日前，關(guān)于個人購買新能源的補貼政策在地方上首先破冰，先是重慶市宣布購買新能源汽車的車主將獲得財政補貼,，繼而上海也提出新能源汽車明年有望免費上牌,。作為新能源汽車走向個人消費的標志性事件，這也被看作吹響了全國13個新能源汽車示范推廣試點城市的地方政策全面開花的號角。
各地方政府首先破冰，出臺政策對購買新能源汽車實行補貼，這種方式比較妥當(dāng),。對購買新能源汽車實行補貼，國家當(dāng)然可以出臺統(tǒng)一政策,，但中國地域遼闊,，市場太大，情況千差萬別,，制定一個統(tǒng)一的政策,，要慎之又慎，需要大量的調(diào)查研究,，自然耗費時間比較長,。而由各地出臺政策，可以根據(jù)各地市場情況,，經(jīng)濟發(fā)展水平來制定,，容易切合實際。當(dāng)然,，誰出政策誰掏錢,，國家出臺政策，牽涉面廣可能要掏的錢就比較多,，實行起來也有難度,。由此先由各地出政策更好,。
發(fā)展新能源汽車現(xiàn)在的呼聲也很高,，的確很迫切。新能源汽車不單是中國的問題,，而是全球性話題,，世界的未來是能源越來越短缺,。石油的使用時間不會很長，也許四五十年,，從長遠看,，石油最終是要枯竭的。在石油枯竭之前,，油價會越來越高,，最后會超過大家的承受能力，新能源汽車肯定是汽車業(yè)的發(fā)展方向,，不搞新能源汽車,，幾十年后汽車業(yè)就會整體消亡。但是,，石油又不是馬上就沒有了,，傳統(tǒng)汽車現(xiàn)在仍然具有競爭優(yōu)勢(310368,基金吧)，如果放下傳統(tǒng)汽車不搞,，只搞新能源,，這個企業(yè)現(xiàn)在就完蛋。魯迅先生早就說過：“失掉了現(xiàn)在,，也就沒有了未來,。”所以我們還必須緊緊抓住現(xiàn)在,。還是那句老話,，不搞新能源汽車，二十年后完蛋,；只搞新能源汽車,，現(xiàn)在就完蛋！“現(xiàn)在”都沒有了,，還有“二十年以后”嗎,？
現(xiàn)在新能源汽車技術(shù)并不很成熟，一些號稱“新能源汽車”,，并不是新能源,，僅僅是減少對傳統(tǒng)能源的消耗，確切講屬于節(jié)能減排范疇,，不是我們發(fā)展新能源汽車的終極目標,，比如混合動力車，效果只是節(jié)油,，并沒有擺脫對傳統(tǒng)能源石油的依賴,。當(dāng)然，加強傳統(tǒng)汽車的節(jié)能減排也是我們一貫的主張，但發(fā)展新能源與節(jié)能減排在本質(zhì)上不是一回事,。
所謂“新能源汽車”,，就是消耗的能源不是傳統(tǒng)的能源，是我們現(xiàn)在未知或者還未大量使用的能源,。最簡單的表達,，就是不是石油。如果還只圍繞石油做文章,，就不是新能源汽車,。
支持新能源汽車，首先要判定是不是真的是新能源汽車,。地球上的石油早晚是要枯竭的,，不擺脫對石油的依賴，無論汽車用油減少到多少,，也只是延緩了石油枯竭到來的時間,，只有量的差別，沒有質(zhì)的差別,。我們需要的是能源結(jié)構(gòu)的改變,，就是用完全不同的能源代替石油，徹底擺脫對石油的依賴,，這才叫新能源汽車,。
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