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在金融危機(jī)影響下,，中國(guó)對(duì)外貿(mào)易第二大港青島港今年上半年逆市上揚(yáng),。截至６月底,，青島港共完成吞吐量１５７５７萬噸,，比去年同期增長(zhǎng)了５％；完成集裝箱吞吐量５０９萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，同比增長(zhǎng)２％,。
據(jù)青島港總裁常德傳介紹,，青島港上半年實(shí)現(xiàn)收入同比增長(zhǎng)２％,，利潤(rùn)增長(zhǎng)５％,，上繳稅金增長(zhǎng)３％，港口生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)較快發(fā)展,。
常德傳說,，面對(duì)當(dāng)前形勢(shì)，如何化危為機(jī),，這就要求企業(yè)必須苦練內(nèi)功,，積極轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式和調(diào)整發(fā)展結(jié)構(gòu)，提升服務(wù)質(zhì)量,，提高生產(chǎn)管理效益,。
在與金融危機(jī)的較量中苦練內(nèi)功
驕人的成績(jī)并非從天而降,。２００８年第四季度以來，金融危機(jī)來勢(shì)兇猛,，始料不及,，世界港航業(yè)受到重創(chuàng)，衡量港航業(yè)干散貨運(yùn)輸指數(shù)的波羅的海指數(shù)從去年６月份最高時(shí)將近１２０００點(diǎn),，下降到１２月份的６６０點(diǎn)，青島港也明顯感受到到港的船少了,、貨少了,，一些貨物壓船壓港，使港口生產(chǎn)處于艱難的地步,。
在與金融危機(jī)的這場(chǎng)較量中,，青島港領(lǐng)導(dǎo)層深刻地認(rèn)識(shí)到，必須要堅(jiān)定信心,，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展不動(dòng)搖,，才能夠化危為機(jī)，保持港口平穩(wěn)較快發(fā)展,。
青島港即時(shí)修訂完善了集團(tuán)和公司應(yīng)急預(yù)案２７７個(gè),，同時(shí)結(jié)合港口實(shí)際苦練內(nèi)功，堅(jiān)持所有碼頭,、堆場(chǎng),、倉庫、人力,、機(jī)械設(shè)備等統(tǒng)一調(diào)度,、資源共享，充分發(fā)揮資源的最大效益,。大力開展?fàn)巹?chuàng)“工人先鋒號(hào)”勞動(dòng)競(jìng)賽,，爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)、比學(xué)趕超的濃厚氛圍將金融危機(jī)的陰霾一掃而光,。
據(jù)了解,，青島港今年已創(chuàng)出集團(tuán)級(jí)以上生產(chǎn)新紀(jì)錄１００多項(xiàng)次，礦石接卸“孫波效率”第十次刷新世界紀(jì)錄,。
同時(shí),，加強(qiáng)精細(xì)化管理，全面推行單車,、單班,、單貨種、單項(xiàng)工程核算,，積極增產(chǎn)增收,、節(jié)約開支,。再造流程，科學(xué)管理,，大力推行科技節(jié)能減排,、管理節(jié)能減排和操作節(jié)能減排。
青島港把大力推進(jìn)科技創(chuàng)新,，作為破解制約港口發(fā)展瓶頸,、解放和發(fā)展港口生產(chǎn)力的關(guān)鍵。據(jù)了解,，其自主設(shè)計(jì),、自己施工的小港池礦石流程化改造工程提高裝車能力４０％，不僅節(jié)省人力,、物力,、財(cái)力，而且節(jié)能減排效果顯著,。去年以來完成２７４項(xiàng)科技攻關(guān),、２６３項(xiàng)工屬具革新成果和１７２２項(xiàng)軟件開發(fā)應(yīng)用成果，有力地提高了效率,、強(qiáng)化了管理,。
打造環(huán)境友好型港口
“在危機(jī)中，企業(yè)講發(fā)展,，還要抓住機(jī)遇,，建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型企業(yè)，為企業(yè)下一步發(fā)展打好基礎(chǔ),�,！背５聜髡f。
