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日前由“中國(guó)經(jīng)濟(jì)50人論壇”和“斯德哥爾摩國(guó)際環(huán)境研究院”共同發(fā)布的《走向清潔——中國(guó)低碳發(fā)展的經(jīng)濟(jì)學(xué)研究》顯示，在未來(lái)的40年中,，中國(guó)在使負(fù)面經(jīng)濟(jì)影響最小化的同時(shí)可以大幅減少碳排放,，并借此實(shí)現(xiàn)多重經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)。
由中國(guó),、瑞典,、德國(guó)、英國(guó)和美國(guó)專家共同完成的這份報(bào)告認(rèn)為,，中國(guó)可以通過(guò)改進(jìn)建筑設(shè)計(jì),、設(shè)定家用電器標(biāo)準(zhǔn)和使用能源強(qiáng)度較低的材料來(lái)提高能效；大量使用可再生能源如風(fēng)能和太陽(yáng)能,、城市固體廢棄物和生物質(zhì)能及小型水電站,；道路交通中使用電動(dòng)車輛；新建燃煤發(fā)電廠使用碳捕獲與封存技術(shù),；開(kāi)展與發(fā)達(dá)國(guó)家的資金與技術(shù)的國(guó)際合作機(jī)制等途徑實(shí)現(xiàn)2050年之前的碳減排目標(biāo),。并且,，這些途徑也將為中國(guó)提供改善能源安全以及使中國(guó)經(jīng)濟(jì)在國(guó)際價(jià)值鏈上升級(jí)的機(jī)遇。
組織了本項(xiàng)目中方研究的國(guó)民經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)樊綱認(rèn)為,，低碳中國(guó)是一個(gè)具有更大的服務(wù)產(chǎn)業(yè),、更先進(jìn)的勞動(dòng)者技能和更少環(huán)境退化的國(guó)家，這種轉(zhuǎn)變是中國(guó)發(fā)展過(guò)程中必不可少的組成部分,。
據(jù)了解,，中國(guó)目前是世界上十個(gè)碳強(qiáng)度最高的經(jīng)濟(jì)體之一，這意味著,，相對(duì)于經(jīng)濟(jì)活動(dòng)水平而言,，碳足跡很高。而目前正在召開(kāi)的哥本哈根氣候變化大會(huì)上,，中國(guó)官方也首次明確提出溫室氣體排放的峰值年份預(yù)期為2030年到2040年之間,。
有觀點(diǎn)指出，現(xiàn)在的低碳價(jià)不能為低碳轉(zhuǎn)型提供足夠強(qiáng)的激勵(lì)機(jī)制,。對(duì)此,，該報(bào)告建議，逐漸取締化石燃料補(bǔ)貼,，并通過(guò)征收碳稅等方式實(shí)現(xiàn)較高的碳定價(jià),。同時(shí)，由于高收入國(guó)家是全球碳排放的主力軍,，需要通過(guò)對(duì)發(fā)展中國(guó)家提供資金支持來(lái)負(fù)起減排責(zé)任,。為實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，該報(bào)告提出了一種新的國(guó)際融資機(jī)制——“國(guó)家間協(xié)同減排計(jì)劃”,，作為技術(shù)轉(zhuǎn)讓融資的更廣闊和更高效的方式,。
向低碳經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變雖然將會(huì)對(duì)燃煤發(fā)電廠和一些重工業(yè)造成打擊，但也會(huì)創(chuàng)造新的“綠色工作崗位,。數(shù)據(jù)顯示,，2009年上半年，中國(guó)新裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的數(shù)目超過(guò)了美國(guó),。同時(shí),，低碳交通運(yùn)輸方式也在增長(zhǎng)，目前中國(guó)有5000多萬(wàn)輛電動(dòng)自行車和摩托車,，并且在電動(dòng)混合型車輛的批量生產(chǎn)方面領(lǐng)先,。
專家認(rèn)為，即使在困難的經(jīng)濟(jì)時(shí)期,，氣候變化行動(dòng)仍會(huì)帶來(lái)更多的機(jī)會(huì)而非成本,。這樣的轉(zhuǎn)型對(duì)中國(guó)和世界上任何其他國(guó)家來(lái)說(shuō)都并非易事，但卻是可能和必要的,，值得追求,。
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