美國商務(wù)部日前公布的數(shù)據(jù)顯示,，7月份美國個人消費開支增長了0.2%，為該數(shù)字自5月份以來連續(xù)第3個月上行,。這起碼算個好消息,，個人消費開支占美國國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重約為2/3，上行幅度雖小,，但對美國經(jīng)濟(jì)走出谷底多少會起到一些推動作用,。
奧巴馬政府推行的“舊車換現(xiàn)金計劃”，對7月份個人消費開支保持增勢貢獻(xiàn)最大,。來自美國汽車業(yè)的數(shù)據(jù)顯示,，當(dāng)月美國汽車銷量大幅回升至25萬輛,，其中以舊換新超過18萬輛。分析師預(yù)測,，在該計劃刺激下,，8月份美國個人消費開支將繼續(xù)增長，美國經(jīng)濟(jì)狀況至少從數(shù)字上看可以得到進(jìn)一步改善,。
但“舊車換現(xiàn)金計劃”帶來的擠出效應(yīng),，令人感到一絲不祥。由于當(dāng)月美國居民收入變動不大,，增幅僅為0.1%,，因此在響應(yīng)政府“舊車換現(xiàn)金計劃”之后，美國居民對其他商品的消費能力受到制約,。特別是在添置非生活必需品時,，美國家庭比以往謹(jǐn)慎了許多。根據(jù)美國零售業(yè)提供的數(shù)字,，在經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)大多向好的背景下,，美國零售商7月份的零售額不升反降，比前一個月低了0.1%,，為近3個月來首次下挫,。
有分析指出，“舊車換現(xiàn)金計劃”提升了汽車銷量,，實際上是切走了屬于其他商品的“蛋糕”,，好在前者的增長抵消了后者的萎縮，才維持了美國個人消費開支的升勢,。不過,，這樣的增長是“短命”的，還可能透支未來數(shù)月甚至一年的汽車消費需求,。一些分析師預(yù)測,，“舊車換現(xiàn)金計劃”已于8月下旬到期，在此之后,，美國個人消費開支將面臨巨大的下行壓力,。一方面居民收入增長持續(xù)乏力，借貸消費也難以為繼,，另一方面美國失業(yè)率迫近10%,，都在嚴(yán)重地壓制著美國居民的消費欲望。根據(jù)美國密歇根大學(xué)消費者調(diào)查中心28日發(fā)布的調(diào)查顯示,，路透/密歇根大學(xué)消費者信心指數(shù)由7月份的66下降至8月份的65.7,，為4個月來最低水平。
就目前情況看,，在美國,，低收入家庭無處借貸,，而高收入家庭不再感到富有，很多普通家庭面臨債務(wù)違約的風(fēng)險,，都為今后美國經(jīng)濟(jì)迎來真正的強(qiáng)勁復(fù)蘇蒙上了一層厚厚的陰影,。如果奧巴馬政府推出7870億美元的經(jīng)濟(jì)刺激方案最終無法落實到提振美國個人消費開支之上，那么美國經(jīng)濟(jì)的爬坡之旅將異常艱辛,，甚至搞不好一頭栽向更深的谷底,。 |
|