在今年５月意大利舉辦的世界港口大會(huì)上,，青島港對(duì)污水,、污油、廢氣的處理工作和環(huán)境保護(hù)工作受到與會(huì)者的好評(píng),。有專家考察后說,，在青島港的污水處理排放口還發(fā)現(xiàn)了活魚。
青島港始終堅(jiān)持實(shí)施藍(lán)天,、碧水,、綠地“三大工程”，高標(biāo)準(zhǔn)打造環(huán)境友好型港口,。先后投資３．５億元,，建成了包括港口生活污水處理廠、煤礦系統(tǒng)防塵設(shè)施等一系列環(huán)保設(shè)施；投資數(shù)十億元,，在前灣新港區(qū)建設(shè)了現(xiàn)代化的礦石,、煤炭碼頭，并建設(shè)防塵系統(tǒng),，加強(qiáng)粉塵污染防治,。
為了防止礦粉污染，青島港利用自己研制的專利產(chǎn)品噴淋抑塵,，有的礦石垛甚至加蓋了篷布,，投資３０００萬元建設(shè)不銹鋼抑塵墻。前港公司員工沈利幫創(chuàng)造了一套２０萬噸級(jí)礦石碼頭保潔法,，被命名為“利幫保潔法”,，得到推廣運(yùn)用。
如今,，“干礦不見礦粉，干煤不見煤灰”成了青島港的真實(shí)寫照,。在港口吞吐量增長(zhǎng)的同時(shí),，青島港在實(shí)行集裝箱輪胎吊油改電、紅光吊車油改電的基礎(chǔ)上,，又成功實(shí)行了叉車“油改氣”,，實(shí)現(xiàn)了清潔生產(chǎn)和科技創(chuàng)新的新突破。
與船東,、貨主“抱團(tuán)過冬”
常德傳說,，在應(yīng)對(duì)金融危機(jī)中，青島港集團(tuán)果斷調(diào)整思路,，主動(dòng)與船東,、貨主聯(lián)手共同應(yīng)對(duì)危機(jī)。通過減免空箱堆存費(fèi)等方式為船東,、貨主排憂解難,，創(chuàng)造市場(chǎng)；為各中小鋼廠牽線搭橋,，組裝礦石進(jìn)口市場(chǎng),；與兄弟港口優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、締結(jié)聯(lián)盟,，聯(lián)手發(fā)展,。
去年第四季度以來，金融危機(jī)嚴(yán)重沖擊鐵礦石的運(yùn)輸和鋼廠的生產(chǎn),。
一段時(shí)間以來,，港口的礦石堆積如山。面對(duì)這種情況，青島港投入１０００多萬元,，拆除了臨時(shí)食堂,、辦公樓等設(shè)施，擴(kuò)大了２５萬平方米的礦石堆場(chǎng),，使得礦石船舶能夠及時(shí)靠泊,。避免一條船多停一天就要付出２０多萬美元的費(fèi)用，為鋼廠排憂解難,。
６月,，青島港集全港之力開展礦石裝卸生產(chǎn)大會(huì)戰(zhàn)，史無前例地進(jìn)行生產(chǎn)布局大調(diào)整,，加強(qiáng)生產(chǎn)組織新增３個(gè)礦石接卸泊位,，加快疏港進(jìn)度，港口礦石接卸能力提高２０％以上,，為客戶搶貨源,、降成本。
面對(duì)金融危機(jī)造成的壓港,、壓貨情況,，青島港每噸拿出１２元錢為煤礦貨主尋找港外堆場(chǎng)。今年１月,，青島港走訪了１３家船公司,，和他們簽訂了協(xié)議，使他們把大量的集裝箱空箱拿到國(guó)內(nèi)來堆存,，解決了他們的燃眉之急,，也為企業(yè)發(fā)展帶來新的機(jī)遇。
青島港“抱團(tuán)取暖”取得了共贏發(fā)展,。今年２月份,，青島港、日照港,、煙臺(tái)港３家簽訂了戰(zhàn)略聯(lián)盟合作的框架協(xié)議,，在價(jià)格、效益,、力量方面,，進(jìn)行合理分工和密切合作，目前成效明顯,。
同時(shí),，青島港積極尋求與世界著名大船公司、大貨主合資合作,，增強(qiáng)抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力和發(fā)展后勁,。目前已有７家世界５００強(qiáng)落戶青島港。
在全球資金緊缺的情況下，一些外國(guó)大公司對(duì)青島港充滿信心,，積極投資港口建設(shè),。６月２９日，青島新前灣集裝箱碼頭有限公司正式開業(yè),，“三國(guó)五方”將共同投資１４億美元開發(fā),、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)前灣四期３４０８米碼頭岸線１０個(gè)大型集裝箱泊位。青島口岸已形成以青島港集團(tuán)為主體,、強(qiáng)大統(tǒng)一的港口聯(lián)盟,。 |