平日里性情溫和,、文質(zhì)彬彬，可是一開起車來,，性情大變,，焦躁、沖動(dòng),、易怒,。要么是自己不遵守交通規(guī)則，要么是對(duì)不遵守交通規(guī)則的行人,、司機(jī)口出臟話,。統(tǒng)計(jì)顯示，那些在馬路上破口大罵甚至大打出手的司機(jī)們,，很多都是高學(xué)歷的白領(lǐng)一族,。故而人們很難把他們開車時(shí)的這種表現(xiàn)和平日里的禮貌謙遜聯(lián)系在一起。
在醫(yī)學(xué)上,，有這樣癥狀的人很有可能是患上了一種病癥——路怒癥,。顧名思義，就是帶著憤怒去開車,�,！奥放保╮oadrage）一詞已被收入新版牛津詞語(yǔ)大辭典,，用以形容在交通阻塞情況下開車壓力與挫折所導(dǎo)致的憤怒情緒。在今天的汽車時(shí)代,，“路怒癥”已是一個(gè)世界通病,。來自美國(guó)的數(shù)據(jù)，患路怒癥的美國(guó)司機(jī)達(dá)5%至7%,。而且這個(gè)比例還是來自7年前,。
比照“路怒癥”的癥狀，今天視頻產(chǎn)業(yè)中,，諸多視頻網(wǎng)站的“司機(jī)”們,，很有可能也患上了此癥。君不見,，在反對(duì)違規(guī)駕駛——盜版的名義下,，各家視頻網(wǎng)站之間你來我往、互相別車,，總是希望在別人一腳剎車之時(shí),，自己能夠絕塵而去。但互相別車的結(jié)果就是,，司機(jī)們?cè)絹碓浇乖�,，越來越�(jīng)_動(dòng)。本來還是車跟車之間來別,，到最后急了,，司機(jī)們就要下車開練了。這不,，近日酷6網(wǎng)總裁李善友就和搜狐的老同事優(yōu)酷網(wǎng)總裁古永鏘“嗆嗆”起來了,，互相指責(zé)對(duì)方盜版并表示要公堂上見。按說李善友在公眾眼中那是一貫的與人為善,、和氣生財(cái),，酷6被賣之后資金也暫且無憂。如此老好人現(xiàn)如今都坐不住了,，可見視頻網(wǎng)站的壓力有多大,，CEO們的“路怒癥”有多嚴(yán)重。其實(shí),，之所以有“路怒癥”,，一個(gè)重要的原因在于，“路況”實(shí)在是不容樂觀,。
據(jù)統(tǒng)計(jì),，公交車、出租車和長(zhǎng)途車司機(jī)患“路怒癥”的比例最高，達(dá)30%以上,。為什么,，因?yàn)樗麄兊能嚿献丝停袚?dān)的責(zé)任更大,。對(duì)于視頻網(wǎng)站的CEO們而言,，在他們的車上有VC的壓力、有對(duì)員工的期望,、有自己的理想,，還要時(shí)時(shí)提防同行的“別車”以及隨時(shí)可能上車檢查的版權(quán)方。在這樣的壓力下,，平日里再溫和再沉穩(wěn)的司機(jī)們也難以保持好脾氣,。且看那些共事多年的朋友，張朝陽(yáng),、古永鏘,、李善友、王建軍等,，自打前后腳走上這視頻產(chǎn)業(yè)之路以后,，也不得不彼此加上了小心。原本同根的搜狐軍團(tuán)尚且如此,，其他的視頻網(wǎng)站之間則更可以想象,。各個(gè)視頻網(wǎng)站之間或拉幫結(jié)派或單打獨(dú)挑的罵戰(zhàn)成了中國(guó)IT屆的多幕劇。
在這種情況下,，視頻網(wǎng)站的上市之路越走越長(zhǎng),，能否盈利暫且不說,，光是同行間的擠兌,，就很難讓任何一家視頻網(wǎng)站能夠“力排眾議”。對(duì)于視頻網(wǎng)站而言,，已經(jīng)從比誰(shuí)跑的快,，變成了比誰(shuí)跑得久。所以也就有了酷6委身盛大之舉,，盡管沒有實(shí)現(xiàn)自身上市,，但是賣給了上市公司，也算是暫且衣食無憂,。雖說學(xué)歷指望不上了,，但至少先混了個(gè)學(xué)位。
就在這些司機(jī)們互相齷齪,，來回別車之際,，突然發(fā)覺身后隆隆聲作響，定睛觀瞧，原來是“坦克”開過來了,，這個(gè)坦克就是滿載著央視正版視頻節(jié)目,，掛名“中國(guó)”的中國(guó)網(wǎng)絡(luò)電視臺(tái)。自打一個(gè)月前這輛坦克正式上道后,，各家視頻網(wǎng)站“司機(jī)們”的“路怒癥”更呈加劇之勢(shì),。坦克勢(shì)大力沉，誰(shuí)也不會(huì)傻到去“別”坦克,。但是道路的寬度本來就有限,，坦克一來又占據(jù)了不少，剩下的寬度只能使得原有視頻網(wǎng)站的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,。由于體制的原因,，坦克的速度可能不會(huì)太快，但是即便如此,，留給司機(jī)們的選擇依舊是兩難的,。要么是跟在坦克之后拾些牙慧，要么是超過坦克,，但是卻有被坦克炮轟的可能,，央視對(duì)谷歌的報(bào)道就是先例。
谷歌因?yàn)閳D書侵權(quán)而進(jìn)退維谷,，從管理層的角度而言,，肯定要顯示出政策方面的內(nèi)外一致，因此,，對(duì)于國(guó)內(nèi)網(wǎng)站的視頻侵權(quán),，也不排除揪出一、兩個(gè)來殺雞儆猴并以示公平的可能,。2010年視頻網(wǎng)站的CEO們,，很難稍安勿躁，“路怒癥”還將頻頻發(fā)作,。那些平日里溫文爾雅的視頻網(wǎng)站CEO們,，說不定哪天就會(huì)就會(huì)“怒不可遏”了，但是,，這又怎么能怪他們呢,。
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