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“金融企業(yè)拯救費(fèi)”能拯救誰(shuí),?
    2010-01-14    作者:姜山    來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)

    一邊是居高不下的失業(yè)率和處于水深火熱邊緣的普通民眾,,一邊則是在全球金融危機(jī)中賺得盆滿缽滿、急于發(fā)放相當(dāng)于危機(jī)前水平薪酬的華爾街投行,兩者之間存在的鮮明對(duì)比,,使得面臨中期選舉挑戰(zhàn)的奧巴馬政府再度舉起了砍向華爾街的武器,。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,,奧巴馬正在考慮對(duì)接受政府援助的金融企業(yè)收取一筆拯救費(fèi)用,,并將其作為下個(gè)月即將公布的政府預(yù)算中削減財(cái)政赤字的一個(gè)重要方式。
  這筆費(fèi)用如何收�,�,?引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。在擬議中的一個(gè)選擇是:根據(jù)銀行的負(fù)債規(guī)模收取相應(yīng)費(fèi)用,,負(fù)債越高則收費(fèi)越多,。從理論上說(shuō)負(fù)債規(guī)模代表了銀行的風(fēng)險(xiǎn)水平,借此收費(fèi)政府能夠?qū)︺y行的風(fēng)險(xiǎn)行為施加壓力,,從而確保未來(lái)的銀行負(fù)債規(guī)模能夠受到有效管控,。而另一個(gè)選擇則是對(duì)于銀行的盈利部分動(dòng)刀,這相當(dāng)于變相降低銀行分配給雇員的薪酬,,借以平息投資者對(duì)于貪婪的華爾街投行人士的憤怒之情,。
  自上任以來(lái),奧巴馬政府實(shí)施了多項(xiàng)財(cái)政刺激計(jì)劃,,試圖增加就業(yè)和拯救經(jīng)濟(jì),,雖然這些計(jì)劃的效果目前看來(lái)十分明顯,但由此帶來(lái)的巨額預(yù)算赤字則成為反對(duì)人士攻擊的重要標(biāo)靶,。去年美國(guó)政府的財(cái)政赤字高達(dá)1.4萬(wàn)億美元,,引發(fā)了全球?qū)τ诿绹?guó)財(cái)政赤字失控的擔(dān)憂,也使得奧巴馬推行諸如醫(yī)改等其他政策的努力遭遇到不小的阻撓,。如何在經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的同時(shí)縮減赤字規(guī)模,,也就成為其當(dāng)下努力的重點(diǎn)所在。
  作為這一努力的一部分,,奧巴馬政府此前曾多次承諾:納稅人為拯救金融體系而拿出的全部資金都會(huì)得到償還,。雖然這一承諾早先曾為不少市場(chǎng)人士嗤之以鼻,但隨著大部分金融機(jī)構(gòu)償還掉政府的援助資金和利息并回購(gòu)股權(quán),,原本花費(fèi)巨大的援助資金數(shù)額已得到明顯減少,。據(jù)統(tǒng)計(jì),在政府向金融體系注入的2400余億美元資金中,,大約1220億美元已獲得償還,,而預(yù)計(jì)銀行可償還的總數(shù)將會(huì)超過1600億美元,剩余不能償還部分目前看來(lái)將不足千億美元,。但在目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,,像美國(guó)國(guó)際集團(tuán)(AIG)、通用汽車和克萊斯勒這些企業(yè)所獲得的救助資金,,財(cái)政部則不太可能全部收回,,其余的缺口部分如何彌補(bǔ)則成為承諾能否實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵所在。在這種情況下,,向已經(jīng)逐步恢復(fù)健康的銀行收取拯救費(fèi),,則成為既可平息民眾憤怒、又可完成承諾以贏得民心的雙贏之舉,。
  雖然看起來(lái)這項(xiàng)舉措利于民生,,但從此前政府實(shí)施的信用卡政策的實(shí)際效果看,卻未必能真正達(dá)到其預(yù)期的效果,。由于多數(shù)中小銀行在金融危機(jī)中陷入困境,,獲得政府拯救的大型銀行壟斷地位增強(qiáng),掌控針對(duì)消費(fèi)者的話語(yǔ)權(quán),,使其可以輕易通過各種手段將增加的成本支出進(jìn)行轉(zhuǎn)移,,在一定程度上反而加重了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)。因此,,如何設(shè)計(jì)具體的收取政策,,避免傷及仍在水深火熱之中的銀行客戶,則成為政府部門最為頭痛的一個(gè)問題,,而這也將是這一政策能否最終通過并付諸實(shí)施的關(guān)鍵所在,,但以此前華爾街和政府博弈的結(jié)果看,我們對(duì)金融企業(yè)拯救費(fèi)的作用恐怕難以樂觀,。

(作者系東航金融注冊(cè)金融分析師)

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