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中國企業(yè)500強(qiáng)的“幻覺”
    2009-09-07    張其仔    來源:第一財經(jīng)

  9月5日,,2009中國企業(yè)500強(qiáng)在杭州出爐,。新出爐的中國500強(qiáng)企業(yè)不僅經(jīng)營收入總額出色,而且收入利潤率和凈資產(chǎn)收益率分別達(dá)到4.7%和8.92%,,經(jīng)營績效指標(biāo)已經(jīng)一舉超過了世界和美國500強(qiáng)企業(yè),。
  對此,市場有很多評論,,很多把中國500強(qiáng)的規(guī)模提升,、業(yè)績好轉(zhuǎn),當(dāng)成了競爭力提升的代名詞,。但筆者更擔(dān)心的是,,中國500強(qiáng)企業(yè)的業(yè)績可能會讓我們產(chǎn)生幻覺,,把大當(dāng)作了強(qiáng);把舉全國之力形成的強(qiáng),,當(dāng)作了企業(yè)之強(qiáng),;把500強(qiáng)當(dāng)作綜合國力強(qiáng)的代名詞。
  與西方國家的強(qiáng)勢企業(yè)比,,長期以來,,我們都批評中國的500強(qiáng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益很差。這次出爐的500強(qiáng),,經(jīng)濟(jì)效益與世界比也不弱,。是否由此可以得出結(jié)論說,中國的500強(qiáng)企業(yè)現(xiàn)在的強(qiáng)已經(jīng)建立在了效率的基礎(chǔ)上,?更重要的是,,這個效率是如何產(chǎn)生的?
  今年是一個特殊時期,,歐美國家受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響很大,,企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益受影響下滑嚴(yán)重。我國雖然也受到國際經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響,,但程度較輕,。此時,企業(yè)與企業(yè)之間的經(jīng)濟(jì)效益,,更多地反映的是國與國之間受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響程度的強(qiáng)弱,。筆者認(rèn)為,此時,,中國500強(qiáng)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益較世界500強(qiáng)有所提高,,是特殊時期的特殊情況,不宜看作常態(tài),。隨著西方從經(jīng)濟(jì)危機(jī)中得到恢復(fù),,我國的500強(qiáng)企業(yè)與發(fā)達(dá)國家的強(qiáng)勢企業(yè)在效率上仍難匹敵。
  一般都贊同,,建立在效率之上的強(qiáng)才是真正的強(qiáng),,但第二個問題往往忽略了,這就是,,這個效率是如何建立起來的,?
  集中全國最優(yōu)勢的資源、傾全國之力,,打造出來的效率,,只是“孤立”事件。我國不少500強(qiáng)企業(yè),就建立在這種基礎(chǔ)之上,,相當(dāng)程度上是犧牲中小企業(yè)的發(fā)展換來的,。在經(jīng)濟(jì)危機(jī)時期,這種趨勢更加明顯,。
  這樣打造出來500強(qiáng)企業(yè),,因為缺乏廣泛的中小企業(yè)的支撐,也是難以持續(xù)的,,容易出現(xiàn)“戛然而止”的怪現(xiàn)象,。
  美國《新聞周刊》國際版主編法里德·扎卡利亞在《后美國世界》一書中,對當(dāng)年中國的鄭和下西洋和哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸(000997,股吧)做過比較,,與15至16世紀(jì)歐洲的其他偉大的航行相比,,鄭和下西洋的航只要大得多,數(shù)量要多得多,,而且質(zhì)量更為優(yōu)秀,,用現(xiàn)在的話說,就是又大又強(qiáng),。
  在對中國的鄭和船隊稱贊一番之后,,法里德·扎卡利亞接著問道:中國當(dāng)時能造出這么完美的船只,進(jìn)行這么規(guī)模強(qiáng)大的海上探險,,為什么就不能造出鐘表來呢,?這么強(qiáng)大的海上探險,為什么中國從中得到的利益還比不過哥倫布探險,,而且會戛然而止,?
  對第一個問題,法里德·扎卡利亞的回答是,,鄭和艦隊與北京故宮一樣,是由相類似的指揮系統(tǒng)造出來的,。從1406年開始,,故宮就有100多萬勞工參與建造,同時還有另外100多萬士兵參與監(jiān)督,。一個龐大社會的全部能量和資源都投向為數(shù)不多的工程,,所以,這些工程常常能取得成功,,然而,,這也是僅僅的孤立的成功而已。也就是說,,盡管鄭和船隊看起來十分強(qiáng)大,,但當(dāng)時的中國,實際上已經(jīng)落后于西歐國家。
  對第二個問題,,法里德·扎卡利亞的回答則是:歐洲人航行要完成的任務(wù)更小,,效率更高,而且常常是私人性質(zhì)或公私合作的,,并采用新方法支付航行費(fèi)用,,每次航海都能找到新產(chǎn)品,有新發(fā)現(xiàn),。而中國的航海取決于君主的興趣和權(quán)力,,官方支付所有的費(fèi)用,不計成本和代價,,不講經(jīng)濟(jì)收益,,企業(yè)、探險,、科學(xué)和學(xué)習(xí)之間的相互影響反應(yīng)鏈并不存在,。為打造鄭和艦隊進(jìn)行的技術(shù)創(chuàng)新,因為建立在集中了全國資源的基礎(chǔ)之上,,一定程度上超越了當(dāng)時的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平,,很難為社會學(xué)習(xí)和利用。
  在法里德對鄭和下西洋和哥倫布探險的比較中,,以及兩個問題的追問中,,我們可以同樣追問中國企業(yè)500強(qiáng)應(yīng)如何保持持續(xù)發(fā)展。

(作者系中國社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所研究員)

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