市場激活“雙龍”,，但結(jié)果卻令人大跌眼鏡。如今的中國汽車市場雖然高速增長,，但已經(jīng)進入競爭白熱化階段,，要想創(chuàng)造銷售奇跡恐怕并非易事。
此外,，財務(wù)輸血壓力不可輕視,。沃爾沃2008年、2009年分別虧損16億美元和9.34億美元,。吉利汽車每年的凈利潤尚不及2億美元,，處理不慎就有可能被財務(wù)黑洞吞噬。與吉利18億美元的嫁妝費相比，西門子把手機業(yè)務(wù)賣給明基不僅不要嫁妝費,，反而倒貼了3.5億歐元,。不料在一年之內(nèi)，“明基－西門子”就虧損了7.608億美元,，幾乎等于明基集團的資本金（7.93億美元
）,。玩不起的明基只好宣布“明基－西門子”破產(chǎn)。2006年,，面對歐洲市場高達2.03億歐元的虧損,，TCL也不得不“斷臂求生”，宣布終止“TCL-湯姆遜歐洲公司”除OEM業(yè)務(wù)外的所有電視機的銷售和營銷活動,。宏碁創(chuàng)始人,、明基董事施振榮則總結(jié)說“不打輸不起的仗”。
最后,，最大的瓶頸還是老板本人。中國的民營企業(yè)是強勢的老板文化,，吉利汽車更是如此,。收購后的整合其實是“磨合”，磨合中的關(guān)鍵是溝通,，而這又高度依賴于CEO本人的魅力,。聯(lián)想收購IBM
PC后提出“尊重、妥協(xié),、信任”,，所有這些的基礎(chǔ)都是溝通。上汽敗走雙龍很大程度上也是溝通出了問題：上汽解雇了不信任的雙龍鐵腕負責(zé)人蘇鎮(zhèn)琯,，在技術(shù)轉(zhuǎn)移等方面令工會心生懷疑,，后來又宣布裁員節(jié)流，矛盾不斷被激化,。同樣的話,，老板說出來效果不一樣；同樣的話,，老板當面溝通和讓別人轉(zhuǎn)述可能產(chǎn)生不同的理解,。這也是楊元慶拼命學(xué)習(xí)英語的原因所在，否則找個翻譯不是更省事,？因此,，CEO本人擁有跨文化的視野、溝通能力對有效整合非常關(guān)鍵,。
但愿“吉利”這個名字能為吉利汽車帶來好運,。
（作者系中歐陸家嘴國際金融研究院副院長） |