|
國(guó)際燃油附加費(fèi)擁有“定價(jià)自主權(quán)”,，而國(guó)內(nèi)燃油附加費(fèi)復(fù)征由國(guó)家決定,。國(guó)內(nèi)燃油附加費(fèi)近期復(fù)征可能性較小，同時(shí)也無法預(yù)測(cè)國(guó)際燃油附加費(fèi)提高幅度
國(guó)家發(fā)改委日前宣布,，自7月29日零時(shí)起,，航空煤油出廠價(jià)格下調(diào)每噸280元，由6月29日國(guó)內(nèi)航油出廠價(jià)格5050元每噸降低到4770元每噸,。而業(yè)界另有消息稱,，8月1日起，美聯(lián)航,、大韓航空,、新加坡航空、毛里求斯航空４家航空公司將調(diào)高香港始發(fā)航班的燃油附加費(fèi),。
記者昨日致電大韓航空,，一位工作人員表示，“沒有意向調(diào)高國(guó)際航線的燃油附加費(fèi),�,！彪S后，記者又致電攜程旅行網(wǎng),，表示要購(gòu)買8月1日上海飛往香港的機(jī)票,，一位客服人員對(duì)記者表示,，“目前還未接到‘8月1日提高燃油附加費(fèi)’的通知。一旦接到上級(jí)通知,，會(huì)立即調(diào)整,。”
“國(guó)際燃油附加費(fèi)與國(guó)內(nèi)燃油附加費(fèi)有著本質(zhì)區(qū)別,，國(guó)際燃油附加費(fèi)擁有‘定價(jià)自主權(quán)’,，而國(guó)內(nèi)燃油附加費(fèi)復(fù)征由國(guó)家決定�,！闭猩套C券研發(fā)中心分析師姚俊對(duì)記者分析,，“國(guó)內(nèi)燃油附加費(fèi)近期復(fù)征可能性較小，同時(shí)也無法預(yù)測(cè)國(guó)際燃油附加費(fèi)提高幅度,。”
航空公司根據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)來決定“是否征收燃油附加費(fèi)”呢,？美國(guó)航空公司大中華區(qū)總經(jīng)理李梓煌昨日接受記者采訪時(shí)表示,，“為客戶提高高品質(zhì)的服務(wù)，贏得客座率上升,，才是航空公司盈利的關(guān)鍵,。不能僅通過提高燃油附加費(fèi)來解決油價(jià)波動(dòng)帶來的成本問題�,！�
“航空公司是否提高國(guó)際航線燃油附加費(fèi)”還沒有定論,，國(guó)際快遞巨頭也紛紛來“湊熱鬧”。據(jù)報(bào)道,，TNT,、Fedex、UPS,、DHL四大快遞巨頭將在8月2日至3日之后啟用新的燃油附加費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),。昨日，記者分別撥打Fedex,、UPS的服務(wù)電話,，詢問500克衣服包裹以普通快遞（一到兩個(gè)工作日到達(dá)）方式從上海寄到香港的費(fèi)用，對(duì)方肯定地表示：“8月的價(jià)格與7月的價(jià)格一致,，為120元,，沒有漲價(jià)�,！� |